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差错概率最小化机场安检员在岗模式问题研究
被引量：
1
1
作者
周康生
祁明亮
+2 位作者
高敏刚
池宏
姚杰
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2010年第4期108-115,共8页
随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一。在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标...
随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一。在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标非线性0~1规划模型,合理安排不同时段内安检人员数量及其连续在岗工作时间模式,使得在安检错误放行概率不高于一定标准的条件下保证安检错误报警概率最小及人员总数最小。文章最后根据模型特点设计了算法并给出了算例。
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关键词
运筹学
双目标非线性0~1规划
差错概率最小化
机场安检
在岗模式
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职称材料
幼儿教师在岗自我培训模式初探(续)
被引量：
1
2
作者
许卓娅
《学前教育研究》
CSSCI
北大核心
2002年第3期42-45,共4页
关键词
幼儿教师
在岗
自我培训
模式
培训理念
学术理论性知识
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职称材料
题名
差错概率最小化机场安检员在岗模式问题研究
被引量：
1
1
作者
周康生
祁明亮
高敏刚
池宏
姚杰
机构
中国科学院科技政策与管理科学研究所
广东太古冷链物流有限公司
出处
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2010年第4期108-115,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(70671098)
文摘
随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一。在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标非线性0~1规划模型,合理安排不同时段内安检人员数量及其连续在岗工作时间模式,使得在安检错误放行概率不高于一定标准的条件下保证安检错误报警概率最小及人员总数最小。文章最后根据模型特点设计了算法并给出了算例。
关键词
运筹学
双目标非线性0~1规划
差错概率最小化
机场安检
在岗模式
Keywords
operation research
multi-objective non-linear 0～1 program
error probability minimizing
airport security checking
work-break mode
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
幼儿教师在岗自我培训模式初探(续)
被引量：
1
2
作者
许卓娅
机构
南京师大教科院
出处
《学前教育研究》
CSSCI
北大核心
2002年第3期42-45,共4页
关键词
幼儿教师
在岗
自我培训
模式
培训理念
学术理论性知识
分类号
G615 [文化科学—学前教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
差错概率最小化机场安检员在岗模式问题研究
周康生
祁明亮
高敏刚
池宏
姚杰
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2010
1
在线阅读
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职称材料
2
幼儿教师在岗自我培训模式初探(续)
许卓娅
《学前教育研究》
CSSCI
北大核心
2002
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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