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流体-单腿平台结构-土相互作用体系的地震响应分析: 1; 作者匡志平曹国敖《海洋工程》 CSCD 北大核心 1991年第4期21-28,共8页; 本文主要对流体-重力式单腿平台结构-土相互作用体系在地震荷载作用下的动力响应问题进行了研究。分析了考虑土-结构相互作用及不考虑相互作用效应对体系动力响应的影响,同时研究了沉箱基础半径和海水深度变化对体系动力响应的影响,并... 展开更多; 关键词相互作用体系地震响应分析动力响应问题地震荷载作用平台结构沉箱基础数值分析地基土地震波作用海水深度; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用主动TMD制振装置的高层建筑的地震反应分析被引量：3: 2; 作者张敏政《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1989年第4期40-50,共11页; 在高层建筑顶部设置谐调质量制振装置(简称TMD,Tuned Mass Damper),由利卡提闭合环路对结构地震反应作主动控制。本文就这一系统进行了数值模拟,对多种地震荷载作用下,结构在弹性和非弹性状态下制振装置的效能作了初步分析。; 关键词地震反应分析 TMD 高层建筑结构地震反应动控制地震荷载作用结构反应位移反应下制弦波; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路弹塑性路基及轨道的地震反应特性研究被引量：5: 3; 作者王滢张粮 +3 位作者高盟徐晓陈青生高广运《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2021年第5期225-237,共13页; 高铁列车运行时突发地震会对路基及轨道产生振动危害,严重影响列车的安全运行。为此,文中建立轨道系统-弹塑性路基-地基三维精细化有限元模型,分析高速铁路弹塑性路基和轨道在不同列车速度v(50、70、100、130 m·s^(-1))下的地震反... 展开更多; 关键词高速铁路地震和移动荷载共同作用弹塑性路基地震反应脱轨系数临界速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

高拱坝的非线性开裂静动力响应分析被引量：4: 4; 作者陈健云林皋李静《世界地震工程》 CSCD 2001年第3期85-90,共6页; 采用混凝土非线性本构模型和破坏准则，对３００ｍ级的高拱坝在静力荷载和地震荷载联合作用下的响应进行了线性、非线性对比分析．算例分析表明，对于３００ｍ级的高拱坝，地震荷载会进一步加剧混凝土的开裂，增大压应力，使其安全储备... 展开更多; 关键词非线性分析拱坝动力响应断裂混凝土本构关系破坏准则地震荷载作用静力荷载; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于任意滑动面的糯扎渡堆石坝稳定验算被引量：2: 5; 作者王芹邵磊《水电能源科学》北大核心 2010年第10期56-58,共3页; 以西部强震区糯扎渡高心墙堆石坝为例,采用拟静力抗震安全系数和Newmark刚塑体滑移量验算了动力稳定性,基于工程实际确定由若干变量控制的任意滑动面,采用Morgenstern-Price法计算安全系数,并结合和声优化算法搜索坝坡在地震荷载作用下... 展开更多; 关键词临界滑动面糯扎渡高心墙堆石坝稳定验算 Slip Surface Based Dam 安全系数滑移量地震荷载作用动力稳定性优化算法加固措施分析结果变量控制强震区拟静力滑移法滑动体搜索; 在线阅读下载PDF 职称材料

隔震支座拉压刚度比对高层隔震结构抗倾覆性能影响研究被引量：6: 6; 作者冯启浩周云卢德辉《工程抗震与加固改造》北大核心 2016年第1期52-59,共8页; 本文针对某实际高层隔震结构,对比分析了考虑重力荷载与地震非线性组合与传统线性组合情况下,5种不同拉压刚度比对罕遇地震作用下支座最大拉应力、最大压应力和最大位移的影响,同时在考虑非线性组合的前提下,对比了不同结构高度下,不同... 展开更多; 关键词重力荷载与地震作用非线性组合高层隔震隔震支座拉压刚度比抗倾覆性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

美国加利福尼亚州马金利街大桥: 7; 作者张妮(编译) 《世界桥梁》北大核心 2021年第3期116-117,共2页; 美国马金利街大桥(McKinley Street Overhead,见图1)设计为网状吊杆钢箱提篮拱桥,仅有1跨,长88.4 m,跨越桑普森大街、阿灵顿隧道和BNSF铁路。桥面布置双向4车道,两侧各悬挑1条人行道。该桥设计为拱桥是为了限制桥梁高度,避免阿灵顿隧道... 展开更多; 关键词桥面布置桥梁高度人行道拱桥加利福尼亚州地震荷载作用净空要求桑普森; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名流体-单腿平台结构-土相互作用体系的地震响应分析: 1; 作者匡志平曹国敖; 机构同济大学; 出处《海洋工程》 CSCD 北大核心 1991年第4期21-28,共8页; 基金国家自然科学基金; 文摘本文主要对流体-重力式单腿平台结构-土相互作用体系在地震荷载作用下的动力响应问题进行了研究。