地下综合管廊PPP项目入廊定价影响因素研究——基于结构方程模型的分析 被引量：7

1

作者 韦海民 李轶豪 《会计之友》 北大核心 2018年第22期101-107,共7页

地下综合管廊PPP项目的入廊定价涉及项目各参与方的利益,是项目效益评价的重要依据,探究入廊定价影响因素具有重要价值。文章结合国内入廊定价模式特点,通过专家访谈与文献研究,构建了管廊PPP项目入廊定价影响因素的概念模型,并运用结... 地下综合管廊PPP项目的入廊定价涉及项目各参与方的利益,是项目效益评价的重要依据,探究入廊定价影响因素具有重要价值。文章结合国内入廊定价模式特点,通过专家访谈与文献研究,构建了管廊PPP项目入廊定价影响因素的概念模型,并运用结构方程模型进行实证分析。研究结果表明,参与主体行为、项目所处环境与项目特征是入廊定价的显著影响因素,参与主体关系及项目综合效益在入廊定价过程中发挥了中介作用。基于研究结论提出了选择适合管廊项目的 PPP三级模式、发挥政府政策导向作用、培育多元化投资合作主体等定价优化对策,以期为入廊定价决策提供参考。 展开更多

关键词 地下综合管廊 PPP项目 入廊定价 影响因素 结构方程(SEM)

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城市地下综合管廊工程设计要点探讨 被引量：10

2

作者 陈海军 《铁道建筑》 北大核心 2018年第1期129-132,共4页

城市地下综合管廊作为新兴的市政基础设施,对于城市建设具有重要意义,我国已经迎来了综合管廊的建设热潮。综合管廊的建设能够避免传统直埋管线检修引起的道路反复开挖,有效缓减交通拥堵、节省投资的同时,提高了城市的整体形象。依托郑... 城市地下综合管廊作为新兴的市政基础设施,对于城市建设具有重要意义,我国已经迎来了综合管廊的建设热潮。综合管廊的建设能够避免传统直埋管线检修引起的道路反复开挖,有效缓减交通拥堵、节省投资的同时,提高了城市的整体形象。依托郑州航空港地下综合管廊工程,着重论述了管廊与规划的契合性,介绍了总体设计、监控中心选址等设计要点,并对节点设计、附属设施、结构设计等作了简要说明,可为相关工程人员在今后类似工程的设计提供参考。 展开更多

关键词 地下综合管廊 规划契合性 总体设计 节点设计 附属设施 结构设计

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地下综合管廊土-结构接触面参数对地震动力响应的影响数值分析 被引量：16

3

作者 施有志 孙爱琴 +1 位作者 林树枝 阮建凑 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第5期811-819,共9页

为研究土-结构接触面参数对地下综合管廊地震动力响应特征的影响,建立动力有限元数值模型,模型边界采用激励侧固定边界、远离激励侧黏性边界、其余侧自由场边界的优化组合动力边界,土体本构采用HSS模型,接触面采用改进Goodman单元,动力... 为研究土-结构接触面参数对地下综合管廊地震动力响应特征的影响,建立动力有限元数值模型,模型边界采用激励侧固定边界、远离激励侧黏性边界、其余侧自由场边界的优化组合动力边界,土体本构采用HSS模型,接触面采用改进Goodman单元,动力荷载考虑三种情况(Rayleigh波的作用、底部激励了美国加利福尼亚Upland地震波以及前两者的共同作用),分别研究不同地震动输入、接触面折减系数的改变对综合管廊内力及加速度的影响。研究结果表明:在相同的折减系数条件下,与静力作用相比,动力作用下的结构内力明显增大,综合管廊设计时应考虑地震荷载作用下内力增大的情况;随着界面折减系数的增加,正弯矩极值减小,负弯矩极值增大,加速度峰值增大;在相同接触面折减系数条件下,底部地震波输入产生的结构内力极值显著高于仅有Rayleigh波输入的情况;考虑Rayleigh波和地震波共同作用条件下,引起的管廊结构内力极值与仅考虑底部地震波输入时的结构内力极值差异不大。研究成果可供地下综合管廊结构地震响应精细化数值模拟及抗震设计参考。 展开更多

关键词 地下综合管廊 土-结构接触面 折减系数 地震动力响应 数值分析

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非一致地震激励地下综合管廊振动台模型试验研究(Ⅲ)——数值模拟 被引量：30

