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海底隧道围岩抗力系数计算方法研究 被引量:19
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作者 涂忠仁 孙钧 蔡晓鸿 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1002-1007,共6页
针对厦门海底隧道地质条件复杂多变的特点,利用有限环模型结合多种本构关系提出了7种围岩抗力系数K的计算方法,并且通过计算给出了合理的围岩抗力系数取值范围,同时对各计算模型在实际工程中的运用条件作了评价。研究结果表明:采用多种... 针对厦门海底隧道地质条件复杂多变的特点,利用有限环模型结合多种本构关系提出了7种围岩抗力系数K的计算方法,并且通过计算给出了合理的围岩抗力系数取值范围,同时对各计算模型在实际工程中的运用条件作了评价。研究结果表明:采用多种方法、综合考虑多种因素可以减少仅仅通过查阅规范和依靠设计者经验来确定围岩抗力系数的主观误差。 展开更多
关键词 海底隧道 围岩抗力系数 有限环模型 地质模型概化
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层状裂隙岩体稳定性分析的主要问题 被引量:17
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作者 张勤 陈志坚 +1 位作者 朱代洪 陈松 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期753-756,共4页
结合小浪底地下厂房及江阴大桥等国家重点工程的岩体稳定性研究 ,对层状裂隙岩体稳定分析中的地质模型、计算参数及计算方法等主要问题作了探讨。提出了建立概化地质模型及计算参数的多种方法综合取值 ,并采用考虑结构面变形的非线性有... 结合小浪底地下厂房及江阴大桥等国家重点工程的岩体稳定性研究 ,对层状裂隙岩体稳定分析中的地质模型、计算参数及计算方法等主要问题作了探讨。提出了建立概化地质模型及计算参数的多种方法综合取值 ,并采用考虑结构面变形的非线性有限元分析方法等 ,计算结果与施工监测成果基本吻合。 展开更多
关键词 层状裂隙岩体 结构面 地质模型 参数取值 计算方法 稳定性
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