-
题名地铁环境振动预测中土层-建筑结构相互作用规律研究
- 1
-
-
作者
刘魁刚
刘卫丰
张忠炎
张昌昌
陈嘉梁
-
机构
北京市轨道交通建设管理有限公司
北京交通大学土木建筑工程学院
北交振安轨道科技(北京)有限公司
清华大学土木水利学院
-
出处
《噪声与振动控制》
北大核心
2025年第6期33-39,共7页
-
基金
北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金资助项目(L231022,L221021)
国家自然科学基金资助项目(52178404)。
-
文摘
对地铁列车运行引起的振动在建筑结构内外的传播规律进行探讨,并且分析各类影响因素的参数变化。以地铁线路附近一栋砖混结构楼体为研究对象,采用包含隧道、土层、建筑物的三维数值模型,对其进行振动传递分析。土层与建筑物基础之间设置多种接触模拟算法:惩罚约束法、多点约束法、组合算法,以建筑物到隧道的距离、隧道埋深、土层类别为基本影响因素设计多种工况,研究振动在土层-建筑结构接触面上的耦合损失,并探讨地铁振动在建筑结构内外的传递损失规律。研究结果表明:各种接触模拟算法的具体实施效果在10 Hz以上频段差别不大,但在10 Hz以下的低频段差别较为显著;对于地铁振动在建筑结构内外的传递损失,不同影响因素下的最大Z振级与1/3倍频程加速度级峰值频段附近的传递损失的趋势基本保持一致,但在其他频段则无明显规律。
-
关键词
环境振动
地铁
土层-结构相互作用
传递损失
-
Keywords
environmental vibration
subway
soil-structure interaction
transmission loss
-
分类号
U211.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
-