4

作者 蒋录珍 陈隽 李杰 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2010年第3期45-52,共8页

根据非一致地震激励地下综合管廊振动台模型试验结果,以有限元软件ABAQUS为平台,定义了约束方程来考虑层状剪切砂箱的模型箱效应。土体采用线性扩展Drucker-Prager本构模型,并采用主从接触面模型考虑土-结构相互作用,建立了三维有限元... 根据非一致地震激励地下综合管廊振动台模型试验结果,以有限元软件ABAQUS为平台,定义了约束方程来考虑层状剪切砂箱的模型箱效应。土体采用线性扩展Drucker-Prager本构模型,并采用主从接触面模型考虑土-结构相互作用,建立了三维有限元模型。对各种试验输入工况下土-综合管廊体系的地震反应进行了数值模拟,并与试验结果进行了对比。结果表明:数值模拟结果与模型试验结果吻合较好。文中所提建模方法合理,可用于后续的分析。 展开更多

关键词 地下综合管廊 非一致激励 土-结构相互作用 振动台试验 数值模拟

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地下综合管廊PPP模式风险因素评价——基于ISM-MICMAC模型 被引量：38

5

作者 周鲜华 潘宏婷 沈云飞 《会计之友》 北大核心 2017年第13期59-64,共6页

当前正值地下综合管廊项目试点建设的关键时期,准确的风险识别与评价是实现风险在政府与私人部门之间合理分担的前提。在采用德尔菲法识别出地下综合管廊项目PPP模式面临的15项风险的基础上,通过运用解析结构交叉矩阵模型构建出风险因... 当前正值地下综合管廊项目试点建设的关键时期,准确的风险识别与评价是实现风险在政府与私人部门之间合理分担的前提。在采用德尔菲法识别出地下综合管廊项目PPP模式面临的15项风险的基础上,通过运用解析结构交叉矩阵模型构建出风险因素五级层次结构模型,并创新性地结合驱动力-依赖性矩阵迭代运算,计算出每个风险因素的驱动力和依赖性,进而得出各风险因素之间的相互作用。模型运算结果表明,识别出的风险因素均为稳定因素,系统内有两组应视为整体进行风险管理的强关联因素集,且风险因素之间存在递进关系,揭示了风险因素之间的内在联系,为后续风险分担研究奠定基础,为我国地下综合管廊项目风险管理提供新思路。 展开更多

关键词 地下综合管廊 风险评价 解析结构模型 MICMAC分析

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基于模糊贝叶斯网络的城市地下综合管廊运维风险分析 被引量：28

6

作者 陈雍君 吴光晔 +1 位作者 张宇 李冠勋 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期64-70,共7页

为了对城市地下综合管廊运维中的风险进行准确的评估,为日常城市地下综合管廊的风险防范方案提供依据,针对现行城市地下综合管廊风险评价中解释能力不足的缺点,构建了城市地下综合管廊运维风险评价指标体系,在模糊评价思路的基础上引入... 为了对城市地下综合管廊运维中的风险进行准确的评估,为日常城市地下综合管廊的风险防范方案提供依据,针对现行城市地下综合管廊风险评价中解释能力不足的缺点,构建了城市地下综合管廊运维风险评价指标体系,在模糊评价思路的基础上引入了贝叶斯算法理论,综合风险发生概率和后果两方面对城市地下综合管廊的运维风险进行了评估,并以北京市某地下综合管廊为例进行了实证分析。结果表明:(1)量化指标时融合了概率和后果两个方面,一方面考虑了风险发生的可能性包含的概率信息,另一方面考虑了风险发生所引起的后果损失率,这两方面的融合使得综合评价指标更符合实际,更具指导意义;(2)模糊贝叶斯理论不仅能对城市地下综合管廊的运维风险进行准确的评估,还能够推理各个风险因素之间的因果概率关系,这种强大的风险解释能力有利于及早控制风险,及时避免损失;(3)这种基于数据分析的风险评估方法在很大程度上降低了主观因素的影响,增加了评估结果的精确程度和风险预测的客观性。 展开更多

关键词 城市地下综合管廊 模糊贝叶斯网络 运维风险评价 安全工程

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基于PPP模式的地下综合管廊项目风险分担机制分析 被引量：19

