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题名第三系含水砂岩隧道地表深井降水研究
被引量：1
- 1
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作者
姚建青
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机构
中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部
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出处
《铁路技术创新》
2022年第5期16-22,共7页
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文摘
以新建中兰铁路香山隧道为依托,基于地表深井降水原理,结合第三系含水砂岩特性,制定地表深井降水方案并开展现场降水试验,对地表深井降水在第三系含水砂岩中的降水效果及适用性进行研究。结果表明:地表深井降水作用明显,能够有效降低第三系含水砂岩地层的地下水位高程和隧道掌子面的含水率,试验段内地下水位高程平均降低30~40 m,有效提高了开挖后围岩的自稳能力;采用地表深井降水时,根据现场实际灵活调节抽排水频率,确保降水井动态水位低于隧道开挖面以下,以满足隧道正常施工要求,保障第三系含水砂岩隧道施工安全。
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关键词
隧道
第三系含水砂岩
地表深井降水
降水效果
水位高程
动态水位
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Keywords
tunnel
tertiary water-bearing sandstone
dewatering from surface via deep well
dewatering effect
water level elevation
dynamic water level
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名综合降水技术在胡麻岭隧道富水粉细砂地层中的应用
被引量：5
- 2
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作者
王胜国
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机构
中铁十九局集团第三工程有限公司
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出处
《国防交通工程与技术》
2018年第2期53-58,共6页
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文摘
兰渝铁路胡麻岭隧道第三系富水粉细砂地层,具有复杂敏感的水稳特性,开挖后随时间推移受地下水的补给,围岩含水率和稳定性具有显著变化的特点。经过理论分析和现场试验,确定洞内采用分部台阶轻型井点降水、超前水平真空降水、重力深井负压降水,洞外采用地表重力式深井降水。通过含水率现场测定,得到降水时机—围岩含水率的关系,确定了富水粉细砂地层隧道施工的最有利降水时机。实践证明,在富水粉细砂地层开挖支护过程中,洞内超前水平真空降水应在开挖前3d进行,洞内分部台阶轻型井点降水及重力深井真空降水应随时跟进,洞外地表深井降水应超前15d进行,可稳定控制围岩含水率在10%~11%,达到预期降水效果。
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关键词
富水粉细砂
分部台阶轻型井点降水
超前水平真空降水
重力深井负压降水
地表重力式深井降水
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Keywords
rich-watered fine sand flight well-point dewatering by segment steps
dewatering by advanced horizontal vacuum
negative pressure dewatering by gravity-type deep wells
dewatering by ground gravity-type deep wells
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名第三系半成岩地层隧道结构设计及施工研究
被引量：1
- 3
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作者
杨春平
春军伟
胡强
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
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出处
《交通科技》
2023年第4期67-71,共5页
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基金
贵州省交通运输厅科技项目(黔科合重大专项字[2018]3011)资助。
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文摘
第三系半成岩时间短、暴露易风化、遇水易软化,此类地层隧道施工易遇到掌子面突水涌泥、拱脚下沉、初期支护结构变形侵限等问题。文中依托云南省某隧道为研究对象,通过采取补充勘探、现场调研、理论分析,以及衬砌支护结构优化等手段,对隧道结构设计及施工措施进行深入分析研究,总结适合第三系半成岩地层隧道设计及施工的理论及方法。主要结论如下:隧道可通过设置洞内泄水孔、地表深井降水有效降低地下水的水头压力,减小掌子面突水涌泥风险;隧道超前支护采用水平旋喷桩能有效控制掌子面前方加固范围,形成固结强度高、抗渗能力强的预加固体,保证施工安全;设置锁脚钢管桩、扩大拱脚的联合沉降控制方案,可有效控制隧道拱脚下沉;取消系统锚杆加强初期支护可保证结构安全。
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关键词
隧道工程
第三系半成岩地层
涌水突泥
地表深井降水
水平旋喷桩
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分类号
U457
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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