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软土地基基坑开挖地表沉降量的数值研究
被引量：
53
1
作者
俞建霖
赵荣欣
龚晓南
《浙江大学学报（自然科学版）》
CSCD
1998年第1期95-101,共7页
本文用有限元法首先就软土地基基坑开挖过程中，影响周围地表最大沉降量的几个因素进行了系统的分析；接着还分析了基坑被动加固区的深度和宽度变化对基坑变形的影响，得到了一些有实用价值的结论，供工程实践参考．
关键词
基坑开挖
地表最大沉降量
软土地基
有限元法
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职称材料
基于Peck公式的隧道盾构施工引起的地表沉降预测研究
被引量：
14
2
作者
陈亦轩
李筱艳
陈松
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期79-83,91,共6页
隧道盾构施工引起的地表沉降预测受到诸多因素的影响,在实际应用中有较大的误差。为更准确地预测隧道盾构施工引起的地表沉降,基于南京地区过江通道隧道工程开挖引起的地表沉降大量的实测数据,采用数学方法,引入地表最大沉降量修正系数...
隧道盾构施工引起的地表沉降预测受到诸多因素的影响,在实际应用中有较大的误差。为更准确地预测隧道盾构施工引起的地表沉降,基于南京地区过江通道隧道工程开挖引起的地表沉降大量的实测数据,采用数学方法,引入地表最大沉降量修正系数α和沉降槽宽度修正系数β对Peck公式进行修正,使之适用于研究区段工况。实例应用结果表明:当α介于0.9~1.0、β介于0.9~1.1时,采用Peck修正公式可得到较好的地表沉降预测效果。
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关键词
隧道盾构施工
地表
沉降
预测
PECK公式
沉降
槽宽度修正系数
地表最大沉降量
修正系数
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职称材料
大连地铁隧道施工的Peck公式改进
被引量：
20
3
作者
杨清源
麻凤海
+1 位作者
胡国栋
郭循杰
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第2期159-162,共5页
为研究地铁隧道施工引起地表沉降问题,以大连地区地铁隧道开挖大量地表沉降实测数据为基础,运用数学方法,在Peck公式中引入两个修正系数:α(地表最大沉降修正系数)及β(沉降槽宽度修正系数),使之适用于大连地质条件下研究区间工况.通过...
为研究地铁隧道施工引起地表沉降问题,以大连地区地铁隧道开挖大量地表沉降实测数据为基础,运用数学方法,在Peck公式中引入两个修正系数:α(地表最大沉降修正系数)及β(沉降槽宽度修正系数),使之适用于大连地质条件下研究区间工况.通过大量实测数据分析,结果表明:当沉降槽宽度修正系数值β和地表最大沉降修正系数值α分别位于0.5～1.0、0.5～0.9之间时,得到的Peck曲线与原始Peck公式预测曲线相比,更加吻合地表沉降实测数据,预测效果更优.
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关键词
地铁
地表
沉降
PECK公式
回归分析
修正系数
曲线拟合
沉降
槽宽度
地表最大沉降量
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职称材料
题名
软土地基基坑开挖地表沉降量的数值研究
被引量：
53
1
作者
俞建霖
赵荣欣
龚晓南
机构
浙江大学土木工程学系
出处
《浙江大学学报（自然科学版）》
CSCD
1998年第1期95-101,共7页
文摘
本文用有限元法首先就软土地基基坑开挖过程中，影响周围地表最大沉降量的几个因素进行了系统的分析；接着还分析了基坑被动加固区的深度和宽度变化对基坑变形的影响，得到了一些有实用价值的结论，供工程实践参考．
关键词
基坑开挖
地表最大沉降量
软土地基
有限元法
Keywords
excavation
the maximum ground settlement
passive strengthening zone
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
基于Peck公式的隧道盾构施工引起的地表沉降预测研究
被引量：
14
2
作者
陈亦轩
李筱艳
陈松
机构
河海大学地球科学与工程学院
出处
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期79-83,91,共6页
基金
江苏省产学研联合创新资金项目(515018012)。
文摘
隧道盾构施工引起的地表沉降预测受到诸多因素的影响,在实际应用中有较大的误差。为更准确地预测隧道盾构施工引起的地表沉降,基于南京地区过江通道隧道工程开挖引起的地表沉降大量的实测数据,采用数学方法,引入地表最大沉降量修正系数α和沉降槽宽度修正系数β对Peck公式进行修正,使之适用于研究区段工况。实例应用结果表明:当α介于0.9~1.0、β介于0.9~1.1时,采用Peck修正公式可得到较好的地表沉降预测效果。
关键词
隧道盾构施工
地表
沉降
预测
PECK公式
沉降
槽宽度修正系数
地表最大沉降量
修正系数
Keywords
shield construction in tunnel
prediction of surface settlement
Peck formula
settlement trough width correction coefficient
maximum settlement correction coefficient
分类号
X948 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
大连地铁隧道施工的Peck公式改进
被引量：
20
3
作者
杨清源
麻凤海
胡国栋
郭循杰
机构
大连大学建筑工程学院
出处
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第2期159-162,共5页
基金
辽宁复杂条件(深部急倾斜)矿区煤层开采灾害预测研究基金资助项目(20092142)
文摘
为研究地铁隧道施工引起地表沉降问题,以大连地区地铁隧道开挖大量地表沉降实测数据为基础,运用数学方法,在Peck公式中引入两个修正系数:α(地表最大沉降修正系数)及β(沉降槽宽度修正系数),使之适用于大连地质条件下研究区间工况.通过大量实测数据分析,结果表明:当沉降槽宽度修正系数值β和地表最大沉降修正系数值α分别位于0.5～1.0、0.5～0.9之间时,得到的Peck曲线与原始Peck公式预测曲线相比,更加吻合地表沉降实测数据,预测效果更优.
关键词
地铁
地表
沉降
PECK公式
回归分析
修正系数
曲线拟合
沉降
槽宽度
地表最大沉降量
Keywords
subway
surface subsidence
Peck formula
regression analysis
correction factor
curve fitting
maximum surface subsidence
width of settlement trough
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软土地基基坑开挖地表沉降量的数值研究
俞建霖
赵荣欣
龚晓南
《浙江大学学报（自然科学版）》
CSCD
1998
53
在线阅读
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职称材料
2
基于Peck公式的隧道盾构施工引起的地表沉降预测研究
陈亦轩
李筱艳
陈松
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大连地铁隧道施工的Peck公式改进
杨清源
麻凤海
胡国栋
郭循杰
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012
20
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