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基于虚拟仿真模型的轻型车在用RDE排放预测: 1; 作者苏庆鹏赵华 +2 位作者胡雨馨张帆裴毅强《内燃机学报》北大核心 2025年第1期55-63,共9页; 为进一步准确预测在用乘用车实时驾驶排放,搭建了以发动机-后处理虚拟仿真为核心的在用排放预测模型.首先建立了发动机一维模型,与稳态和瞬态发动机原排测试数据进行了对比和标定.结果表明:在用实际行驶排放测试(RDE)工况下,CO和NO的原... 展开更多; 关键词虚拟仿真模型催化转化器老化在用实际行驶排放测试排放预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

GPF对实际行驶污染物排放的影响研究被引量：4: 2; 作者闫峰颜燕 +1 位作者王玉伟戴春蓓《车用发动机》北大核心 2018年第3期77-80,86,共5页; 基于一辆国五升级以应对国六排放标准的TGDI车辆,通过车载排放测试系统研究了安装/未装GPF在实际行驶(RDE)测试工况下排放的变化,以探究GPF对RDE污染物排放的影响,并对TGDI车辆国六升级进行建议。结果表明:安装GPF可有效过滤PN排放,尤... 展开更多; 关键词汽油机颗粒捕集器实际行驶排放测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

国Ⅵ混合动力汽车排放特性分析: 3; 作者杨楠王计广 +2 位作者李加强陈彦林何超《环境科学与技术》北大核心 2025年第2期161-167,共7页; 为了研究国Ⅵ标准下不同类型混合动力汽车在实际道路中的排放特性,作用采用便携式排放测试系统(PEMS)对3辆轻型混合动力汽车和1辆汽油车进行了实际道路行驶排放测试(RDE)。结果发现:混合动力汽车(增强式混合动力汽车REEV、插电式混合动... 展开更多; 关键词实际行驶污染物排放增程式混合动力汽车插电式混合动力汽车油电混合动力汽车便携式排放测试系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型公交车实际行驶排放评价CO2窗口法的设计与应用: 4; 作者彭美春廖清睿谢焕宁《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第5期55-58,共4页; 设计了大型公交车实际行驶排放(RDE)评价CO2窗口法,以欧洲瞬态循环(ETC)工况的CO2排放量确定窗口大小,拟合发动机有效功率与CO2排放速率的线性关系式,提出以窗口平均CO2排放速率占比判断有效窗口的方法,推导出CO2窗口排气污染物比排放... 展开更多; 关键词液化天然气公交车实际行驶排放车载测试 CO2窗口法; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型汽车实际行驶的排放试验被引量：5: 5; 作者张旎陈嵘龙永生《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第4期419-424,共6页; 为了验证为在售车辆挑选的行驶路线能否满足新颁布的Ⅱ型实际道路排放测试(RDE)试验的要求,同时考察在研发动机的工作区域和整车的实际排放,根据Ⅱ型RDE试验的实施操作规则,对整车进行了实际路况行驶排放测试试验。结果表明:所选择的路... 展开更多; 关键词实际行驶排放(RDE) 便携式排放测试系统(PEMS) 污染物排放发动机工作区域驾驶方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于虚拟仿真模型的轻型车在用RDE排放预测: 1; 作者苏庆鹏赵华胡雨馨张帆裴毅强; 机构天津大学先进内燃动力全国重点实验室; 出处《内燃机学报》北大核心 2025年第1期55-63,共9页; 基金重庆市技术创新与应用发展重点资助项目(cstc2020jscx-dxwtBX0024).; 文摘为进一步准确预测在用乘用车实时驾驶排放,搭建了以发动机-后处理虚拟仿真为核心的在用排放预测模型.首先建立了发动机一维模型,与稳态和瞬态发动机原排测试数据进行了对比和标定.结果表明:在用实际行驶排放测试(RDE)工况下,CO和NO的原排累积质量相对误差分别为9.2%、5.8%;其次进行后处理性能试验,对后处理温度、起燃和老化模型进行标定验证,在全球轻型车测试循环工况(WLTC)前35 s,三元催化转化器轴向最大温度误差为52℃,CO、NO的排放累积质量误差为0.0385 g(5.90%)和0.0011 g(0.75%);最后利用RDE排放预测模型在不同催化器老化状态下,进行WLTC、RDE和95%分位的激烈驾驶参考循环(RTS-95)工况的排放规律探究.研究发现:NO排放对工况更加敏感,超限风险更高.设定NO瞬时质量排放阈值为8 mg/s,以RTS-95循环在分散因子为0.6条件下的NO仿真结果为例,对催化器分散因子进行预警窗口宽度探究,结果表明:增加预警窗口宽度将会降低误判率和冷启动超限的识别概率.; 关键词虚拟仿真模型催化转化器老化在用实际行驶排放测试排放预测; Keywords virtual simulation model catalytic converter aging in-use real drive emission measurement emission prediction; 分类号 TK411 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GPF对实际行驶污染物排放的影响研究被引量：4: 2; 作者闫峰颜燕王玉伟戴春蓓; 机构中国汽车技术研究中心; 出处《车用发动机》北大核心 2018年第3期77-80,86,共5页; 基金国家重点研发计划"汽油车颗粒物捕集与清洁排放集成技术项目"(2017YFC0211004) 中国汽车技术研究中心青年课题"混合动力车辆车载排放测试方法及窗口规模评估"(17182317); 文摘基于一辆国五升级以应对国六排放标准的TGDI车辆,通过车载排放测试系统研究了安装/未装GPF在实际行驶(RDE)测试工况下排放的变化,以探究GPF对RDE污染物排放的影响,并对TGDI车辆国六升级进行建议。结果表明:安装GPF可有效过滤PN排放,尤其在低转速、高负荷的发动机运行工况,可将PN排放降低两个数量级,PN捕获效率超过99%;对于TGDI车辆而言,安装GPF后RDE总行程的PN排放降低到未装GPF时的2.5%以下,因此GPF成为此类车辆可否满足国六排放测试的关键后处理装置;在国五TGDI车辆升级国六过程中,仅升级GPF可能会引起其他污染物排放(如NOx)的恶化,对于本车而言,安装GPF影响了RDE行程中催化器温度,最终导致总行程NOx排放的上升。