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一种新的土体动力本构模型被引量：8: 1; 作者齐文浩薄景山《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第1期169-174,共6页; 基于指数函数的有界性、函数曲线形状和构造土体动力本构模型的一般原则,把函数y=ex在(-∞,0]区间上的图像进行翻转、平移、放缩,从而构造出土体的动力本构模型的骨架曲线。在卸载和反向加载时,采用与骨架曲线相同的函数形式,并以前一... 展开更多; 关键词指数形式非对称循环荷载土体动力本构模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

对土体动力黏塑性记忆型嵌套面模型的改进被引量：27: 2; 作者庄海洋陈国兴《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期118-122,共5页; 在对土体动力黏塑性记忆型嵌套面本构模型已有的研究基础上,对该模型进行改进,不再对空间锥形屈服面变化时屈服面锥角αθ的变化规律作假定,按照土体在循环荷载作用下空间屈服面在子午平面上投影线的实际变化规律,建立屈服面硬化参数的... 展开更多; 关键词土体动力本构模型地震反应循环荷载; 在线阅读下载PDF 职称材料

Bouc-Wen土体动力模型的阈值应变研究被引量：2: 3; 作者鲁丽雪迟世春《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1311-1316,共6页; 探讨Bouc-Wen土体动力模型的适用条件与参数对滞回圈的影响等。基于热力学基本定律，研究了Bouc．Wen土体动力模型的增量耗散函数表达式，讨论了不同动应变水平下某筑坝土石料的能量耗散机制。发现筑坝土石料的动力特性存在2个阈值应变... 展开更多; 关键词土体动力本构模型筑坝土石料阈值应变变形机制; 在线阅读下载PDF 职称材料

土-地铁隧道动力相互作用模型试验分析被引量：8: 4; 作者李凯玲张亚刘妮娜《工程地质学报》 CSCD 2007年第4期534-538,共5页; 本文对土的动力特性本构模型以及土-结构的接触面模型进行了较详细的探讨,最后分别选用非线性等价粘弹性模型和Ramberg-Osgood模型。分析表明,在进行模型试验设计时,不仅材料要满足相似性原理,而且在设计边界条件和地震波输入时也应以... 展开更多; 关键词动力相互作用模型试验土体动力本构模型地下结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

济南市区土体动剪切模量比和阻尼比的统计分析被引量：3: 5; 作者商金华徐西永 +2 位作者王国富马险峰杨林德《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第8期56-60,共5页; 依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析。得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验结... 展开更多; 关键词动三轴试验动剪切模量比阻尼比土体动力本构模型济南; 在线阅读下载PDF 职称材料

