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题名基于地基载荷板试验的弦线模量探讨
被引量：1
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作者
雷胜友
惠会清
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机构
长安大学公路学院
长安大学理学学院
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出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2018年第5期52-57,共6页
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基金
铁道部科技研究开发项目(2010G003-F)
国家级大学生创新创业训练计划项目(201710710003
+3 种基金
201310710083
201810
710010)
长安大学土质学与土力学精品课建设项目(2006年)资助
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文摘
介绍了弦线模量提出的学术背景、弦线模量的定义,说明如何获取弦线模量,并就弦线模量所蕴藏的学术意义展开了深入挖掘和分析,认为载荷板试验曲线可视为一种本构关系;从地基附加应力和地基模量的角度出发,说明弦线模量在地基沉降计算上是合理的.分析了载荷板试验曲线与室内压缩试验曲线异同点,并说明这是导致两种地基沉降计算结果差异的根本所在.阐明了弦线模量和其他几种模量的关系,说明弦线模量与弹性模量不同,它既与材料的性质有关,又与应力水平有关,反映了材料的非线性性质.结合自己的研究工作,说明弦线模量可用于高速铁路地基沉降计算,且精度很高;最后就弦线模量所引发的问题进行讨论,指出了原位土力学是今后的一个新的发展方向.
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关键词
弦线模量
地基载荷板试验
本构关系
沉降
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Keywords
chord modulus
load plate test on foundation
constitutive relation
settlement
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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