; 关键词汽油机颗粒捕集器实际行驶排放测试; Keywords gasoline particulate Filter（GPF） real driving emission test; 分类号 TK414.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国Ⅵ混合动力汽车排放特性分析: 3; 作者杨楠王计广李加强陈彦林何超; 机构西南林业大学机械与交通学院云南省高校高原山区机动车环保与安全重点实验室中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司德宏职业学院; 出处《环境科学与技术》北大核心 2025年第2期161-167,共7页; 基金云南省教育厅科学研究基金项目(2020J0418) 云南省高层次人才项目(YNWR-QNBJ-2018-066,YNQR-CYRC-2019-001) 国家自然科学基金项目(51968065)。; 文摘为了研究国Ⅵ标准下不同类型混合动力汽车在实际道路中的排放特性,作用采用便携式排放测试系统(PEMS)对3辆轻型混合动力汽车和1辆汽油车进行了实际道路行驶排放测试(RDE)。结果发现:混合动力汽车(增强式混合动力汽车REEV、插电式混合动力汽车PHEV、油电混合动力汽车HEV)在各类道路上的CO_(2)排放均低于轻型汽油车(LDGV)。其中,相较于混合动力汽车,LDGV的CO_(2)排放因子高出1.01~2.09倍。此外,测试还揭示了汽车CO_(2)排放速率与车速、加速度间存在显著的多项式关系。尤为值得注意的是,在多数工况下,REEV和PHEV的CO和NO_(x)排放量均低于LDGV和HEV,特别是在电力驱动模式下,它们几乎不产生NO_(x)排放,充分展现了其在减少排放方面的显著优势。研究结果对于推动绿色出行、优化交通管理策略具有重要意义。; 关键词实际行驶污染物排放增程式混合动力汽车插电式混合动力汽车油电混合动力汽车便携式排放测试系统; Keywords real driving emission(RDE) range-extended electric vehicle(REEV) plug-in hybrid electric vehicle(PHEV) hybrid electric vehicle(HEV) portable emission measurement system(PEMS); 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程] U467.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型公交车实际行驶排放评价CO2窗口法的设计与应用: 4; 作者彭美春廖清睿谢焕宁; 机构广东工业大学; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第5期55-58,共4页; 基金 2015年广州市交通行业节能专项资金项目(穗交函[2015]892号)。; 文摘设计了大型公交车实际行驶排放(RDE)评价CO2窗口法,以欧洲瞬态循环(ETC)工况的CO2排放量确定窗口大小,拟合发动机有效功率与CO2排放速率的线性关系式,提出以窗口平均CO2排放速率占比判断有效窗口的方法,推导出CO2窗口排气污染物比排放值的计算公式,并通过CO2窗口比排放值与功基窗口比排放值的换算,推导出CO2窗口法比排放限值。将设计的CO2窗口法应用于某大型液化天然气(LNG)公交车RDE车载测试评价,结果表明,该方法与功基窗口法评价结论有较好的一致性。; 关键词液化天然气公交车实际行驶排放车载测试 CO2窗口法; Keywords LNG bus RDE On-board test CO2-based window method; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型汽车实际行驶的排放试验被引量：5: 5; 作者张旎陈嵘龙永生; 机构东风汽车公司技术中心; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第4期419-424,共6页; 文摘为了验证为在售车辆挑选的行驶路线能否满足新颁布的Ⅱ型实际道路排放测试(RDE)试验的要求,同时考察在研发动机的工作区域和整车的实际排放,根据Ⅱ型RDE试验的实施操作规则,对整车进行了实际路况行驶排放测试试验。结果表明:所选择的路线覆盖了市郊、市区、高速工况,能有效满足试验基本要求;驾驶员的驾驶方式也能满足法规要求;根据全球统一轻型汽车测试循环(WLTC)工况计算得到的符合性因子(CF)值目前大于法规要求值,因此排放法规需要考虑CF值的设定;RDE工况发动机工作区域显著大于WLTC工况发动机工作区域,这将导致大幅增加标定优化工作。; 关键词实际行驶排放(RDE) 便携式排放测试系统(PEMS) 污染物排放发动机工作区域驾驶方式; Keywords real driving emissions (RDE) portable emission measure system (PEMS) pollutant emissions engine work area driving mode; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于虚拟仿真模型的轻型车在用RDE排放预测	苏庆鹏赵华胡雨馨张帆裴毅强	《内燃机学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	GPF对实际行驶污染物排放的影响研究	闫峰颜燕王玉伟戴春蓓	《车用发动机》北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	国Ⅵ混合动力汽车排放特性分析	杨楠王计广李加强陈彦林何超	《环境科学与技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	大型公交车实际行驶排放评价CO2窗口法的设计与应用	彭美春廖清睿谢焕宁	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	轻型汽车实际行驶的排放试验	张旎陈嵘龙永生	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料