7

作者 李寿国 周文珺 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期1019-1024,共6页

为了建立合理、有效、准确的地下综合管廊PPP项目风险分担机制,首先,分析了地下综合管廊项目的运作框架及风险特点;其次,介绍了PPP项目的风险因素,并采用工作结构分解法识别出所面临的20个风险因素;最后,为了避免传统密切值法引起某些... 为了建立合理、有效、准确的地下综合管廊PPP项目风险分担机制,首先,分析了地下综合管廊项目的运作框架及风险特点;其次,介绍了PPP项目的风险因素,并采用工作结构分解法识别出所面临的20个风险因素;最后,为了避免传统密切值法引起某些有效信息缺失的弊端,采用熵权法确定指标权重,构建了改进的风险分担模型,并且从行为导向、行为幅度、行为归化3个方面对地下综合管廊PPP项目的风险分担机制进行了设计。以西安市某地下综合管廊项目进行实证案例分析,论证了该模型的正确性与适用性。 展开更多

关键词 安全管理工程 风险分担 地下综合管廊 PPP模式 改进密切值模型

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基于完全博弈的PPP模式下城市地下综合管廊项目风险分担比例研究 被引量：15

8

作者 杨琳 汪婷 胡昕冉 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2261-2269,共9页

随着经济发展的不断推进,低速的市政基础设施建设成为制约城市发展的一大短板,地下综合管廊项目应运而生,而解决新旧管网的矛盾冲突和运营管理混乱等问题迫在眉睫,风险因素庞杂难控,亟待完善风险分担机制。针对PPP模式下的城市地下综合... 随着经济发展的不断推进,低速的市政基础设施建设成为制约城市发展的一大短板,地下综合管廊项目应运而生,而解决新旧管网的矛盾冲突和运营管理混乱等问题迫在眉睫,风险因素庞杂难控,亟待完善风险分担机制。针对PPP模式下的城市地下综合管廊项目,从社会资本方的角度,基于已识别的项目风险和风险偏好博弈模型,提出风险共担的分类方法,用于确定需要项目参与方共担的风险因素;基于讨价还价博弈,构建风险分担模型,求解出政府和社会资本方具体的风险分担比例;基于多方完全信息静态博弈,构建社会资本联合体内部模型,确定n个社会资本方各自的风险分担比例。在政府和社会资本方、社会资本方间进行两个阶段的风险分担博弈,以明确各方共担风险的比例,理论上有助于多方动态博弈模型的理论建设,实践上可提高城市综合管廊项目的运行效率。 展开更多

关键词 安全管理工程 城市地下综合管廊PPP项目 风险分担 博弈模型

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基于DEMATEL-ISM的城市地下综合管廊火灾事故影响因素研究 被引量：33

9

作者 王文和 朱正祥 +3 位作者 米红甫 王俊钦 刘亚玲 蒋新生 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期793-800,共8页

针对城市地下综合管廊火灾事故的复杂性和不确定,基于人、机、环境、管理、信息5个方面的事故致因因素,考虑事故因素之间的交互与耦合作用,通过德尔菲法确定了城市地下综合管廊火灾事故的影响指标体系,提取了18个影响因素;采用实验室决... 针对城市地下综合管廊火灾事故的复杂性和不确定,基于人、机、环境、管理、信息5个方面的事故致因因素,考虑事故因素之间的交互与耦合作用,通过德尔菲法确定了城市地下综合管廊火灾事故的影响指标体系,提取了18个影响因素;采用实验室决策分析法找出了关键事故致因因素,在此基础上,利用解释结构模型法划分事故因素间的层次结构,构建城市地下综合管廊燃气舱火灾事故影响因素的多级递阶结构模型。结果表明:城市地下综合管廊火灾事故是近邻致因、过度致因和本质致因因素共同作用的结果,控制较低层级的影响因素是避免系统全面崩溃的有效途径。 展开更多

关键词 安全工程 综合管廊 火灾事故 实验室决策分析法 解释结构模型法 递阶结构模型

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地下综合管廊穿越地裂缝的力学响应及预警标准研究 被引量：8

10

作者 梅源 张雨童 +3 位作者 袁一力 马慧勇 张亮 赵加兵 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1295-1304,共10页

