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不同通风方式下地下环形受限空间火羽流卷吸特性研究
被引量:
4
1
作者
朱杰
马金梅
彭莉
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2019年第2期145-155,共11页
地下环形受限空间作为一种新型的地下公共交通系统,火灾已成为其安全使用的最大威胁。火羽流卷吸运动机理研究是进行火灾风险评估、防排烟设计的重要基础。采用数值模拟、理论分析方法,研究了不同通风方式、火源位置共同耦合作用下地下...
地下环形受限空间作为一种新型的地下公共交通系统,火灾已成为其安全使用的最大威胁。火羽流卷吸运动机理研究是进行火灾风险评估、防排烟设计的重要基础。采用数值模拟、理论分析方法,研究了不同通风方式、火源位置共同耦合作用下地下环形受限空间火羽流卷吸特性的机理;定量分析了9个火灾场景,即主干隧道、出入口支路隧道、交叉路口隧道三种火源位置在横向、半横向、纵向不同通风方式下的火羽流在受限空间顶棚的温度、烟羽流高度和火羽流CO浓度的变化规律;最终提出了当火源位置位于主干隧道时,半横向通风方式最佳,火源位于出入口支路隧道时,横向通风方式最佳,火源位于交叉路口隧道时,纵向通风方式最佳;为提升地下环形受限空间整体的消防安全性能,其排烟方式应采取多种排烟方式的组合。本研究可补充现有受限空间火灾动力学理论,为地下受限空间火灾烟气控制、人员疏散以及火灾综合防治提供理论依据。
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关键词
地下环形受限空间
火羽流
卷吸特性
通风方式
边壁效应
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职称材料
不同火源位置对地下环形受限空间火羽流运动规律影响研究
被引量:
5
2
作者
朱杰
张子洋
程友鹏
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1166-1174,共9页
地下环形受限空间是一种新型地下公共交通系统,开展其火羽流运动规律研究必要且迫切。不同火源位置会产生长通道、墙角、丁字、十字等不同边壁效应,火羽流卷吸特性截然不同。以某典型地下环形受限空间为研究对象,采用数值模拟方法及理...
地下环形受限空间是一种新型地下公共交通系统,开展其火羽流运动规律研究必要且迫切。不同火源位置会产生长通道、墙角、丁字、十字等不同边壁效应,火羽流卷吸特性截然不同。以某典型地下环形受限空间为研究对象,采用数值模拟方法及理论分析方法,分析了火源位于主干隧道、出入口支路隧道、交叉路口隧道、下沉庭院4个火灾场景下的羽流分层形态及演化过程。结果表明:不同火源位置下火羽流卷吸特性截然不同,火源位于主干隧道时火灾危险性最大,羽流速度、浓度、温度等均最高;下沉庭院、出入口支路隧道因其空间开阔排烟方便,火灾危险性相对较低,但在下风向产生了明显烟气集聚效应。
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关键词
安全工程
地下环形受限空间
不同火源位置
火羽流
运动规律
边壁效应
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职称材料
不同通风风速下地下环道火羽流特性研究
被引量:
3
3
作者
朱杰
王萍
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期231-241,共11页
地下环形受限空间因其复杂的结构特征具有较大火灾危险,保障其安全运营需要针对其结构特征设计适合防排烟方式,而确定最佳排烟风速是防排烟设计基础.以某典型地下环道为研究对象,利用数值模拟结合理论分析,研究了地下环道内不同通风风...
地下环形受限空间因其复杂的结构特征具有较大火灾危险,保障其安全运营需要针对其结构特征设计适合防排烟方式,而确定最佳排烟风速是防排烟设计基础.以某典型地下环道为研究对象,利用数值模拟结合理论分析,研究了地下环道内不同通风风速、不同火源位置耦合作用下火羽流蔓延特性,针对不同火源位置在2.5~3.5 m/s风速范围内设置9个典型火灾场景,定量分析了羽流温度场、浓度场、烟气层高度变化规律.研究表明:主干隧道羽流特性几乎不受风速影响,支路隧道次之,增加风速对提高交叉口隧道火灾安全性最明显;综合考虑经济因素,建议主干隧道、支路隧道、交叉路口隧道机械通风风速分别设置为2.5 m/s、3.0 m/s、3.5 m/s.研究结果可为环形受限空间火灾防治提供理论支撑和技术参考,是对地下空间火灾防控理论的有益探索.
