基于邻节点数目和位置信息改进的AODV路由协议 被引量：2

1

作者 吴鹏飞 杨正保 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第8期126-128,共3页

针对在节点密度大的网络下按需平面距离向量(AODV)路由协议延时大、网络拥塞、分组抵达率低等问题,提出了基于邻居节点数目和节点位置信息改进的AODV-C协议。当网络中的无人机(UAV)节点的邻居节点数量较少时,只允许前进区域上的节点转... 针对在节点密度大的网络下按需平面距离向量(AODV)路由协议延时大、网络拥塞、分组抵达率低等问题,提出了基于邻居节点数目和节点位置信息改进的AODV-C协议。当网络中的无人机(UAV)节点的邻居节点数量较少时,只允许前进区域上的节点转发数据包;数量较多时,在前进区域内且距离源节点远的邻居节点转发数据包,限制数据包的转发节点数量和转发的区域。仿真结果表明:改进的路由协议与AODV、AODVE相比,提高了路由稳定性与可靠性,能够更好地适应节点密度大的网络环境。 展开更多

关键词 路由协议 节点数目 位置信息

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移动自组网基于地理位置信息的能量辅助路由协议 被引量：3

2

作者 白媛 宋焱 +1 位作者 栗晨亮 张会兵 《现代电子技术》 2021年第2期69-74,共6页

针对移动自组网网络生存时间较短、传统按需路由协议开销大且易断裂的问题,文中提出一种移动自组网基于地理位置信息的能量辅助路由协议LEAODV(Location-Energy-AODV)。传统按需距离矢量协议以广播方式进行路由发现,路由开销大且未考虑... 针对移动自组网网络生存时间较短、传统按需路由协议开销大且易断裂的问题,文中提出一种移动自组网基于地理位置信息的能量辅助路由协议LEAODV(Location-Energy-AODV)。传统按需距离矢量协议以广播方式进行路由发现,路由开销大且未考虑节点能量耗尽而造成路由断裂问题。LEAODV路由协议考虑通信节点地理位置信息与节点自身能量剩余百分比,引入节点稳定二维前程值和节点能量分级的计算方法。在按需距离矢量协议的基础上,增加稳定二维前程值和能量分级辅助路由,减少路由请求负载,限制低能量节点参与路由,从而提高路由稳定性。在OPNET仿真平台进行仿真,验证LEAODV,TSRAL和AODV的性能。理论分析与仿真实验结果表明,LEAODV协议在保证网络可靠性的基础上比传统按需距离矢量协议算法延长了网络生存时间,降低了网络路由开销,在节点数目较多的网络更具优势。 展开更多

关键词 路由协议 地理位置信息 移动自组网 网络生存时间 路由开销 理论分析

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一种基于地理位置信息的Ad hoc网络路由算法 被引量：1

3

作者 杨建军 毛玉明 孙健 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第3期1010-1012,共3页

在Ad hoc网络等无线网络中,GPSR是一种健壮的地理路由协议,但是当有较多的分组传递给同一个目的节点时,其周边转发模式产生的过多跳数的路由会成为一个突出问题。在此分析的基础上,提出了一个优化的路由算法——OGPSR路由算法。在第一... 在Ad hoc网络等无线网络中,GPSR是一种健壮的地理路由协议,但是当有较多的分组传递给同一个目的节点时,其周边转发模式产生的过多跳数的路由会成为一个突出问题。在此分析的基础上,提出了一个优化的路由算法——OGPSR路由算法。在第一个分组经历了与GPSR算法相同的周边转发模式传递后,该路由算法能够减少很大一部分路由的跳数。 展开更多

关键词 地理位置信息路由协议 周边转发 改进的路由算法 路由协议

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一种MANET中基于位置信息的ZRP路由协议 被引量：7

4

作者 施荣华 罗棋峰 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期38-42,共5页

首先介绍了移动自组网和现有的一些路由协议,然后分析了移动自组网中ZRP协议并提出了一种新的改进的协议L-ZRP.L-ZRP是一种基于位置信息的ZRP协议.为了避免路由发现的盲目性,L-ZRP只在节点位置变化大于一定程度时才启动路由发现.通过目... 首先介绍了移动自组网和现有的一些路由协议,然后分析了移动自组网中ZRP协议并提出了一种新的改进的协议L-ZRP.L-ZRP是一种基于位置信息的ZRP协议.为了避免路由发现的盲目性,L-ZRP只在节点位置变化大于一定程度时才启动路由发现.通过目的节点的位置信息,L-ZRP能够确定一个包转发域,以此来限制包转发的范围.在L-ZRP中,分组中所携带的位置信息在节点移动造成位置明显改变时也能够及时更新.这些特点使得L-ZRP能够适应节点的移动性.最后使用NS2对L-ZRP协议进行了仿真,通过对仿真结果的分析显示L-ZRP在减少路由开销和平均端到端时延、提高包投递率方面都有明显的改善. 展开更多

