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题名地震与波浪联合作用下重力式沉箱码头动力响应分析
被引量：1
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作者
王腾基
苏雷
周林禄
韩子非
凌贤长
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机构
青岛理工大学土木工程学院
哈尔滨工业大学土木工程学院
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出处
《河海大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期98-106,共9页
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基金
泰山学者攀登专项经费项目(tspd20230607)。
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文摘
针对当前重力式沉箱码头研究仅考虑地震或波浪单独作用而与实际情况不相符的问题,基于开源数值计算平台OpenSees,构建了重力式沉箱码头有限元模型,进行了地震与波浪联合作用下的动力响应分析,并讨论了地震与相位差对沉箱位移的影响。结果表明:仅地震作用沉箱出现了明显的水平和竖向位移,而地震与波浪联合作用会显著影响沉箱位移的大小,具体情况与地震和波浪之间相位差有关,在最不利和最有利相位差条件下,沉箱最大水平位移相较于仅地震作用分别增大37.1%和减小26.9%。因此,在沉箱码头的动力响应分析及抗震设计时,需考虑地震与波浪联合作用下的不利情况。
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关键词
重力式沉箱码头
地震与波浪联合作用
有限元模拟
动力响应
相位差
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Keywords
gravity caisson wharf
joint action of earthquake and wave
finite element simulation
dynamic response
phase difference
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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