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题名柔性路堤地基承载力控制值探讨
被引量：5
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作者
魏永幸
薛新华
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2010年第1期1-3,9,共4页
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文摘
研究目的:目前我国铁路和公路等部门的相关规范对于路基的承载力都没有给出具体规定,导致在铁路工程设计中承载力的取值偏于保守,研究柔性路堤地基承载力控制值具有重要的工程和理论意义。研究结论:通过对遂渝铁路软土路基工点实测承载力的统计分析与研究,指出:对一般路堤、场坪等柔性基础地基,应从路堤稳定性、工后沉降和路基承载力3个方面进行地基加固工程设计;在满足稳定与工后沉降要求的前提下,地基容许承载力的要求可适当放宽,并初步给出了柔性路堤地基承载力验算公式及地基承载力修正系数的建议意见。
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关键词
柔性路堤
地基容许承载力
柔性路堤地基承载力
遂渝铁路
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Keywords
flexible embankment
allowable bearing capacity of foundation
bearing capacity of flexible embankment
Suining - Chongqing Railway
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分类号
TU44
[建筑科学—岩土工程]
TU47
[建筑科学—结构工程]
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题名我国老粘土地基承载力问题
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作者
栾作田
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出处
《吉林大学学报（地球科学版）》
EI
CAS
1983年第4期83-93,共11页
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文摘
一、概述 工业民用建筑地基基础设计规范（TJ7—74）（以下简称规范）和工程地质勘察规范（TJ21—77）[1][2][3]对粘性土按时代、成因和土的工程地质特征分为老粘性土（指第四纪晚更新世（Q3）及以前沉积的粘性土）,一般粘性土（第四纪全新世（Q4）沉积的粘性土）,新近沉积的粘性土（文化期以来新近沉积的粘性土）,和几种特殊土（软土、红粘土、人工填土等）。
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关键词
老粘性土
地基承载力
全新世
工程地质勘察
人工填土
文化期
地基容许承载力
载荷试验
工程地质特征
压密
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分类号
TU4
[建筑科学—土工工程]
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题名既有房屋上部增加楼层的设计和施工
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作者
黄公惕
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机构
铁道部第一勘测设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
1989年第3期136-140,共5页
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文摘
目前城市建设面临的一个严重问题,用地日趋紧张。新建房屋要与旧城改造相结合,向高层发展,拆迁安置经济补偿工作十分复杂,造价很高,一般建设单位的经济能力难以承受,拆迁安置更是无能为力。这就不得不寻求新的出路,在既有房屋建筑上部增加楼层。这样不存在拆迁安置问题,且能增加住房面积,造价低见效快,是加快住宅建设的一项有效措施。近年来,兰州地区结合抗震加固在多层砖混结构房屋上部增加楼层,发展速度很快。87年我们对一幢五十年代初期修建的三至四层砖混住宅进行了抗震加固和加层试点。七月下旬主体工程基本完成,经沉降观察,最大附加沉降量只有15mm。
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关键词
既有房屋
抗震加固
加层
多层砖混结构
附加沉降
旧城改造
建筑物高度
新建房屋
地基容许承载力
构造柱
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名顶帽式桥台在煤矿铁路上的应用
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作者
聂运龙
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机构
武汉煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1988年第4期31-34,共4页
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文摘
顶帽式桥台是一种构造简单、节省圬工的桥台型式,但在煤矿铁路上应用很少.本文通过顶帽式桥台的工程实践及检算,分析其适用性.各种跨度的桥梁,当桥头路基为石质路堑,其岩体稳定时,都可采用顶帽式桥台.
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关键词
顶帽
桥头路基
检算
铁路专用线
地基容许承载力
逆时针方向
岩石地基
岩层倾向
石质
横向宽度
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名圆筒仓环形基础宽度计算的改进
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作者
王富康
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机构
重庆煤矿设计研究院
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出处
《煤炭工程》
1988年第9期23-25,共3页
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文摘
圆筒仓用筒壁支承时,经常采用环形基础.当两个以上的圆筒仓连建时,如按单仓的方法来确定环型基础的宽度,就疏忽了在圆筒仓环型基础交接处的面积重复,这就可能使基底压力超过地基容许承载力,在软弱地基上尤为突出.
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关键词
圆筒仓
宽度计算
基底压力
地基容许承载力
筒壁
环型
软弱地基
地基承载力
应用公式
形基
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分类号
TU47
[建筑科学—结构工程]
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