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地基真实孔径雷达精度验证方法与实验研究 被引量:6
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作者 张浩 杨晓琳 +3 位作者 杨峰 张巴图 于正兴 马海涛 《矿业科学学报》 CSCD 2021年第6期721-729,共9页
常规形变监测手段受限于数据精度、监测范围、适用环境等因素,严重制约滑坡、坍塌灾害的预警预报工作。基于差分干涉技术的微波遥感方法是进行非接触表面微小位移高精度监测的先进技术在应急救援、防灾减灾、矿山安全生产、边坡稳定性... 常规形变监测手段受限于数据精度、监测范围、适用环境等因素,严重制约滑坡、坍塌灾害的预警预报工作。基于差分干涉技术的微波遥感方法是进行非接触表面微小位移高精度监测的先进技术在应急救援、防灾减灾、矿山安全生产、边坡稳定性评估等方面均有有效应用。本文应用自研的地基真实孔径雷达系统,在分析信号模型的基础上,归纳了强散射特性目标回波数据处理流程,提出了适用于验证该类型雷达系统形变监测精度的方法。据此开展了基于三角板角反射器的点目标静止与位移实验,通过雷达回波幅值分析与点云数据拟合,判别预设目标空间位置并确定目标位移标准值,证明了所提方法的有效性和系统0.1 mm监测精度。在内蒙古黑岱沟露天煤矿进行边坡监测实验,结合若干点目标形变数据说明了系统良好的实用性。 展开更多
关键词 边坡形变监测 地基真实孔径雷达 差分干涉测量技术 精度验证
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边坡变形监测中地基真实孔径雷达成像目标斜距校正研究 被引量:3
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作者 张浩 杨晓琳 +1 位作者 候杉山 王彦龙 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期93-98,共6页
为校正边坡变形监测中地基真实孔径雷达成像目标斜距,应用地基真实孔径边坡雷达(Slop-Real Aperture Radar,S-RAR)系统确立雷达空间坐标系,并通过空间定位误差仿真实验定量分析斜距、水平角度、俯仰角度误差参量上限,明确一维距离信息R_... 为校正边坡变形监测中地基真实孔径雷达成像目标斜距,应用地基真实孔径边坡雷达(Slop-Real Aperture Radar,S-RAR)系统确立雷达空间坐标系,并通过空间定位误差仿真实验定量分析斜距、水平角度、俯仰角度误差参量上限,明确一维距离信息R_(m)、成像目标斜距R、雷达时延等效距离R_(d)3者关系,提出基于平坦坡面的地基真实孔径雷达成像目标斜距校正方法,建立雷达时延等效距离拟合函数模型,对地基真实孔径雷达成像目标进行斜距校正。研究结果表明:雷达时延等效距离拟合函数模型可为边坡空间内稳定主散射体成像目标精确定位提供准确斜距信息,通过三维点云数据拟合结果与雷达一维距离信息比对分析,验证本文方法的准确性。 展开更多
关键词 地基真实孔径雷达 空间定位误差 时延等效距离 斜距校正
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铁路桥梁非接触检测技术发展 被引量:4
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作者 苏永华 袁磊 +2 位作者 董亮 孟鑫 董振升 《铁道建筑》 北大核心 2022年第1期11-17,共7页
针对铁路桥梁非接触检测的迫切需求,对桥梁非接触检测技术进行了探讨,介绍了基于全球导航卫星系统(GNSS)和合成孔径雷达干涉技术(InSAR)的星载遥感测试技术,以及基于光电图像、地基干涉雷达和激光多普勒测振技术的测站式测试技术的原理... 针对铁路桥梁非接触检测的迫切需求,对桥梁非接触检测技术进行了探讨,介绍了基于全球导航卫星系统(GNSS)和合成孔径雷达干涉技术(InSAR)的星载遥感测试技术,以及基于光电图像、地基干涉雷达和激光多普勒测振技术的测站式测试技术的原理、方法与精度。对比分析发现星载遥感测试技术不适用于铁路常用跨度桥跨结构的测试。从测试信号、测试目标、测试环境和测试系统四方面对测站式测试技术的系统性误差进行了分析,并介绍了测站式非接触测试技术在铁路桥梁中的应用现状和局限性,指出了地基干涉雷达GB-RAR的应用前景,提出了解决固定式测站测试方向角问题的移动测站非接触式检测技术。 展开更多
关键词 铁路桥梁 非接触检测 数字图像相关法 地基真实孔径雷达 激光多普勒测振 测试方向角
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