以西安幸福林带地下综合管廊工程为研究载体,基于数值分析对穿越该工程的3条主地裂缝不同地裂缝错动量条件下的地表变形、管廊结构变形、应力及管廊底部脱空情况进行深入研究,进而提出管廊施工期内的预警指标、给定建议控制值及建议对... 以西安幸福林带地下综合管廊工程为研究载体,基于数值分析对穿越该工程的3条主地裂缝不同地裂缝错动量条件下的地表变形、管廊结构变形、应力及管廊底部脱空情况进行深入研究,进而提出管廊施工期内的预警指标、给定建议控制值及建议对应预警等级。结果表明:管廊与地裂缝斜交时,随地裂缝错动量增大,地表竖向沉降量与管廊错动量总体均呈增大趋势;其与地裂缝斜交角度越小,偏离变形缝距离越远,造成的拉应力越大;当接触压力为0时,上盘管廊结构下部会产生脱空情况。在综合管廊穿越地裂缝设计及运营管理中,应对地表竖向沉降、管廊结构应力、地裂缝位错量、接触压力4项指标进行实时监测,以便达到预警等级对应的控制值时及时做出预警响应,防止工程事故的发生。 展开更多

关键词 安全工程 地裂缝 地下综合管廊 有限元数值模拟 沉降变形 预警指标

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基于土体等效线性黏弹性模型的地下综合管廊地震响应 被引量：9

11

作者 李金奎 汪洋 +1 位作者 杨承源 庄文 《灾害学》 CSCD 北大核心 2021年第3期64-70,76,共8页

以大连旅顺新区地下综合管廊工程为研究背景,利用ABAUQS有限元软件,建立了三维有限元模型,土体与管廊结构采用了三维实体全积分单元,采用等效线性黏弹性模型来模拟土体的动力非线性特性、线弹性模型模拟管廊结构。数值模拟考虑了土-结... 以大连旅顺新区地下综合管廊工程为研究背景,利用ABAUQS有限元软件,建立了三维有限元模型,土体与管廊结构采用了三维实体全积分单元,采用等效线性黏弹性模型来模拟土体的动力非线性特性、线弹性模型模拟管廊结构。数值模拟考虑了土-结构相互作用,模型四周及底边设置黏弹性边界,地震动以等效节点力的形式输入,研究管廊在Kobe地震波四种不同地震动强度水平向(X向)作用下的结构响应,研究表明:①震中及震后管廊的应力、位移、相对位移都随地震动强度的增大而增大,在地震过程中,管廊的应力、位移最大值在0.05 g时为1.545 MPa、0.03495 m,0.10 g时为3.061 MPa、0.06857 m,0.15 g时为4.599 MPa、0.10323 m,0.20 g时增加到5.572 MPa、0.13545 m。②震中及震后管廊的应力比、位移比说明了土体在大震中发生了更大的不可恢复的变形,也说明了管廊等地下结构的地震破坏主要是由土体变形引起。③管廊中隔墙上端部、下端部为管廊的抗震薄弱位置,在进行管廊抗震设计时,应采取有效措施提高这些部位的抗震性能。 展开更多

关键词 等效线性黏弹性模型 地下综合管廊 土-结构相互作用 黏弹性边界 地震响应

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反应位移法在地下综合管廊抗震设计中的应用 被引量：14

12

作者 施有志 华建兵 +1 位作者 李秀芳 林树枝 《吉林大学学报（地球科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1785-1796,共12页

为探讨反应位移法在地下综合管廊地震分析中的适用性及地基弹簧刚度选取和模拟方法,采用SAP2000结构有限元软件进行地下结构地震反应分析,研究基床系数、地层剪应力计算方法对结构地震响应的影响,并与PLAXIS软件的动力时程分析结果进行... 为探讨反应位移法在地下综合管廊地震分析中的适用性及地基弹簧刚度选取和模拟方法,采用SAP2000结构有限元软件进行地下结构地震反应分析,研究基床系数、地层剪应力计算方法对结构地震响应的影响,并与PLAXIS软件的动力时程分析结果进行对比分析。结果表明:反应位移法在地下综合管廊的初步抗震计算中可优先选用;在地基弹簧刚度计算方法中,推荐使用日本公式法和常规静力有限元法,并尽量考虑土层分层情况,若一味作均匀等效化,可能导致土体动剪切模量偏大,土层均质等效计算的结构内力值与动力时程法的结构内力偏差达到-400%^-250%;建议采用SAP2000程序中实现仅受压行为的两节点缝单元+远端固定铰支座相结合的方法模拟法向地基弹簧,采用常规土弹簧单元模拟切向地基单元。 展开更多