分析了考虑土-结构相互作用及不考虑相互作用效应对体系动力响应的影响,同时研究了沉箱基础半径和海水深度变化对体系动力响应的影响,并结合一个简单实例进行了数值分析。; 关键词相互作用体系地震响应分析动力响应问题地震荷载作用平台结构沉箱基础数值分析地基土地震波作用海水深度; 分类号 P75 [天文地球—海洋科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用主动TMD制振装置的高层建筑的地震反应分析被引量：3: 2; 作者张敏政; 机构国家地震局工程力学研究所; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1989年第4期40-50,共11页; 文摘在高层建筑顶部设置谐调质量制振装置(简称TMD,Tuned Mass Damper),由利卡提闭合环路对结构地震反应作主动控制。本文就这一系统进行了数值模拟,对多种地震荷载作用下,结构在弹性和非弹性状态下制振装置的效能作了初步分析。; 关键词地震反应分析 TMD 高层建筑结构地震反应动控制地震荷载作用结构反应位移反应下制弦波; 分类号 P315 [天文地球—地震学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路弹塑性路基及轨道的地震反应特性研究被引量：5: 3; 作者王滢张粮高盟徐晓陈青生高广运; 机构山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室同济大学地下建筑与工程系; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2021年第5期225-237,共13页; 基金国家自然科学基金项目(41772288) 山东省自然科学基金项目(ZR201702160391)。; 文摘高铁列车运行时突发地震会对路基及轨道产生振动危害,严重影响列车的安全运行。为此,文中建立轨道系统-弹塑性路基-地基三维精细化有限元模型,分析高速铁路弹塑性路基和轨道在不同列车速度v(50、70、100、130 m·s^(-1))下的地震反应特性,结果表明:地震与列车共同作用下,路基和轨道的位移振幅主要受地震作用影响,而车速变化对路基位移幅值的作用较弱,对轨道的作用较强;地震发生时,列车以不同车速运行会对路基和轨道的频谱曲线产生不同程度的波动影响,其中在车速50 m·s^(-1)时波动最为剧烈,且总体向高频移动,并出现多个振动主频,此时路基和轨道的加速度峰值分别为单独移动荷载的2.3和1.3倍,路基及轨道加速度显著提高;地震作用下,列车的脱轨系数与横向位移在车速50 m·s^(-1)时显著增大,超过列车安全运行的标准;推测车速50 m·s^(-1)(180 km·h^(-1))为列车脱轨的临界速度。; 关键词高速铁路地震和移动荷载共同作用弹塑性路基地震反应脱轨系数临界速度; Keywords high-speed railway earthquakes and moving loads work together elastoplastic roadbed earthquake response derailment coefficient critical velocity; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高拱坝的非线性开裂静动力响应分析被引量：4: 4; 作者陈健云林皋李静; 机构大连理工大学土木建筑学院大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室; 出处《世界地震工程》 CSCD 2001年第3期85-90,共6页; 基金国家自然科学基金重点资助项目(59739180); 文摘采用混凝土非线性本构模型和破坏准则，对３００ｍ级的高拱坝在静力荷载和地震荷载联合作用下的响应进行了线性、非线性对比分析．算例分析表明，对于３００ｍ级的高拱坝，地震荷载会进一步加剧混凝土的开裂，增大压应力，使其安全储备大大降低。拱坝材料非线性的影响不可忽视．; 关键词非线性分析拱坝动力响应断裂混凝土本构关系破坏准则地震荷载作用静力荷载; Keywords nonlinear analysis, arch dam, dynamic response, fracture, concrete consititutive relation,damage criteria; 分类号 TV312 [水利工程—水工结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于任意滑动面的糯扎渡堆石坝稳定验算被引量：2: 5; 作者王芹邵磊; 机构大连理工大学建设工程学部水利工程学院; 出处《水电能源科学》北大核心 2010年第10期56-58,共3页; 文摘以西部强震区糯扎渡高心墙堆石坝为例,采用拟静力抗震安全系数和Newmark刚塑体滑移量验算了动力稳定性,基于工程实际确定由若干变量控制的任意滑动面,采用Morgenstern-Price法计算安全系数,并结合和声优化算法搜索坝坡在地震荷载作用下的临界滑动面及相应安全系数,依据Newmark滑移法确定滑动体的地震滑移量。