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关键词
地下环形受限空间
通风风速
火羽流
数值模拟
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职称材料
不同火源功率下地下环道火羽流运动机理研究
被引量:
2
4
作者
朱杰
罗笛书
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第9期1228-1231,共4页
为研究地下环道不同火源功率下火羽流卷吸特性机理,采用数值模拟结合理论分析,设置9个典型火灾场景,定量分析火羽流温度场、烟羽流高度变化等卷吸特性。得出结论认为,火源功率对温度场影响最大,对烟气层高度影响较小;火源位于主干隧道...
为研究地下环道不同火源功率下火羽流卷吸特性机理,采用数值模拟结合理论分析,设置9个典型火灾场景,定量分析火羽流温度场、烟羽流高度变化等卷吸特性。得出结论认为,火源功率对温度场影响最大,对烟气层高度影响较小;火源位于主干隧道火灾危险性最高,该位置发生火灾时不同火源功率下的温度、烟气层高度均达到人员疏散危险值。研究可补充现有受限空间的火灾动力学理论,为地下受限空间烟气控制、人员疏散及火灾综合防治提供理论依据。
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关键词
地下环形受限空间
火源功率
羽流卷吸特性
火灾危险性
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职称材料
题名
不同通风方式下地下环形受限空间火羽流卷吸特性研究
被引量:
4
1
作者
朱杰
马金梅
彭莉
机构
四川师范大学工学院
四川省高校公共火灾防治技术重点实验室
出处
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2019年第2期145-155,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51446002)
文摘
地下环形受限空间作为一种新型的地下公共交通系统,火灾已成为其安全使用的最大威胁。火羽流卷吸运动机理研究是进行火灾风险评估、防排烟设计的重要基础。采用数值模拟、理论分析方法,研究了不同通风方式、火源位置共同耦合作用下地下环形受限空间火羽流卷吸特性的机理;定量分析了9个火灾场景,即主干隧道、出入口支路隧道、交叉路口隧道三种火源位置在横向、半横向、纵向不同通风方式下的火羽流在受限空间顶棚的温度、烟羽流高度和火羽流CO浓度的变化规律;最终提出了当火源位置位于主干隧道时,半横向通风方式最佳,火源位于出入口支路隧道时,横向通风方式最佳,火源位于交叉路口隧道时,纵向通风方式最佳;为提升地下环形受限空间整体的消防安全性能,其排烟方式应采取多种排烟方式的组合。本研究可补充现有受限空间火灾动力学理论,为地下受限空间火灾烟气控制、人员疏散以及火灾综合防治提供理论依据。
关键词
地下环形受限空间
火羽流
卷吸特性
通风方式
边壁效应
Keywords
confined underground ring space
fire plume
entrainment characteristic
ventilation mode
wall effect
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
U998.1 [交通运输工程]
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职称材料
题名
不同火源位置对地下环形受限空间火羽流运动规律影响研究
被引量:
5
2
作者
朱杰
张子洋
程友鹏
机构
四川师范大学工学院四川省高校公共火灾防治技术重点实验室
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1166-1174,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51506135,51446002)
四川省教育厅重点项目(16ZA0055)
四川省科技厅应用基础研究项目(2019YJ0527)
文摘
地下环形受限空间是一种新型地下公共交通系统,开展其火羽流运动规律研究必要且迫切。不同火源位置会产生长通道、墙角、丁字、十字等不同边壁效应,火羽流卷吸特性截然不同。以某典型地下环形受限空间为研究对象,采用数值模拟方法及理论分析方法,分析了火源位于主干隧道、出入口支路隧道、交叉路口隧道、下沉庭院4个火灾场景下的羽流分层形态及演化过程。结果表明:不同火源位置下火羽流卷吸特性截然不同,火源位于主干隧道时火灾危险性最大,羽流速度、浓度、温度等均最高;下沉庭院、出入口支路隧道因其空间开阔排烟方便,火灾危险性相对较低,但在下风向产生了明显烟气集聚效应。
关键词
安全工程
地下环形受限空间
不同火源位置
火羽流
运动规律
边壁效应
Keywords
safety engineering
underground ring confined space
different fire location
fire plume
motion law
wall effect
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
不同通风风速下地下环道火羽流特性研究
被引量:
3
3
作者
朱杰
王萍
机构
四川师范大学工学院
四川省高校公共火灾防治技术重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期231-241,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51446002,51506135)
四川省教育厅重点项目(16ZA0055)
四川省科技厅应用基础研究资助项目(2019YJ0527).
