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题名紧邻浅埋暗挖地铁隧道地下密集管线及土层变形
被引量：15
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作者
詹涛
吴波
吴兵兵
郑卫强
覃君
谢云杰
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机构
南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
东华理工大学土木与建筑工程学院
广西大学土木建筑工程学院
中铁二局第六工程有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第11期4755-4764,共10页
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基金
国家自然科学基金(52168055)
江西省自然科学基金(20212ACB204001)
江西省“双千计划”创新领军人才项目(jxsq2020101001)。
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文摘
针对地铁隧道施工影响下紧邻密集管线保护问题,依托南昌地铁实际工程,采用ABAQUS软件建立土体-密集地下管线-隧道暗挖三维有限元模型,结合现场实测数据与数值模拟结果,分析了隧道CRD(cross diaphragm)工法施工时的地层变形规律、地下管线应力特性与地下管线变形规律,并对管线周边土体有无注浆加固时的管线力学特性进行了对比。研究结果表明:①隧道开挖引起的管线变形以沉降为主,管土刚度差异对管线变形和应力影响显著。②管土刚度差异越小,管线变形趋势与土体变形趋势越接近;管土刚度差异越大,管线对地层变形的抵抗作用也越强会产生较大应力。③隧道左右导洞上方管段是危险区域,需重点保护。④密集地下管线主要表现为管线材质、管线几何特性、管线与隧道的空间位置关系不同,保护地下管线的核心在于控制地层沉降,地下管线保护关键阶段是隧道掌子面接近管线,此时应确保超前注浆效果和初期支护快速封闭,并加强对管线变形的监测。
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关键词
地铁隧道
地下密集管线
力学特性
变形控制
数值模拟
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Keywords
subway tunnel
underground dense pipelines
mechanical properties
deformation control
numerical simulation
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分类号
TU941
[建筑科学—建筑技术科学]
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