关键词 路由协议ad HOC网络 区域路由协议 L-ZRP 位置信息 包转发域

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基于地理信息的航空自组网路由协议综述 被引量：5

5

作者 徐雪飞 甘忠辉 刘芸江 《电讯技术》 北大核心 2011年第5期133-138,共6页

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用。航空自组网的关键技术在于路由协议的选取和设计。介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后... 航空自组网是自组网在航空领域的典型应用。航空自组网的关键技术在于路由协议的选取和设计。介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后展望了航空自组网的发展趋势。 展开更多

关键词 航空自组网 路由协议 地理位置信息

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基于地理位置和多阶邻节点辅助的编码感知无线多跳网络路由协议 被引量：2

6

作者 郭冠华 焦臻桢 +1 位作者 周猛 张宝贤 《中国科学院大学学报（中英文）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期140-144,共5页

提出一种适用于无线多跳网络的基于地理位置的多阶邻节点辅助的编码感知路由协议(LFCR).LFCR基于数据流间编码思想,借助地理位置信息,在建立路由时,综合考虑编码机会和传输能够带来的数据包正向前进位移,在创造具有编码机会路径时,避免... 提出一种适用于无线多跳网络的基于地理位置的多阶邻节点辅助的编码感知路由协议(LFCR).LFCR基于数据流间编码思想,借助地理位置信息,在建立路由时,综合考虑编码机会和传输能够带来的数据包正向前进位移,在创造具有编码机会路径时,避免了路由过度绕远.仿真结果表明,相比于经典编码路由协议COPE,LFCR能够显著提高网络性能. 展开更多

关键词 无线多跳网络 地理位置 路由协议 网络编码

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基于地理定位信息的移动自组网路由协议综述 被引量：4

7

作者 张鹏明 李洪烈 林成浴 《电讯技术》 北大核心 2012年第9期1552-1560,共9页

移动自组网是自组网技术的重要应用领域,其关键技术在于路由协议的设计和选取。分析了移动自组网路由协议的基本设计原则和分类,总结了基于地理定位信息的移动自组网路由协议的发展现状和特点,指明了目前研究的热点方向。最后,对移动自... 移动自组网是自组网技术的重要应用领域,其关键技术在于路由协议的设计和选取。分析了移动自组网路由协议的基本设计原则和分类,总结了基于地理定位信息的移动自组网路由协议的发展现状和特点,指明了目前研究的热点方向。最后,对移动自组网的发展方向进行了展望。 展开更多

关键词 移动自组网 路由协议 地理定位信息

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基于地理位置的无线传感器网络路由协议 被引量：3

8

作者 郑锴 童利标 陆文骏 《中兴通讯技术》 2008年第6期37-41,共5页

基于地理位置的路由协议是无线传感器网络路由协议研究的一个重要方向。利用位置信息指导路由的发现、维护和数据转发,能够优化路径选择,减少路由能耗,实现网络的全局优化。从限制洪泛机制、虚拟分区机制、最优路由确认机制3个方面,可... 基于地理位置的路由协议是无线传感器网络路由协议研究的一个重要方向。利用位置信息指导路由的发现、维护和数据转发,能够优化路径选择,减少路由能耗,实现网络的全局优化。从限制洪泛机制、虚拟分区机制、最优路由确认机制3个方面,可以看出地理位置信息在路由协议中的重要性。 展开更多

关键词 无线传感器网络 路由协议 地理位置 虚拟分区

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一种新的基于地理信息的多媒体传感器网络路由协议 被引量：1

