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基于线弹性力学的非饱和红粘土裂缝开展分析 被引量:16
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作者 陈爱军 张家生 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期198-204,共7页
湖南郴宁高速公路沿线分布的红粘土是一种典型的高塑性粘土,极易干燥失水开裂导致严重的工程病害。以郴宁高速公路红粘土为研究对象,分析了粘土干缩裂缝的开展机理,采用线弹性力学和非饱和土力学理论,在一定的假设条件下导出了考虑土体... 湖南郴宁高速公路沿线分布的红粘土是一种典型的高塑性粘土,极易干燥失水开裂导致严重的工程病害。以郴宁高速公路红粘土为研究对象,分析了粘土干缩裂缝的开展机理,采用线弹性力学和非饱和土力学理论,在一定的假设条件下导出了考虑土体抗拉强度的裂缝开展深度的理论解。理论解分析表明,裂缝开展深度主要受地表基质吸力控制,地表基质吸力越大,裂缝越深;当吸力梯度较小时,吸力梯度对裂缝深度的影响较大;土体参数泊松比对裂缝开展深度的影响较小。 展开更多
关键词 红粘土 非饱和土 裂缝深度 地表基质吸力 吸力梯度
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