文摘
地下环形受限空间因其复杂的结构特征具有较大火灾危险,保障其安全运营需要针对其结构特征设计适合防排烟方式,而确定最佳排烟风速是防排烟设计基础.以某典型地下环道为研究对象,利用数值模拟结合理论分析,研究了地下环道内不同通风风速、不同火源位置耦合作用下火羽流蔓延特性,针对不同火源位置在2.5~3.5 m/s风速范围内设置9个典型火灾场景,定量分析了羽流温度场、浓度场、烟气层高度变化规律.研究表明:主干隧道羽流特性几乎不受风速影响,支路隧道次之,增加风速对提高交叉口隧道火灾安全性最明显;综合考虑经济因素,建议主干隧道、支路隧道、交叉路口隧道机械通风风速分别设置为2.5 m/s、3.0 m/s、3.5 m/s.研究结果可为环形受限空间火灾防治提供理论支撑和技术参考,是对地下空间火灾防控理论的有益探索.
关键词
地下环形受限空间
通风风速
火羽流
数值模拟
Keywords
underground ring confined space
ventilation velocity
fire plume
numerical simulation
分类号
U458.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
不同火源功率下地下环道火羽流运动机理研究
被引量:
2
4
作者
朱杰
罗笛书
机构
四川师范大学工学院
四川省高校公共火灾防治技术重点实验室
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第9期1228-1231,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51446002)
国家自然科学基金项目(51506135)
+1 种基金
四川省教育厅重点项目(16ZA0055)
四川省科技厅应用基础研究项目(2019YJ0527)
文摘
为研究地下环道不同火源功率下火羽流卷吸特性机理,采用数值模拟结合理论分析,设置9个典型火灾场景,定量分析火羽流温度场、烟羽流高度变化等卷吸特性。得出结论认为,火源功率对温度场影响最大,对烟气层高度影响较小;火源位于主干隧道火灾危险性最高,该位置发生火灾时不同火源功率下的温度、烟气层高度均达到人员疏散危险值。研究可补充现有受限空间的火灾动力学理论,为地下受限空间烟气控制、人员疏散及火灾综合防治提供理论依据。
关键词
地下环形受限空间
火源功率
羽流卷吸特性
火灾危险性
Keywords
underground ring confined space
HRR
fire plume en trainment characteristics
fire risk
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
TK121 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同通风方式下地下环形受限空间火羽流卷吸特性研究
朱杰
马金梅
彭莉
《安全与环境工程》
CAS
北大核心
2019
4
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职称材料
2
不同火源位置对地下环形受限空间火羽流运动规律影响研究
朱杰
张子洋
程友鹏
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
5
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职称材料
3
不同通风风速下地下环道火羽流特性研究
朱杰
王萍
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
4
不同火源功率下地下环道火羽流运动机理研究
朱杰
罗笛书
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019
2
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职称材料
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