分析结果表明,该坝滑移量超过标准,建议坝顶部位应采取加固措施。; 关键词临界滑动面糯扎渡高心墙堆石坝稳定验算 Slip Surface Based Dam 安全系数滑移量地震荷载作用动力稳定性优化算法加固措施分析结果变量控制强震区拟静力滑移法滑动体搜索; Keywords Nuozhadu rock-fill dam non-circular slip surface Newmark sliding method stability check; 分类号 TK79 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程] TV7 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名隔震支座拉压刚度比对高层隔震结构抗倾覆性能影响研究被引量：6: 6; 作者冯启浩周云卢德辉; 机构广州大学土木工程学院; 出处《工程抗震与加固改造》北大核心 2016年第1期52-59,共8页; 基金教育部"创新团队发展计划"(IRT13057) 广东省自然科学基金研究团队项目(8351009101000001) 广州市高校"羊城学者"科研项目(10A026S); 文摘本文针对某实际高层隔震结构,对比分析了考虑重力荷载与地震非线性组合与传统线性组合情况下,5种不同拉压刚度比对罕遇地震作用下支座最大拉应力、最大压应力和最大位移的影响,同时在考虑非线性组合的前提下,对比了不同结构高度下,不同支座拉压刚度比对三个抗倾覆性能指标的影响。分析结果表明:1相对于线性组合的分析方法,非线性组合下,支座拉压刚度比的变化对于三个抗倾覆性能指标影响不显著;2结构高度增加,拉压刚度比的变化对隔震层中受拉最不利位置支座的拉应力计算结果差异性影响降低;3非线性组合下,随着拉压刚度比的增加,受拉最不利支座的拉应力也相应增加,基于工程设计安全富余的考虑,建议在非线性组合时隔震支座拉压刚度比采用1/5进行设计。; 关键词重力荷载与地震作用非线性组合高层隔震隔震支座拉压刚度比抗倾覆性能; Keywords nonlinear combination of gravity and seismic high-rise isolation structure rubber bearing tensile and compression stiffness ratio antidumping performance; 分类号 TU973.31 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名美国加利福尼亚州马金利街大桥: 7; 作者张妮(编译); 机构不详; 出处《世界桥梁》北大核心 2021年第3期116-117,共2页; 文摘美国马金利街大桥(McKinley Street Overhead,见图1)设计为网状吊杆钢箱提篮拱桥,仅有1跨,长88.4 m,跨越桑普森大街、阿灵顿隧道和BNSF铁路。桥面布置双向4车道,两侧各悬挑1条人行道。该桥设计为拱桥是为了限制桥梁高度,避免阿灵顿隧道部分区段改线。支承主梁的2道拱肋内倾16°,以满足起拱处的桥下公路净空要求,同时增强结构的美感和在风荷载及地震荷载作用下的稳定性。; 关键词桥面布置桥梁高度人行道拱桥加利福尼亚州地震荷载作用净空要求桑普森; 分类号 U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	流体-单腿平台结构-土相互作用体系的地震响应分析	匡志平曹国敖	《海洋工程》 CSCD 北大核心	1991	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	采用主动TMD制振装置的高层建筑的地震反应分析	张敏政	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	1989	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速铁路弹塑性路基及轨道的地震反应特性研究	王滢张粮高盟徐晓陈青生高广运	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高拱坝的非线性开裂静动力响应分析	陈健云林皋李静	《世界地震工程》 CSCD	2001	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于任意滑动面的糯扎渡堆石坝稳定验算	王芹邵磊	《水电能源科学》北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	隔震支座拉压刚度比对高层隔震结构抗倾覆性能影响研究	冯启浩周云卢德辉	《工程抗震与加固改造》北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	美国加利福尼亚州马金利街大桥	张妮(编译)	《世界桥梁》北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料