关键词 地震工程 地下综合管廊 抗震分析 地震反应 反应位移法

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综合管廊下穿施工结构安全多源信息监控技术 被引量：9

13

作者 王甫强 黄旸 +1 位作者 周黎明 李玉婕 《人民长江》 北大核心 2021年第8期171-178,共8页

城市地下综合管廊是近年来在中国快速发展建设的一种市政基础设施。针对综合管廊采用浅埋暗挖法施工下穿城区铁路所引发的工程结构安全问题,提出了基于超前地质预报的初步预警与基于施工过程多手段监测的及时预警相结合的研究思路。首先... 城市地下综合管廊是近年来在中国快速发展建设的一种市政基础设施。针对综合管廊采用浅埋暗挖法施工下穿城区铁路所引发的工程结构安全问题,提出了基于超前地质预报的初步预警与基于施工过程多手段监测的及时预警相结合的研究思路。首先,采用基于地质雷达原理的超前地质预报技术,实现前方地层条件的及时更新,为现场施工动态设计提供重要参考,并针对可能发生的地质灾害制定抢险预案;然后根据下穿施工过程采集的数据,构建包括管廊水平收敛、拱顶下沉、支护受力和地表沉降等指标在内的预警指标体系,并参考地铁、公路、铁路等相关规范内容,提出综合管廊下穿施工的结构安全预警控制标准。将该方法应用于十堰市清潭路段地下综合管廊下穿铁路线施工结构安全监控,实现了施工前的初步预警和施工中的及时预警,有效保证了下穿施工过程的人员设备和地表防护对象安全。研究成果可为类似工程的结构安全防护监测设计和评价标准提供参考。 展开更多

关键词 城市地下综合管廊 下穿施工 多源信息监控 结构安全 浅埋暗挖法 超前地质预报

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地下轨道交通和综合管廊协同建设相关问题研究 被引量：16

14

作者 安泽宇 郭旺 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第1期130-138,共9页

为推动轨道交通和综合管廊的协同发展,系统解决马路拉链、交通拥堵等城市发展问题,合理利用有限的城市土地资源,从必要性和可行性方面对轨道交通和综合管廊协同建设进行研究探讨,并给出具体的实施方案。结果表明:1)轨道交通和综合管廊... 为推动轨道交通和综合管廊的协同发展,系统解决马路拉链、交通拥堵等城市发展问题,合理利用有限的城市土地资源,从必要性和可行性方面对轨道交通和综合管廊协同建设进行研究探讨,并给出具体的实施方案。结果表明:1)轨道交通和综合管廊协同建设可实现城市空间的合理布局和优化配置,节约用地和成本,提高决策效率; 2)轨道交通和综合管廊的规划区域、技术要求和建设工法等较为一致,协同建设的可行性较高; 3)有关各方需建立完善的沟通管理机制,统筹协调多种要素,充分发挥规划引领作用和总承包单位的综合协调作用; 4)应根据综合管廊与轨道交通区间隧道、车站及附属建筑的埋深、场地条件、实施难度、建设成本和时间要求等,合理确定两者的相对位置和建设方案。 展开更多

关键词 地下工程 轨道交通 综合管廊 协同建设 明挖法

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我国城市地下空间盾构法隧道工程技术新进展 被引量：20

15

作者 易国良 陈馈 +2 位作者 卢高明 周建军 范文超 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第1期1-20,I0005-I0024,共40页

基于盾构施工特点,对盾构法施工技术的发展过程和创新进展进行调查研究,总结盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中的最新应用,阐述城市盾构法隧道在地质条件多样化、越江跨海常态化、结构断... 基于盾构施工特点,对盾构法施工技术的发展过程和创新进展进行调查研究,总结盾构法施工技术在地铁、市政公路、城市铁路、城市水工隧洞、城市综合管廊等工程中的最新应用,阐述城市盾构法隧道在地质条件多样化、越江跨海常态化、结构断面多元化、地面条件复杂化、隧道结构耐久性等方面面临的技术挑战。介绍超大直径盾构装备、大直径泥水盾构常压换刀、多模盾构、类矩形盾构隧道建造、联络通道机械法施工、软硬极端悬殊地层掘进、富水砂卵石地层土压平衡盾构、地下高地震烈度盾构隧道减隔震抗震和超长距离综合施工等技术创新成果;总结不良地质识别、设备状态实时感知、同步推拼连续掘进、盾构自动驾驶技术、盾构智能化管控平台等盾构智能掘进技术进展;指出城市地下空间建设盾构法隧道工程的发展趋势,地铁隧道、城市道路、综合管廊、城市给排水等设施需要不断更新,并网络化,盾构法隧道技术需要不断发展,盾构法隧道智能化施工需日趋精益。未来盾构装备将朝着“多模式、无刀化、外星化”等多元化,多源信息感知、管片智能拼装、地质探测预报、自主感知掘进决策等智能化以及特大直径、超长距离、超大埋深、超高水压等方向发展。 展开更多

