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基于双等沉面的柔性桩承式路堤荷载-沉降分析
被引量：
6
1
作者
赵明华
张承富
刘长捷
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-9,共9页
为了建立能充分考虑桩承式路堤各组成部分之间协调变形特性的理论方法,基于柔性桩-桩承式路堤的变形机理,提出了路堤-桩-土协调变形的双等沉面荷载传递模型.首先,该模型基于路堤中的等沉面以及桩承式路堤的变形特点,在桩底以下一定深度...
为了建立能充分考虑桩承式路堤各组成部分之间协调变形特性的理论方法,基于柔性桩-桩承式路堤的变形机理,提出了路堤-桩-土协调变形的双等沉面荷载传递模型.首先,该模型基于路堤中的等沉面以及桩承式路堤的变形特点,在桩底以下一定深度处,引入一个与路堤中相似的等沉面.其次,考虑到现有土柱模型的不足,引入能考虑内外土柱间相对位移对摩擦因数的影响的土柱模型.介于上、下等沉面之间的路堤、桩、土,通过彼此的协调变形影响等沉面处的应力,从而影响路堤的总体沉降和桩土应力比.最后,将本文计算结果和复合模量法计算结果与实测结果进行对比,结果表明:与实测值相比,复合模量法计算沉降值的相对误差为19.4%,本文计算沉降值的相对误差为9.6%,本文计算的桩土应力比相对误差为9.91%,证明了本文理论方法是合理的.
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关键词
桩基
土-结构物相互作用
双等沉面
桩承式路堤
土
拱效应
桩
土
应力比
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职称材料
海床加固对海上风电单桩基础的动力特性影响
被引量：
1
2
作者
王海宇
沈侃敏
+1 位作者
贺瑞
王宽君
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期607-618,共12页
建立海上风电单桩基础浅层土体三维数值有限元模型,分析不同范围、不同形状海床加固方式,以及作用不同幅值、不同方向循环荷载单桩基础的累积变形、振动特性动力响应影响,为加固体应用于单桩桩周土体加固工程提供优化建议。结果表明:不...
建立海上风电单桩基础浅层土体三维数值有限元模型,分析不同范围、不同形状海床加固方式,以及作用不同幅值、不同方向循环荷载单桩基础的累积变形、振动特性动力响应影响,为加固体应用于单桩桩周土体加固工程提供优化建议。结果表明:不同加固条件下,风力机一阶自振频率改变较为显著;加固后单桩基础相较于未加固单桩基础,在循环荷载作用下,单桩桩身位移、转角和内力响应极值均有所减小,泥面位移极值最多可降低81%;桩周土体剪应力与剪应变亦减小,随着循环次数增加,剪应变增幅减少,土体塑性区域变小。
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关键词
海上风电
桩基础
土-结构物相互作用
循环荷载
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职称材料
题名
基于双等沉面的柔性桩承式路堤荷载-沉降分析
被引量：
6
1
作者
赵明华
张承富
刘长捷
机构
湖南大学岩土工程研究所
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51478187)。
文摘
为了建立能充分考虑桩承式路堤各组成部分之间协调变形特性的理论方法,基于柔性桩-桩承式路堤的变形机理,提出了路堤-桩-土协调变形的双等沉面荷载传递模型.首先,该模型基于路堤中的等沉面以及桩承式路堤的变形特点,在桩底以下一定深度处,引入一个与路堤中相似的等沉面.其次,考虑到现有土柱模型的不足,引入能考虑内外土柱间相对位移对摩擦因数的影响的土柱模型.介于上、下等沉面之间的路堤、桩、土,通过彼此的协调变形影响等沉面处的应力,从而影响路堤的总体沉降和桩土应力比.最后,将本文计算结果和复合模量法计算结果与实测结果进行对比,结果表明:与实测值相比,复合模量法计算沉降值的相对误差为19.4%,本文计算沉降值的相对误差为9.6%,本文计算的桩土应力比相对误差为9.91%,证明了本文理论方法是合理的.
关键词
桩基
土-结构物相互作用
双等沉面
桩承式路堤
土
拱效应
桩
土
应力比
Keywords
pile foundations
soil structure interactions
double equal settlement plane
piled supported embankment
soil arching effect
pile
-
soil stress ratio
分类号
U443.15 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
海床加固对海上风电单桩基础的动力特性影响
被引量：
1
2
作者
王海宇
沈侃敏
贺瑞
王宽君
机构
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
浙江华东建设工程有限公司
河海大学港口海岸与近海工程学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期607-618,共12页
基金
国家自然科学基金(52101334,52108356)。
文摘
建立海上风电单桩基础浅层土体三维数值有限元模型,分析不同范围、不同形状海床加固方式,以及作用不同幅值、不同方向循环荷载单桩基础的累积变形、振动特性动力响应影响,为加固体应用于单桩桩周土体加固工程提供优化建议。结果表明:不同加固条件下,风力机一阶自振频率改变较为显著;加固后单桩基础相较于未加固单桩基础,在循环荷载作用下,单桩桩身位移、转角和内力响应极值均有所减小,泥面位移极值最多可降低81%;桩周土体剪应力与剪应变亦减小,随着循环次数增加,剪应变增幅减少,土体塑性区域变小。
关键词
海上风电
桩基础
土-结构物相互作用
循环荷载
Keywords
offshore wind power
pile foundations
soil structure interaction
cyclic loads
分类号
TM614 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于双等沉面的柔性桩承式路堤荷载-沉降分析
赵明华
张承富
刘长捷
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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职称材料
2
海床加固对海上风电单桩基础的动力特性影响
王海宇
沈侃敏
贺瑞
王宽君
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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