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广州地铁二号线旧盾构穿越珠江的工程难题及对策 被引量:29
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作者 竺维彬 鞠世健 +2 位作者 张弥 谢保锋 罗伟雄 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期56-60,共5页
两台曾应用于广州地铁一号线的泥水平衡盾构机(¢6.14m),被系统改造为复合类型的盾构机,并继续应用于广州地铁二号线的“咽喉工程”——穿越珠江的隧道施工。基于旧盾构改造后功能的局限性、珠江地段地质条件的复杂性以及承包商没有类... 两台曾应用于广州地铁一号线的泥水平衡盾构机(¢6.14m),被系统改造为复合类型的盾构机,并继续应用于广州地铁二号线的“咽喉工程”——穿越珠江的隧道施工。基于旧盾构改造后功能的局限性、珠江地段地质条件的复杂性以及承包商没有类似地质条件下的工程经验等原因,施工过程中多次遇到盾构掘进困难、喷涌、江底塌方等难题。中国盾构专家们昼夜跟踪研究并及时提出了有效的对策和措施。目前,两台旧盾构已成功穿越珠江,事实证明:盾构法是不良地质条件下穿越江、河、湖、海的最优的隧道施工方法并且旧盾构只要改造合理仍可二次应用或多次应用。 展开更多
关键词 广州地铁二号线 旧盾构 穿越珠江 隧道施工 难题 对策
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广州地铁二号线盾构隧道同步注浆技术 被引量:6
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作者 邹翀 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2003年第2期44-47,共4页
关键词 同步注浆 盾构法 隧洞 开挖 管片 土压平衡 注浆 广州地铁二号线
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公共艺术在地铁站空间氛围营造中的应用研究——以西安地铁二号线为例 被引量:11
3
作者 孙静 蔺宝钢 《建筑与文化》 2014年第11期107-109,共3页
通过对公共艺术在地铁空间氛围营造中的价值探寻,从功能优先、适宜观赏、安全耐用几方面提出公共艺术在地铁空间中的应用原则。继而从文化视角结合西安地铁二号线中的艺术墙创作进行了案例解析,对西安地铁公共艺术未来发展作出反思与展... 通过对公共艺术在地铁空间氛围营造中的价值探寻,从功能优先、适宜观赏、安全耐用几方面提出公共艺术在地铁空间中的应用原则。继而从文化视角结合西安地铁二号线中的艺术墙创作进行了案例解析,对西安地铁公共艺术未来发展作出反思与展望,力求为今后地铁公共艺术的建设提供具有参考价值的设计范例。 展开更多
关键词 公共艺术 氛围营造 西安地铁二号线
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广州地铁二号线盾构隧道同步注浆技术 被引量:6
4
作者 邹翀 《隧道建设》 2002年第3期15-21,共7页
近年来随着大量盾构隧道工程的兴建,盾构隧道施工正在朝着长距离、大直径、大埋深、复杂断面和高度自动化方向发展,各项施工技术也逐步趋于成熟和完善。本文以广州地铁二号线越秀公园站~三元里站区间盾构工程为例,对盾构隧道同步注浆... 近年来随着大量盾构隧道工程的兴建,盾构隧道施工正在朝着长距离、大直径、大埋深、复杂断面和高度自动化方向发展,各项施工技术也逐步趋于成熟和完善。本文以广州地铁二号线越秀公园站~三元里站区间盾构工程为例,对盾构隧道同步注浆技术进行了探讨。 展开更多
关键词 广州地铁二号线 盾构隧道 同步注浆 管片 土压平衡 地下铁路 隧道工程 施工技术
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沈阳地铁二号线运输组织方案优化研究——以第十二届全运会期间为例 被引量:1
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作者 刘小玲 薛亮 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2014年第4期42-45,共4页
分析了沈阳地铁二号线断面客流的时空分布特征和运力匹配情况,提出了二号线在第十二届全运会期间存在的高峰期运力不足、上下行不均衡程度大等问题。根据全运会期间的客流特征,提出了全运会期间地铁二号线运输组织方案的优化研究。
关键词 第十二届全运会 沈阳地铁二号线 客流特征 运输组织
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广州地铁二号线高架试验段大型预应力预制“∪”型梁的有限元分析 被引量:9
