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题名新一代城市地下基础设施运行综合监测系统集成研究
被引量：1
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作者
孟鸿飞
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第7期312-317,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFB2100906)。
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文摘
[目的]我国城市地下空间的开发呈现出多样化、深度化和复杂化的变化趋势,但目前仍无法通过多维数据融合对致灾因素进行诊断决策,因此需对新一代运行综合监测系统进行研究。[方法]介绍了既有地下基础设施运行监测系统的现状;基于城市地铁和地下综合体的灾害事件,提出结合物联网技术建设智慧城市的方法;通过与现有监测技术的数据融合,开展对城市地下基础设施运行综合监测平台与既有监测系统的实时感知数据、控制系统、决策机制等方面的融合研究。[结果及结论]通过统一接口总线多协议转换技术,实现多维感知数据融合和统一管理;通过与既有监测系统平台的集成,智能识别地下基础设施的运行状态,实现各类危险源的智能分类识别,提供智能诊断和分析决策支持;通过统一安全权限认证技术,实现对操作人员级别控制和权限动态的配置管理。
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关键词
地下基础设施
监测系统
系统集成
物联网
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Keywords
underground infrastructure
monitoring system
system integration
IoT
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分类号
U282.3
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名城市地下基础设施低碳发展策略研究
被引量：5
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作者
王国盛
季港澳
路德春
杜修力
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机构
北京工业大学岩土与地下工程研究所
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出处
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2023年第1期30-37,共8页
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基金
中国工程院咨询项目“城市地下基础设施低碳发展战略研究”(2022-XY-76)。
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文摘
在韧性城市、海绵城市与城市更新的背景下,城市地下基础设施作为城市建设的重要部分,其低碳、安全、协调发展对推动城市高质量发展,助力我国“双碳”目标实现具有重要作用。本文通过总结城市地下基础设施低碳发展的现状及存在的问题,提出了新建和既有城市地下基础设施低碳发展的实施路径与策略。研究认为,对于新建城市地下基础设施,以源头端、消费端、固碳端三端为抓手,提出了在规划设计、建造物化、运行维护阶段等全面考虑城市地下基础设施全生命周期的低碳发展策略;对于既有城市地下基础设施,提出了电气化、智能化和实用化的绿色改造策略以及新老交汇、和而不同的绿色扩建策略。为进一步推动我国城市地下基础设施低碳发展,从摸清城市地下基础设施温室气体排放家底、完善城市地下基础设施低碳发展顶层设计、加强城市地下基础设施低碳发展技术研发、加强城市地下基础设施低碳发展政策倾斜4个方面提出了对策建议。
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关键词
城市地下基础设施
碳中和
全生命周期
源头端
消费端
固碳端
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Keywords
urban underground infrastructure
carbon neutralization
full lifecycle
source side
consumer side
carbon fixation side
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分类号
TU28
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名城市地下基础设施韧性发展现状及策略
被引量：9
- 3
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作者
廖英泽
王国盛
李喆
江媛
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机构
北京工业大学岩土与地下工程研究所
中国工程院战略咨询中心
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期1183-1190,共8页
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基金
国家重点研发计划课题(2022YFC3800901)
国家自然科学基金项目(52025084)资助。
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文摘
韧性已成为我国新时代城市的新理念,提升城市地下基础设施韧性水平对韧性城市建设具有重要意义。本文明确了韧性的内涵,总结了国内外单体建筑和基础设施系统两个尺度的韧性评价方法。结合我国城市地下基础设施的发展现状,分析其在韧性理念下存在的短板,提出既有和新建城市地下基础设施韧性发展实施路径。对于既有城市地下基础设施,首要任务是评价其功能,建立韧性评价方法;对于新建城市地下基础设施,关键是融合韧性理念的规划和设计,明确恢复路径。最后提出城市地下基础设施韧性发展策略,从设施、管理、文化、经济和智能5个维度提出相应建议:提升既有和新建城市地下基础设施韧性;健全城市地下基础设施应急管理机制,加强主动管理理念;提升全社会人民韧性意识,提高自救互救能力;优化地下空间布局,设立城市地下基础设施应急专项资金;推进城市地下基础设施智能化,辅助管理决策。
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关键词
城市地下基础设施
韧性城市
抗力韧性
恢复韧性
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Keywords
urban underground infrastructure
resilient city
resistance
recovery
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分类号
TU28
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名城市地下交通基础设施系统全生命周期碳排放计算模型
被引量：2
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作者
路德春
季港澳
王国盛
杜修力
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机构
北京工业大学城市建设学部
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2024年第6期1231-1244,1256,共15页
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基金
中国工程院战略咨询“城市地下基础设施低碳发展战略研究”(2022-XY-76)资助。
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文摘
气候变化是当前世界面临的主要挑战之一,其中人类生产活动制造的温室气体是导致气候变化的主要因素之一,准确评估温室气体的排放量是实现节能减排的重要环节。城市地下交通基础设施系统具有防治交通阻塞、增加城市绿化面积等优势,能够实现节能减排。然而,目前还缺乏城市地下交通基础设施系统的碳足迹计算方法。在全生命周期碳足迹评估框架内,研究了城市地下交通基础设施系统的碳足迹计算边界和尺度,提出了地下交通基础设施全生命周期碳足迹计算模型,基于计算模型,建立了城市地下交通基础设施系统碳排放计算方法。结合某工程案例,揭示了城市地下交通基础设施系统总体及各阶段的碳排放规律,针对不同阶段的碳排放特点,给出了相应的节能减排放建议和措施。
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关键词
地下交通基础设施
碳足迹
全生命周期
计算方法
节能减排
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Keywords
underground transportation infrastructure
carbon footprint
full lifecycle
calculation meth-od
energy conservation and emission reduction
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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