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新城土地利用与交通模型
被引量：
2
1
作者
胡郁葱
陈海伟
梁枫明
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期20-27,共8页
为模拟新城土地利用的空间分布,运用离散选择理论,对Lowry模型中居住选址和活动选址的分布函数进行修正.将居民的选址效用定义为有关土地租金和交通区位的线性组合,建立家庭参与住宅和活动分配的平衡等式,构建新城土地利用与交通模型,...
为模拟新城土地利用的空间分布,运用离散选择理论,对Lowry模型中居住选址和活动选址的分布函数进行修正.将居民的选址效用定义为有关土地租金和交通区位的线性组合,建立家庭参与住宅和活动分配的平衡等式,构建新城土地利用与交通模型,并设计混合遗传算法进行求解.以广州南沙新城数据为支撑,对模型和算法进行参数标定及验证.结果显示:该模型对居住选址和活动选址的分布具有良好的解析能力,能为合理调配人口分布和就业格局提供依据,适用于新城发展的短期运行,具有较好的适应性和实用性.
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关键词
交通
工程
土地利用与交通模型
交通
区位
新城
混合遗传算法
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职称材料
题名
新城土地利用与交通模型
被引量：
2
1
作者
胡郁葱
陈海伟
梁枫明
机构
华南理工大学土木与交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期20-27,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(61174188)
文摘
为模拟新城土地利用的空间分布,运用离散选择理论,对Lowry模型中居住选址和活动选址的分布函数进行修正.将居民的选址效用定义为有关土地租金和交通区位的线性组合,建立家庭参与住宅和活动分配的平衡等式,构建新城土地利用与交通模型,并设计混合遗传算法进行求解.以广州南沙新城数据为支撑,对模型和算法进行参数标定及验证.结果显示:该模型对居住选址和活动选址的分布具有良好的解析能力,能为合理调配人口分布和就业格局提供依据,适用于新城发展的短期运行,具有较好的适应性和实用性.
关键词
交通
工程
土地利用与交通模型
交通
区位
新城
混合遗传算法
Keywords
traffic engineering
land use and transportation model
location
new town
hybrid genetic algorithm
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新城土地利用与交通模型
胡郁葱
陈海伟
梁枫明
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
2
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