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炸山嘴黄土隧道地表注浆加固工程实践 被引量:5
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作者 余灿鑫 张志海 王小松 《公路交通技术》 2017年第2期80-84,共5页
以国道G309线固原至西吉公路炸山嘴隧道工程为依托,利用MIDAS-GTS三维有限元软件分析地表注浆措施对该隧道中一段位于软弱围岩区域浅埋隧道的加固效果。对比地表注浆前后隧道周围土体的位移情况以及隧道拱顶塑性区分布范围,发现地表注... 以国道G309线固原至西吉公路炸山嘴隧道工程为依托,利用MIDAS-GTS三维有限元软件分析地表注浆措施对该隧道中一段位于软弱围岩区域浅埋隧道的加固效果。对比地表注浆前后隧道周围土体的位移情况以及隧道拱顶塑性区分布范围,发现地表注浆加固措施对提高隧道围岩强度和控制隧道拱顶沉降量具有明显效果。 展开更多
关键词 黄土隧道 地表注浆加固 位移控制 数值模拟
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灵岩寺隧道软弱围岩浅埋偏压段地表注浆加固技术 被引量:14
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作者 陈金山 王智学 戴前锋 《铁道标准设计》 2003年第1期11-12,共2页
结合工程实例 ,介绍隧道软弱围岩浅埋偏压地表注浆加固技术。
关键词 灵岩寺隧道 浅埋偏压段 地表注浆加固 软弱围岩 加固技术 公路隧道 施工工艺
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浅谈地表注浆加固在不良地质隧道中的应用 被引量:18
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作者 马海君 郝行舟 《交通科技》 2005年第6期67-69,共3页
针对焦晋高速公路灵岩寺隧道出口段处于弱质膨胀围岩,浅埋偏压、采空洞及山体开裂、下陷、滑移等地质条件,提出地表注浆加固方案及施工工艺。经实践,该方案成功可行,安全可靠。
关键词 隧道 地表注浆加固 方案 施工
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地表预注浆技术在湟水北干渠隧洞进口施工中的应用
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作者 丁元国 佟振 《广西水利水电》 2012年第6期47-49,共3页
青海省湟水北干渠扶贫灌溉一期工程27标段46#隧洞进口工程地质条件复杂,常规导管及管棚法进行洞口段施工时进尺慢、成型差,且存在较大安全隐患。为此,采用地表预注浆加固技术加固处理后再开挖。结果表明:洞口段岩体稳定,施工安全且成洞... 青海省湟水北干渠扶贫灌溉一期工程27标段46#隧洞进口工程地质条件复杂,常规导管及管棚法进行洞口段施工时进尺慢、成型差,且存在较大安全隐患。为此,采用地表预注浆加固技术加固处理后再开挖。结果表明:洞口段岩体稳定,施工安全且成洞好,并加快了工程进度。 展开更多
关键词 隧洞洞口段 地表加固技术 施工
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黄土隧道穿越冲沟段地表预注浆加固处治研究
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作者 白伟振 《西部交通科技》 2025年第2期177-180,共4页
文章以某三车道大断面黄土隧道穿越冲沟地段时隧道围岩及初支发生大变形为例,通过数值模拟及现场监测,研究了在黄土地区冲沟段地表预注浆下隧道围岩及初期支护的变形与应力响应特征。结果表明:地表注浆预加固对控制黄土隧道冲沟段的围... 文章以某三车道大断面黄土隧道穿越冲沟地段时隧道围岩及初支发生大变形为例,通过数值模拟及现场监测,研究了在黄土地区冲沟段地表预注浆下隧道围岩及初期支护的变形与应力响应特征。结果表明:地表注浆预加固对控制黄土隧道冲沟段的围岩变形的效果明显;经过地表预注浆后,隧道围岩变形、初期支护应力均满足设计要求;数值计算与现场监测结果总体吻合,地表注浆等相关参数经过现场监测与数值模拟验证后是有效可靠的,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 隧道工程 穿越冲沟段 地表加固 数值分析
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浅埋隧道下穿既有桥梁墩台位移分析及控制措施 被引量:2
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作者 王剑 刘正初 《建筑技术开发》 2022年第7期116-119,共4页
浅埋隧道下穿既有桥梁是隧道施工中的难点,易引起桥桩等部位沉降变形甚至倒塌破坏。为控制浅埋隧道下穿既有桥梁墩台的施工位移量,以玉磨铁路段勐养隧道下穿思小高速桥梁为例,采用MIDAS有限元软件对该段地表注浆加固、隧道内超前加强支... 浅埋隧道下穿既有桥梁是隧道施工中的难点,易引起桥桩等部位沉降变形甚至倒塌破坏。为控制浅埋隧道下穿既有桥梁墩台的施工位移量,以玉磨铁路段勐养隧道下穿思小高速桥梁为例,采用MIDAS有限元软件对该段地表注浆加固、隧道内超前加强支护措施进行模拟分析,得出不同控制措施下地表及桥梁墩台的位移变形量,并与施工期间的变形监控量测数据进行对比。结果表明:针对浅埋矿山法施工的隧道,采取地表注浆加固且隧道内进行超前加强支护相结合的控制措施,地表及桥梁墩台位移最小,反之位移最大,且地表注浆加固对地表位移控制效果优于洞内加强措施;浅层地表注浆加固对隧道内位移影响不大。 展开更多
关键词 隧道施工 浅埋下穿 地表注浆加固 超前加强支护
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公路穿越碎石杂填土浅埋段设计方案比选及处治研究
7
作者 闫立来 《山西交通科技》 2021年第1期67-70,共4页
依托实体工程,对公路穿越碎石杂填土浅埋段进行方案比选,分析不同方案的优缺点,确定地表注浆加固暗挖隧道施工设计方案为符合本项目的最优方案,并对碎石杂填土浅埋段注浆加固前后进行了瑞雷波检测,通过分析不同测线上瑞雷面波速随深度... 依托实体工程,对公路穿越碎石杂填土浅埋段进行方案比选,分析不同方案的优缺点,确定地表注浆加固暗挖隧道施工设计方案为符合本项目的最优方案,并对碎石杂填土浅埋段注浆加固前后进行了瑞雷波检测,通过分析不同测线上瑞雷面波速随深度的变化情况,评价地表注浆加固前后的强度变化和注浆效果,以此指导设计和施工。 展开更多
关键词 公路穿越碎石杂填土 地表注浆加固 暗挖隧道 瑞雷波检测
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乌坑坝隧道浅埋偏压段施工技术 被引量:1
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作者 毕露成 赵红杰 《广东公路交通》 2001年第2期51-53,56,共4页
京珠高速公路乌坑坝隧道位于广东省韶关市乳源县城北西约 4km ,处于严重浅埋偏压段。根据现场实际地质、地形情况和已发生的山体、二衬变形开裂情况 ,采取了边仰坡加固处理、偏压加固处理、浅埋段施工等措施 ,并简要介绍系统锚管施工、... 京珠高速公路乌坑坝隧道位于广东省韶关市乳源县城北西约 4km ,处于严重浅埋偏压段。根据现场实际地质、地形情况和已发生的山体、二衬变形开裂情况 ,采取了边仰坡加固处理、偏压加固处理、浅埋段施工等措施 ,并简要介绍系统锚管施工、地表预注浆加固施工、长管棚施工等施工工艺。 展开更多
关键词 乌坑坝隧道 京珠高速公路 施工技术 锚管施工 边仰坡加固 偏压加固 锚管施工 地表加固 长管棚施工 量测监控
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