关键词 地下空间 地铁隧道 市政公路隧道 城市铁路隧道 城市水工隧洞 城市综合管廊 盾构法隧道工程 超大直径盾构装备 软硬极端悬殊地层 智能化掘进技术 同步推拼连续掘进

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大数据技术与人工智能在城市地下综合管廊中应用:回溯、挑战及展望 被引量：19

16

作者 马鹏飞 郭德龙 +2 位作者 许文年 陈新 谢渊 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2022年第5期163-178,共16页

地上的国土面积很有限,向广袤土地拓展开发利用更多的城市地下空间势在必行,综合管廊能够将多种看不见的城市基础管线、能源设施和智能装备集中安设于一个无障碍地下通道。由于管廊建设项目“全过程”的规建管活动堆积了海量的系统的观... 地上的国土面积很有限,向广袤土地拓展开发利用更多的城市地下空间势在必行,综合管廊能够将多种看不见的城市基础管线、能源设施和智能装备集中安设于一个无障碍地下通道。由于管廊建设项目“全过程”的规建管活动堆积了海量的系统的观测数据,随着21世纪计算机科学技术的进步,大数据和人工智能AI等前沿科技陆续被运用到管廊工程信息化业务发展中。简介大数据及AI基础,展示管廊领域涉及的大数据核心关键技术,深度解析了AI科学与工程大数据相结合的管廊监测、管廊结构安全(耐久)性实时预测与预警实施的技术难点及发展前景,并阐述了借助区块链大数据技术构建管廊综合管理智慧平台的缘由。以“综合管廊”“大数据”“AI”“监测”“神经网络”“运维管理”“预测”“智慧建设”等及其组合为检索关键词,通过调研近五六年来已刊出文献,对管廊工程中大数据智能技术现有的应用研究作了总结与评述。分析认为:从业者不仅应注重面向廊内收容物巡检、人员状态捕捉或相关环境监测的数智化技术创新与应用,更要基于全寿命安全管控理念将目光延拓至结构本体输出量(如变形、加速度、内力、温度)的多步向前预测和智能控制上,建立跨界融合研究和个性化学习的机制,力争管廊服务系统形成自动化、界面化和产业化运作模式。 展开更多

关键词 地下综合管廊 大数据 人工智能AI 关键技术 结构安全性分析预判 应用进展 对策建议

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基于微扰动的软土区综合管廊结构与地层参数智能反演研究 被引量：3

17

作者 高新博 谢渊 +1 位作者 姜育科 高玮 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期35-43,共9页

软土区城市地下综合管廊在运营期所受主要荷载为变化的车辆荷载微扰动,其累积作用对工程的安全性影响很大,获取微扰动下工程(包括综合管廊地层与结构)的计算参数意义重大.在现场开展综合管廊结构与地层微扰动响应的测量,基于现场量测信... 软土区城市地下综合管廊在运营期所受主要荷载为变化的车辆荷载微扰动,其累积作用对工程的安全性影响很大,获取微扰动下工程(包括综合管廊地层与结构)的计算参数意义重大.在现场开展综合管廊结构与地层微扰动响应的测量,基于现场量测信息,结合有限元数值模拟,采用新型全局优化算法——哈里斯鹰优化算法,提出了软土区综合管廊在车辆荷载作用下的结构与地层参数智能优化反演方法,并通过江苏省宿迁市高铁商务区路网广州路综合管廊工程对反演方法进行了工程验证.研究结果表明:该方法能较准确地得到微扰动下管廊结构及地层的综合有效力学参数,反演误差较小,具有较强的工程推广应用价值. 展开更多

关键词 地下工程 综合管廊 微扰动 参数反演 哈里斯鹰优化算法 数值模拟

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600MPa高强钢筋在地下综合管廊中的应用研究 被引量：2

