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在线编解模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法
被引量：
8
1
作者
李伟
陈思倩
+2 位作者
周珺
罗钦
贺钰昕
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期203-214,共12页
为应对客流出行时空需求愈发多样及不均衡带来的能力浪费,提出一种在线编解(重联或解编)模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法。首先,描述列车在线编解的灵活编组运行场景,分析该场景下列车各项作业占用时间以及折返能力与...
为应对客流出行时空需求愈发多样及不均衡带来的能力浪费,提出一种在线编解(重联或解编)模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法。首先,描述列车在线编解的灵活编组运行场景,分析该场景下列车各项作业占用时间以及折返能力与行车间隔之间的关系;然后,以企业运营成本最小为优化目标,建立在线编解模式下列车灵活编组开行方案优化模型并设计算法;最后,依托某城市轨道交通线路构造算例,验证模型及算法的有效性。结果表明:与单一交路、大小交路和多编组混跑模式相比,在线编解的灵活编组运营模式下运营成本分别减少27.5%,15.4%和6.0%,车辆运用数分别减少23.8%,15.3%和4.7%,该模式能够在保障乘客服务水平的同时减少车辆运用数、节省列车走行公里,降低企业运营成本,并有望在列车控制技术不断升级的背景下进一步发挥优势;考虑到列车在线编解作业会对正线行车产生一定干扰,该模式更适用于通过能力尚未饱和的线路及能力饱和线路的客流平峰期。
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关键词
城市轨道交通
通过能力
在线编解模式
灵活
编
组
开行方案
在线阅读
下载PDF
职称材料
面向Y型线路的城市轨道交通在线编解灵活编组运营模式研究
2
作者
李伟
黄嘉琪
+1 位作者
罗钦
周珺
《铁道学报》
北大核心
2025年第4期12-24,共13页
为提升城市轨道交通Y型线路的运营服务水平,提出一种在线编解(联挂/解体)模式下的列车灵活编组开行方案优化方法。描述适用于Y型线路的灵活编组运行场景,提出利用车站正线侧线交替办理列车联挂作业,并分析此场景下在线编解作业过程及其...
为提升城市轨道交通Y型线路的运营服务水平,提出一种在线编解(联挂/解体)模式下的列车灵活编组开行方案优化方法。描述适用于Y型线路的灵活编组运行场景,提出利用车站正线侧线交替办理列车联挂作业,并分析此场景下在线编解作业过程及其对正线通过能力的影响。以企业运营成本最小为目标,构建列车开行方案优化模型并设计算法。以某Y型线路为例,验证模型及算法的有效性。结果表明:相比传统的并线贯通和支线独立运营4种模式,该模式的运营成本仅增加约1%,而乘客总等待时间分别减少28.68%、14.32%、27.85%、27.85%,能够在可控运营成本下提升乘客服务水平,丰富Y型线路的运输组织模式,实现线路的同等间隔、差异编组。
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关键词
城市轨道交通
Y型线路
灵活
编
组
在线编解模式
开行方案
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职称材料
题名
在线编解模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法
被引量：
8
1
作者
李伟
陈思倩
周珺
罗钦
贺钰昕
机构
深圳技术大学城市交通与物流学院
深圳大学应用技术学院
深圳地铁运营集团有限公司调度中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期203-214,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(72301180)
广东省普通高校青年创新人才项目(自然科学)(2023KQNCX070)
+2 种基金
广东省普通高校创新团队项目(2022KCXTD027)
广东省重点建设学科科研能力提升项目(2021ZDJS108)
深圳市高等院校稳定支持项目(SZWD2021014)。
文摘
为应对客流出行时空需求愈发多样及不均衡带来的能力浪费,提出一种在线编解(重联或解编)模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法。首先,描述列车在线编解的灵活编组运行场景,分析该场景下列车各项作业占用时间以及折返能力与行车间隔之间的关系;然后,以企业运营成本最小为优化目标,建立在线编解模式下列车灵活编组开行方案优化模型并设计算法;最后,依托某城市轨道交通线路构造算例,验证模型及算法的有效性。结果表明:与单一交路、大小交路和多编组混跑模式相比,在线编解的灵活编组运营模式下运营成本分别减少27.5%,15.4%和6.0%,车辆运用数分别减少23.8%,15.3%和4.7%,该模式能够在保障乘客服务水平的同时减少车辆运用数、节省列车走行公里,降低企业运营成本,并有望在列车控制技术不断升级的背景下进一步发挥优势;考虑到列车在线编解作业会对正线行车产生一定干扰,该模式更适用于通过能力尚未饱和的线路及能力饱和线路的客流平峰期。
关键词
城市轨道交通
通过能力
在线编解模式
灵活
编
组
开行方案
Keywords
Urban rail transit
Passing capacity
Online coupling/decoupling mode
Flexible train composition
Train scheduling
分类号
U292.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
面向Y型线路的城市轨道交通在线编解灵活编组运营模式研究
2
作者
李伟
黄嘉琪
罗钦
周珺
机构
深圳技术大学城市交通与物流学院
深圳大学应用技术学院
深圳地铁运营集团有限公司调度中心
出处
《铁道学报》
北大核心
2025年第4期12-24,共13页
基金
国家自然科学基金(52472326,72371154)
广东省普通高校青年创新人才项目(自然科学)(2023KQNCX070)
广东省普通高校创新团队项目(2022KCXTD027)。
文摘
为提升城市轨道交通Y型线路的运营服务水平,提出一种在线编解(联挂/解体)模式下的列车灵活编组开行方案优化方法。描述适用于Y型线路的灵活编组运行场景,提出利用车站正线侧线交替办理列车联挂作业,并分析此场景下在线编解作业过程及其对正线通过能力的影响。以企业运营成本最小为目标,构建列车开行方案优化模型并设计算法。以某Y型线路为例,验证模型及算法的有效性。结果表明:相比传统的并线贯通和支线独立运营4种模式,该模式的运营成本仅增加约1%,而乘客总等待时间分别减少28.68%、14.32%、27.85%、27.85%,能够在可控运营成本下提升乘客服务水平,丰富Y型线路的运输组织模式,实现线路的同等间隔、差异编组。
关键词
城市轨道交通
Y型线路
灵活
编
组
在线编解模式
开行方案
Keywords
urban rail transit
Y-type line
flexible train composition
online coupling/decoupling mode
train schedule
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
在线编解模式下城市轨道交通列车灵活编组开行方案优化方法
李伟
陈思倩
周珺
罗钦
贺钰昕
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
面向Y型线路的城市轨道交通在线编解灵活编组运营模式研究
李伟
黄嘉琪
罗钦
周珺
《铁道学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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