9

作者 汤子隆 程良伦 《计算机应用与软件》 CSCD 2010年第12期42-43,74,共3页

无线多媒体传感器网络作为一种全新的信息获取和处理技术,更多地关注于音频、视频、图像等大数据量、大信息量的多媒体数据的采集与处理,在军事、民用及商业领域中具有广阔的应用前景。传统的基于地理信息的路由协议并不适用于多媒体传... 无线多媒体传感器网络作为一种全新的信息获取和处理技术,更多地关注于音频、视频、图像等大数据量、大信息量的多媒体数据的采集与处理,在军事、民用及商业领域中具有广阔的应用前景。传统的基于地理信息的路由协议并不适用于多媒体传感器网络。提出一种基于纯地理信息的路由协议,该协议调整网络节点的通信覆盖半径,然后利用改进的贪婪算法建立路由。仿真实验表明,该算法能够显著延长网络节点生存时间和延长网络整体生存时间。 展开更多

关键词 多媒体传感器网络 通信覆盖半径 基于地理信息的路由协议

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基于地理位置的流量感知辅助路由协议

10

作者 刘建航 翁好男 +1 位作者 李世宝 王杰冰 《计算机工程与设计》 北大核心 2023年第6期1789-1795,共7页

为解决车载自组织网络(VANETs)中拓扑空洞、链路冗余、链路稳定性差、路由表维护成本高等问题,提出一种基于地理位置的流量感知辅助路由协议(TAR)。通过对车辆信息流量及链路稳定性的评估进行分析和建模,获取链路收益和有效信息流量。... 为解决车载自组织网络(VANETs)中拓扑空洞、链路冗余、链路稳定性差、路由表维护成本高等问题,提出一种基于地理位置的流量感知辅助路由协议(TAR)。通过对车辆信息流量及链路稳定性的评估进行分析和建模,获取链路收益和有效信息流量。利用多属性效用理论(MAUT),使用加权链路收益和有效信息流量计算车辆效用值并作为路由选择的依据。根据节点相对位置信息,动态切换数据转发模式,提高链路稳定性。实验结果表明,与GPSR和MM-GPSR协议相比,TAR能够有效减少路由冗余,分组交付率提高15%,延迟降低40%。 展开更多

关键词 智能交通 车载自组织网络 地理位置路由 路由协议 流量感知 多属性效用理论 链路收益

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城市车辆自组织网络中基于预测的地理位置路由协议 被引量：3

11

作者 黄德玲 严余松 彭大芹 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第7期74-80,共7页

车辆自组织网络的拓扑结构变化迅速,使得节点之间的无线连接不稳定,因此基于贪婪转发的地理位置路由协议经常由于连接断开而失败。针对这个问题,提出一种判断连接可靠性的方法。该方法通过计算每个邻居节点的链路稳定性因子和距离衰减... 车辆自组织网络的拓扑结构变化迅速,使得节点之间的无线连接不稳定,因此基于贪婪转发的地理位置路由协议经常由于连接断开而失败。针对这个问题,提出一种判断连接可靠性的方法。该方法通过计算每个邻居节点的链路稳定性因子和距离衰减因子等来评估传输连接的可靠性,设计的相应路由协议采用可靠性最高的连接形成路由,从而增加包投递成功率。同时,针对路由环路问题,提出一种预测路口节点的算法,使得数据包能选择性地利用交叉路口协调节点来确定数据传输路径,从而有效避免路由环路,提高转发效率。实验结果表明,提出的算法在包投递成功率、端到端时延和包转发次数等方面都取得了较好的路由性能。 展开更多

关键词 车辆自组织网络 地理位置服务 贪婪转发策略 基于预测的算法 路由协议

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无线传感器网络中一种基于行进启发的地理位置路由 被引量：16

12

作者 王国军 王田 贾维嘉 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期382-386,共5页

为了节省传感器节点有限的能量,针对无线传感器网络“多对一”通信的特点,提出了一种新的、基于地理位置信息的路由协议——基于行进启发的地理位置路由,该协议不需要等到数据包遇到“空洞”时才采取措施,而是在数据包离空洞还有一定距... 为了节省传感器节点有限的能量,针对无线传感器网络“多对一”通信的特点,提出了一种新的、基于地理位置信息的路由协议——基于行进启发的地理位置路由,该协议不需要等到数据包遇到“空洞”时才采取措施,而是在数据包离空洞还有一定距离时就提前绕开它,从而少走了弯路,减少了能量消耗.模拟研究表明,采用该协议建立路由的过程快速、开销小,数据传送的路径长度短,可适用于大规模的无线传感器网络, 展开更多

关键词 无线传感器网络 基于地理位置信息的路由 提前绕洞 行进启发 能量高效

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方向和位置泛洪的车联网区域路由协议 被引量：1

13

作者 孙友伟 孙小田 王楠 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第11期136-139,共4页