18

作者 程晓林 李良松 +3 位作者 付军恩 张世平 汪本刚 仲海民 《水利水电技术》 北大核心 2019年第7期22-31,共10页

为贯彻落实国务院办公厅2015年发布的《推进城市地下综合管廊建设的指导意见》提出的在 综合管廊中使用高强钢筋的要求,将600 MPa级高强钢筋与目前常用的HRB400钢筋分别应用于地下 综合管廊中,利用广联达算量软件计算统计两种钢筋的用量... 为贯彻落实国务院办公厅2015年发布的《推进城市地下综合管廊建设的指导意见》提出的在 综合管廊中使用高强钢筋的要求,将600 MPa级高强钢筋与目前常用的HRB400钢筋分别应用于地下 综合管廊中,利用广联达算量软件计算统计两种钢筋的用量,套用目前市场两种钢筋的价格,并且考 虑施工因素,最终对比两种钢筋分别应用于地下综合管廊中的工程综合成本。结果表明:600 MPa级 高强钢筋相较于HRB400钢筋,可以大大减少钢筋用量,降低水、铁矿石等资源的消耗,以及标准煤 能源的利用,减少二氧化碳、污水及粉尘等污染物的排放,降低地下综合管廊的工程综合成本约 17.66%。利用600 MPa级高强钢筋建设地下综合管廊,具有节约钢筋用量、降低工程造价、降低资 源和能源的消耗,以及减少污染物排放等优点。 展开更多

关键词 地下综合管廊 600 MPa级高强钢筋 社会效益 经济效益 降低工程造价 海绵城市建设

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基于XGBoost算法的地下综合管廊安全状况评估方法 被引量：7

19

作者 胡联粤 岑健 +2 位作者 许文凯 赵捷 余宗伟 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第S01期264-268,共5页

针对地下综合管廊安全状况复杂、风险评估困难的问题,提出了一种基于XGBoost算法的安全状况评估方法,利用地下综合管廊数据构建模型。首先,对采集到的地下综合管廊数据进行异常值检测、缺失值处理,用描述性统计与特征组合的方法构造统... 针对地下综合管廊安全状况复杂、风险评估困难的问题,提出了一种基于XGBoost算法的安全状况评估方法,利用地下综合管廊数据构建模型。首先,对采集到的地下综合管廊数据进行异常值检测、缺失值处理,用描述性统计与特征组合的方法构造统计特征以及交叉特征;其次,使用逻辑回归(LR)、随机森林(RF)、最近邻分类器(NC)、支持向量机(SVM)算法、XGBoost算法构建安全评估模型;最后,使用贝叶斯算法对模型参数进行优化。实验结果表明,优化后的XGBoost相较于LR、RF、NC、SVM构建的模型在地下综合管廊的安全评估上具有更高的准确率,最高可达0.9209。 展开更多

关键词 地下综合管廊 安全状况评估 XGBoost 贝叶斯优化 特征工程

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地下综合管廊电缆舱液氮灭火效能研究 被引量：2

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作者 贾伯岩 张鹏 张媛媛 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期725-732,共8页

综合管廊内结构复杂,可燃物密集,发生火灾后难以有效扑灭。为了解决管廊电缆舱火灾扑救难题,以缩尺寸圆形综合管廊电缆舱为研究对象,选取液氮为灭火剂,对液氮灭火的效能进行了分析。结果表明,液氮灭火的主要机理为冷却降温及淹没窒息灭... 综合管廊内结构复杂,可燃物密集,发生火灾后难以有效扑灭。为了解决管廊电缆舱火灾扑救难题,以缩尺寸圆形综合管廊电缆舱为研究对象,选取液氮为灭火剂,对液氮灭火的效能进行了分析。结果表明,液氮灭火的主要机理为冷却降温及淹没窒息灭火,其中气化冷却降温能够起到快速抑火的作用,淹没窒息使火焰彻底熄灭。液氮灭火过程中温度和热流整体呈现先快后慢的下降趋势。提高液氮的注入速率,可以加速液氮灭火进程,明显缩短灭火时间。此外,液氮灭火时火源处灭火临界温度为230.0℃,距离火源0.2 m处的灭火临界热流为0.20 kW/m^(2)。在不考虑氧气消耗及氮气泄漏的前提下,管廊电缆舱内液氮扑灭电缆火灾的临界氧体积分数为15%~16%。 展开更多

关键词 安全工程 地下综合管廊 电缆舱 灭火 窒息 液氮

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