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作者 苏建丰 《广州建筑》 2004年第1期14-17,共4页
大型预应力预制“U”型梁是广州地铁二号线高架试验段结构的重要构件之一。本文在构件静载试验与按开口薄壁梁单元进行设计计算的基础上,运用有限元软件对“U”型梁受力状态与挠度进一步的分析验证,并提出设计建议。
关键词 预应力预制“U”型梁 有限元分析 受力状态 挠度 广州地铁二号线 梁单元 预应力 试验段 预制 高架
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南京地铁二号线上-新区间隧道群洞施工过程分析 被引量:1
7
作者 高波 《中国高新技术企业》 2009年第10期174-176,共3页
文章结合工程实际对南京地铁二号线上-新区间隧道群洞段施工的过程进行了分析与探讨,介绍了此施工项目的设计概况、施工重难点以及施工的关键技术等。
关键词 南京地铁二号线 隧道群洞施工 地铁施工
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地铁二号线高架区间预应力简支梁预拱度及徐变监测分析
8
作者 丁春林 杨培俊 石玮 《中南公路工程》 北大核心 2004年第4期76-78,86,共4页
以上海地铁二号线东延伸段高架区间的预应力简支梁为研究对象,对预应力简支梁在各阶段预拱度和后期徐变进行跟踪监测。根据监测数据,分析了预应力简支梁预拱度和徐变的分布规律及其影响因素,得出一些对预应力简支梁预拱度大小设计有参... 以上海地铁二号线东延伸段高架区间的预应力简支梁为研究对象,对预应力简支梁在各阶段预拱度和后期徐变进行跟踪监测。根据监测数据,分析了预应力简支梁预拱度和徐变的分布规律及其影响因素,得出一些对预应力简支梁预拱度大小设计有参考价值的结论。 展开更多
关键词 预拱度 地铁二号线 简支梁 徐变 上海地铁 预应力 区间 监测分析 监测数据 阶段
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广州地铁二号线的移动电话引入系统
9
作者 刘靖 《电气化铁道》 2003年第1期36-39,共4页
本文介绍了广州地铁二号线移动电话引入系统的要求、构成及技术指标,并从车站无线基站信号的引入、区间无线信号的辐射方式、车站内无线信号辐射方式、干扰问题等方面详细论述了该方案的特点,对系统扩展进行了探讨。
关键词 广州地铁二号线 引入系统 通信 移动电话 地下铁路
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西安地铁二号线沿线地裂缝带的结构及防水措施 被引量:6
10
作者 林康利 《铁道勘察》 2007年第4期64-66,共3页
西安地裂缝是发育在西安市区内的一种独特地质灾害,具有时强时弱和时断时续的突跳、间歇性和准周期性。而且,不同地裂缝带或同一地裂缝带的不同地段,其活动速率也有较大差异。因此,在结构及防水措施上,必须针对每一条地裂缝带的实际活... 西安地裂缝是发育在西安市区内的一种独特地质灾害,具有时强时弱和时断时续的突跳、间歇性和准周期性。而且,不同地裂缝带或同一地裂缝带的不同地段,其活动速率也有较大差异。因此,在结构及防水措施上,必须针对每一条地裂缝带的实际活动情况和平面展布特征分别进行研究,做到既经济合理,又安全适用。介绍了西安地裂缝的分布规律及活动特点,对西安地铁二号线的结构及防水措施提出了建议。 展开更多
关键词 西安地铁二号线 地裂缝带 结构 防水措施
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广州地铁二号线新港东站通风空调系统设计 被引量:4
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作者 杨益 《甘肃水利水电技术》 2003年第2期128-129,共2页
介绍了广州地铁二号线新港东站通风空调各系统的设计要点 。
关键词 广州市 地铁二号线 通风 空调 系统设计
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广州地铁二号线列车控制网络模拟I/O的应用及故障分析 被引量:1
12
作者 秦征 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第5期66-68,共3页
介绍了在列车控制网络(TCN)中模拟输入输出模块(AX模块)的特性以及功能,并且举例分析了该模块故障在正线运营过程中对列车性能的影响。
关键词 广州地铁二号线列车 模拟输入输出模块
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物探综合测井在广州地铁二号线上的应用 被引量:3
13
作者 黄潮科 《广东水利水电》 2002年第3期63-65,共3页