为提高车载自组网路由发现、数据传输效率,对区域路由协议进行改进。考虑到车载自组网(VANET)通信环境(道路布局、方向、位置等)多样性,通过判断节点间位置关系缩小泛洪区域,下一跳优先选择该区域内与源或目的节点移动方向相同的节点,... 为提高车载自组网路由发现、数据传输效率,对区域路由协议进行改进。考虑到车载自组网(VANET)通信环境(道路布局、方向、位置等)多样性,通过判断节点间位置关系缩小泛洪区域,下一跳优先选择该区域内与源或目的节点移动方向相同的节点,进一步减少转发节点数目,以此精细化限制泛洪。为适应VANET拓扑频繁变化链路脆弱特性,目的节点优先选择相同移动方向节点数最多,且平均邻居节点数最多的链路,保证数据可靠传输。仿真结果显示:改进方案较好地克服了原协议全向洪泛引起的网络开销大、单一跳数路由选择导致的丢包率、重传率较高等缺点,能够较好地适应VANET网络通信。 展开更多

关键词 车载自组网 区域路由协议 位置信息 移动方向 平均邻居节点数目

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自适应的移动Ad hoc网络贪婪地理路由协议 被引量：4

14

作者 吴谋 张晴 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第8期3124-3126,共3页

通过分析传统的基于地理位置的路由协议在比较困难的环境下很难取得理想的高可靠性、低负载的问题,提出了一种自适应的贪婪地理路由协议。该协议总结了对网络移动性能造成影响的两个因素,即节点移动速度和停留时间,自动调整节点发送信... 通过分析传统的基于地理位置的路由协议在比较困难的环境下很难取得理想的高可靠性、低负载的问题,提出了一种自适应的贪婪地理路由协议。该协议总结了对网络移动性能造成影响的两个因素,即节点移动速度和停留时间,自动调整节点发送信标的周期和选择下一跳的方案,从而达到减少负载和增加转发成功率的目的。仿真结果显示,该协议在两方面都取得了较好的效果。 展开更多

关键词 ADHOC 贪婪转发 自适应 地理位置 路由协议

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城市环境下跨层VANET路由协议研究 被引量：4

15

作者 王桐 王鹏 柳冰忆 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期55-65,共11页

车载自组织网络(VANET)单一分层结构路由协议考虑因素较少,导致分组投递率低、端到端时延较高。为此,考虑车辆位置、速度、路口密度、无线链路质量、MAC层误帧率等影响因素,提出一种应用于城市环境的基于位置信息的VANET跨层路由协议(MC... 车载自组织网络(VANET)单一分层结构路由协议考虑因素较少,导致分组投递率低、端到端时延较高。为此,考虑车辆位置、速度、路口密度、无线链路质量、MAC层误帧率等影响因素,提出一种应用于城市环境的基于位置信息的VANET跨层路由协议(MCLPR)。设计路口车辆节点选择算法提取无线链路质量和MAC层误帧率的跨层信息,采用层次分析法计算各影响因素的权重值,确定最佳转发路径。仿真结果表明,与AODV,DSDV等路由协议相比,MCLPR路由协议具有较高的分组投递率及较低的端到端时延,保证了数据传输的可靠性与高效性,适用于网络密度与负载较大、车辆移动速度较快的城市环境。 展开更多

关键词 车载自组织网络 位置信息 跨层 路由协议 加权决策

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一种新的支持移动Sink的多媒体传感器网络路由协议

16

作者 汤子隆 程良伦 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2011年第3期28-31,共4页

提出了一种新的支持移动Sink的多媒体传感器网络路由协议,该协议利用锚节点作为转发节点与移动Sink进行通信,避免多媒体传感器节点与Sink直接进行远距离通信,在多媒体传感器节点中采用改进的基于地理信息的路由协议建立路由路径。仿真... 提出了一种新的支持移动Sink的多媒体传感器网络路由协议,该协议利用锚节点作为转发节点与移动Sink进行通信,避免多媒体传感器节点与Sink直接进行远距离通信,在多媒体传感器节点中采用改进的基于地理信息的路由协议建立路由路径。仿真实验表明:该协议不仅能支持移动Sink,而且能够有效降低节点能耗,延长网络寿命,提高数据传输效率。 展开更多

