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题名地基和基础对建筑物地铁振动响应影响的研究
被引量：3
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作者
张婧
宋瑞祥
刘必灯
邬玉斌
吴琼
杨洁
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机构
北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024年第1期247-254,共8页
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基金
北科青年学者计划(B)资助项目(YS202102)
北京市财政科研资助项目(11000022T000000446408、11000022T000000468166)。
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文摘
随着我国地铁建设的飞速发展和城市用地日益紧缺,建筑物与地铁线路的距离越来越近。对于临近地铁的新建建筑,在设计阶段对于建筑结构开展抑制地铁振动的优化设计渐趋必要。以某临近地铁的待建建筑物为研究对象,采用数值仿真方法,对不同基础形式(桩筏基础和筏板基础)及不同地基类型(非挤土地基和挤土地基)建筑物的地铁振动响应进行对比分析,结果表明:桩筏基础抑制地铁振动的能力略优于筏板基础,基础形式变化对建筑物室外振动的影响不显著,且不会改变建筑物室内振动水平随楼层升高的变化规律,基础形式不同使建筑室内振动分布发生变化,但变化的规律性不显著;非挤土地基抑制地铁振动的能力明显优于挤土地基,地基类型变化亦不会改变建筑物室内振动水平随楼层升高的变化规律,但对建筑室外和室内振动响应的影响都较为显著。
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关键词
振动与波
地铁振动控制
地基基础
建筑结构
振动响应
数值仿真
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Keywords
vibration and wave
subway-induced vibration control
base and foundation
building structure
vibration response
numerical simulation
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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