结合广州地铁二号线的工程实例 ,介绍 3种物探测井方法的现场布置和一些应用成果。
关键词 物探 综合测井 广州地铁二号线 地震剪切波 超声波 电阻率
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上海地铁二号线龙东路车站塔吊高桩承台加固 被引量:3
14
作者 陈克明 《施工技术》 CAS 北大核心 2001年第3期38-39,共2页
关键词 地铁 塔吊 灌注桩 承台 加固 上海 地铁二号线龙东路车站
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浅谈广州地铁二号线鹭中区间隧道施工监测 被引量:4
15
作者 白素珍 白素珍 +2 位作者 白素珍 白素珍 白素珍 《西部探矿工程》 CAS 2004年第3期101-102,共2页
介绍地铁区间隧道施工监测的设计与施工管理等
关键词 地铁区间隧道 施工监测 施工管理 广州地铁二号线 钻爆法
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西安地铁二号线洲际广场锚索拔除方案比选 被引量:18
16
作者 吴亮 《广东建材》 2008年第10期119-120,共2页
本文以西安地铁二号线洲际广场锚索拔除为背景,详细介绍了洲际广场锚索拔除施工过程中的方案比选及遇到的技术难道,并通过实时监测手段进行信息化施工。实践证明比选方案能够较好地满足工程实际的需要。研究成果对其他类似工程的设计和... 本文以西安地铁二号线洲际广场锚索拔除为背景,详细介绍了洲际广场锚索拔除施工过程中的方案比选及遇到的技术难道,并通过实时监测手段进行信息化施工。实践证明比选方案能够较好地满足工程实际的需要。研究成果对其他类似工程的设计和施工具有一定的指导作用和借鉴作用。 展开更多
关键词 锚索拔除 西安地铁二号线 施工方案 信息化施工
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广州地铁二号线车站隧道通风方式的选定 被引量:1
17
作者 王爱仪 李国庆 《地铁与轻轨》 1999年第1期18-21,13,共5页
广州地铁二号线采用与一号线不同的环控系统模式,为屏蔽门模式,因此环控系统将由以下几个系统组成:1.车站公共区空调通风排烟系统;2.车站设备、管理用房空调通风排烟系统;3.区间隧道通风排烟系统;4.区间隧道活塞风系统;5.车站隧道通风系... 广州地铁二号线采用与一号线不同的环控系统模式,为屏蔽门模式,因此环控系统将由以下几个系统组成:1.车站公共区空调通风排烟系统;2.车站设备、管理用房空调通风排烟系统;3.区间隧道通风排烟系统;4.区间隧道活塞风系统;5.车站隧道通风系统;6.车站空气幕系统; 展开更多
关键词 广州市 地铁二号线 车站隧道 通风方式 通风系统
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广州地铁二号线某盾构工程衬砌管片接缝防水技术
18
作者 冯晓燕 《隧道建设》 2002年第2期31-32,36,共3页
广州地铁二号线越~三区间隧道盾构工程的防水是成功的。本文着重介绍其管片接缝防水的设计和施工技术,以期为今后类似工程提供借鉴。
关键词 广州地铁二号线 衬砌 盾构隧道 管片接缝防水 地下铁道 施工技术 设计
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广州地铁二号线新—磨区间基坑支护方案的优化
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作者 韩莉 《中国铁路》 北大核心 2004年第9期62-63,共2页
广州地铁二号线新—磨区间西段隧道工程中,区间正线与车辆出入段线交叉分岔段结构型式复杂、断面变化大,基坑深度及宽度变化大,地质条件复杂,工程实践中经过方案比选,此区段基坑支护体系由原钢支撑加锚杆方案优化为钢筋混凝土支撑方案,... 广州地铁二号线新—磨区间西段隧道工程中,区间正线与车辆出入段线交叉分岔段结构型式复杂、断面变化大,基坑深度及宽度变化大,地质条件复杂,工程实践中经过方案比选,此区段基坑支护体系由原钢支撑加锚杆方案优化为钢筋混凝土支撑方案,保证了深基坑工程的安全及工期。 展开更多
关键词 广州地铁二号线 方案比选 隧道工程 车辆 结构型式 基坑支护 区间 深基坑工程 钢筋混凝土 钢支撑
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沈阳地铁二号线车辆转向架的国产化方案
20
作者 佟振兴 王瑞 《现代营销(下)》 2012年第4期364-364,共1页
介绍了沈阳地铁二号线车辆转向架国产化方案的基本结构、主要设计参数和验收存在的问题。
关键词 沈阳 地铁二号线 车辆 转向架 国产化 验收问题
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