关键词 多媒体传感器网络 移动SINK 锚节点 基于地理信息的路由协议

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无人机自组网GPSR路由协议研究 被引量：6

17

作者 祝经 周新力 +1 位作者 宋斌斌 王程民 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第12期81-86,共6页

GPSR路由协议作为一种典型的基于地理位置的路由协议,在无人机自组网中具有高度可适用性,已经成为领域内研究的热点。首先介绍了GPSR协议中贪婪转发和周边转发2种模式的基本概念,其次梳理了现阶段GPSR协议对路由空洞处理算法、链路建立... GPSR路由协议作为一种典型的基于地理位置的路由协议,在无人机自组网中具有高度可适用性,已经成为领域内研究的热点。首先介绍了GPSR协议中贪婪转发和周边转发2种模式的基本概念,其次梳理了现阶段GPSR协议对路由空洞处理算法、链路建立稳定性、节点能量均衡等主要的优化方向,最后讨论了GPSR协议在无人机自组网中研究的发展方向,可为进一步研究GPSR协议在无人机自组网中的应用提供参考。 展开更多

关键词 无人机自组网 地理位置 路由协议 GPSR

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VANETs路由综述 被引量：14

18

作者 徐会彬 夏超 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第1期1-6,共6页

针对车载自组织网络拓扑结构高动态性,阐述了路由协议研究的重要性;分析并比较了在车载自组织网络中各种路由协议的优缺点,并将现有的路由协议分为基于连通的、基于移动的、基于基础设施的、基于概率的以及基于地理位置的路由五类;根据... 针对车载自组织网络拓扑结构高动态性,阐述了路由协议研究的重要性;分析并比较了在车载自组织网络中各种路由协议的优缺点,并将现有的路由协议分为基于连通的、基于移动的、基于基础设施的、基于概率的以及基于地理位置的路由五类;根据每一类路由分析其研究现状及特性;最后展望了车载自组织网络路由技术的未来研究方向。 展开更多

关键词 车载自组织网络 路由协议 概率 地理位置 移动预测 泛洪

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一种面向移动Ad Hoc网络DSR协议的改进泛洪算法 被引量：6

19

作者 丛佩丽 赵恒 《电信科学》 北大核心 2016年第10期110-115,共6页

在移动自组织网络中,基于移动节点地理位置辅助信息,提出了一种新的泛洪算法——位置辅助泛洪改进算法(ILFA),ILFA通过节点位置信息重传广播分组并有效控制网络流量。此外,将ILFA应用于经典MANET源路由(dynamic source routing,DSR)协议... 在移动自组织网络中,基于移动节点地理位置辅助信息,提出了一种新的泛洪算法——位置辅助泛洪改进算法(ILFA),ILFA通过节点位置信息重传广播分组并有效控制网络流量。此外,将ILFA应用于经典MANET源路由(dynamic source routing,DSR)协议中,通过限定请求区域和期望区域等限制路由发现的有效范围,进而通过设置提名广播重传邻居列表限定路由请求分组重传范围,有效减小DSR路由寻路分组的传播次数。仿真结果证明,和传统泛洪方案相比,ILFA能够有效减小DSR路由协议的路由开销并提升MANET吞吐量。 展开更多

关键词 移动AD Hoc网络 路由发现 泛洪算法 地理位置 动态源路由协议

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航空高动态网络负载感知路由算法 被引量：4

20

作者 刘智 徐桢 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1697-1701,共5页

针对航空高动态网络(HDAN,Highly Dynamic Airborne Networks)节点高速运动、拓扑结构变化频繁、飞行器轨迹时变等特性,及其所带来的数据到达率低、信息拥塞度高、稳定性差等问题,提出一种具有负载感知特性的路由算法.算法提出了新的动... 针对航空高动态网络(HDAN,Highly Dynamic Airborne Networks)节点高速运动、拓扑结构变化频繁、飞行器轨迹时变等特性,及其所带来的数据到达率低、信息拥塞度高、稳定性差等问题,提出一种具有负载感知特性的路由算法.算法提出了新的动态路由因子度量来适应拓扑结构的变化,引入节点相对速度修正高动态环境下单纯地理位置信息所带来的误差,并通过交互邻居节点队列信息表征网络局部负载程度,降低拥塞概率.仿真实验结果表明,本算法有效减少了网络丢包率和通信时延,增强了信息传输的可靠性. 展开更多

关键词 无线通信系统 地理位置信息路由 航空高动态网络 路由协议 负载均衡

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