土层非线性地震反应分析方法及其检验被引量：10: 6; 作者齐文浩王振清薄景山《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期444-450,共7页; 针对现行土层地震反应方法在大震情况不适用的问题,基于所提出的指数形式土体动力本构模型(UE模型),结合时空交叠积分格式和多次透射边界条件,提出了一种新的一维土层非线性地震反应分析方法.利用共振柱试验的结果检验了UE模型的可靠性... 展开更多; 关键词土层非线性地震反应分析方法土体动力本构模型强震台阵检验; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁隧道地震反应非线性分析被引量：25: 7; 作者张鸿毕继红张伟《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第6期146-153,共8页; 本文对动力有限元法中的一系列问题进行了讨论,对土体动力本构模型和土-结构接触面模型的设定提出了建议。在此基础上以天津地铁1、2号线工程为实例,分别对水平地震作用下圆形盾构隧道的动位移、动应力与动应变以及地表位移等动力反应... 展开更多; 关键词动力有限元法土体动力本构模型接触面模型地震反应分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种新的土体动力本构模型被引量：8: 1; 作者齐文浩薄景山; 机构中国地震局工程力学研究所防灾科技学院; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第1期169-174,共6页; 基金中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项(2008B008) 国家自然科学基金项目(50808164) 地震行业科研专项(200708039); 文摘基于指数函数的有界性、函数曲线形状和构造土体动力本构模型的一般原则,把函数y=ex在(-∞,0]区间上的图像进行翻转、平移、放缩,从而构造出土体的动力本构模型的骨架曲线。在卸载和反向加载时,采用与骨架曲线相同的函数形式,并以前一次卸载开始点作为起点,以土体的极限应力水平作为渐近线,构造出土体动力本构模型的滞回曲线。在此基础上构造出适用于非对称循环荷载的指数形式土体动力本构模型(UE模型)。并用共振柱实验的结果检验了模型的有效性。UE模型具有四个特点:第一,适用于非对称循环荷载;第二,记忆量小;第三,卸载再加载滞回曲线自动满足Masing准则;第四,模型参数少,物理意义明确,可用常规试验确定。; 关键词指数形式非对称循环荷载土体动力本构模型; Keywords exponential form unsymmetrical cyclic loadings soil dynamic constitutve model; 分类号 P315.98 [天文地球—地震学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名对土体动力黏塑性记忆型嵌套面模型的改进被引量：27: 2; 作者庄海洋陈国兴; 机构东南大学土木工程学院南京工业大学岩土工程研究所; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期118-122,共5页; 基金国家自然科学基金(No.50808100 No.50578076) 江苏省高校自然科学基金(No.07KJB560040)联合资助。; 文摘在对土体动力黏塑性记忆型嵌套面本构模型已有的研究基础上,对该模型进行改进,不再对空间锥形屈服面变化时屈服面锥角αθ的变化规律作假定,按照土体在循环荷载作用下空间屈服面在子午平面上投影线的实际变化规律,建立屈服面硬化参数的增量表达式,完善了该模型的理论基础,为进一步对该模型的试验验证和改进提供了理论依据,并对比分析了分别使用改进后模型和改进前模型计算同一场地地震反应的计算结果。; 关键词土体动力本构模型地震反应循环荷载; Keywords dynamic consititutive model of soil earthquake response cyclic loading; 分类号 TU411.8 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Bouc-Wen土体动力模型的阈值应变研究被引量：2: 3; 作者鲁丽雪迟世春; 机构大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室; 出处《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1311-1316,共6页; 基金国家自然科学基金(No.50879007) 国家自然科学基金(No.50979014); 文摘探讨Bouc-Wen土体动力模型的适用条件与参数对滞回圈的影响等。基于热力学基本定律，研究了Bouc．Wen土体动力模型的增量耗散函数表达式，讨论了不同动应变水平下某筑坝土石料的能量耗散机制。发现筑坝土石料的动力特性存在2个阈值应变，即第1和第2阈值应变。其对应的模量比分别为0．94左右及0．50～0．80之间。第2阈值应变与传统意义上以孔压升高或体积变化为标准的门槛应变相当。对进一步认识土体动应力一应变特性有一定意义。; 关键词土体动力本构模型筑坝土石料阈值应变变形机制; Keywords dynamic constitutive model for soils damming earth and rocks threshold strain deformation mechanism; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土-地铁隧道动力相互作用模型试验分析被引量：8: 4; 作者李凯玲张亚刘妮娜; 机构长安大学地质工程与测绘工程学院中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 出处《工程地质学报》 CSCD 2007年第4期534-538,共5页; 基金国家自然科学基金项目(40272116) 陕西省自然科学基金项目(2005D04).; 文摘本文对土的动力特性本构模型以及土-结构的接触面模型进行了较详细的探讨,最后分别选用非线性等价粘弹性模型和Ramberg-Osgood模型。分析表明,在进行模型试验设计时,不仅材料要满足相似性原理,而且在设计边界条件和地震波输入时也应以上述模型为参照。通过对一圆形隧道的地震反应分析,表明拱顶处的最大动应力是圆形隧道出现裂痕的主要原因,进而分析了孔隙率对结构横向变形的影响,分析结果与实际工程情况较为吻合。本文的研究成果可为地铁隧道的抗震设计提供一定的参考意见。; 关键词动力相互作用模型试验土体动力本构模型地下结构; Keywords Dynamic Interaction, Model tests, Dynamic constitutive model of soils, Subway tunnel, Underground structure; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名济南市区土体动剪切模量比和阻尼比的统计分析被引量：3: 5; 作者商金华徐西永王国富马险峰杨林德; 机构济南轨道交通集团有限公司同济大学地下建筑与工程系; 出处《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第8期56-60,共5页; 基金山东省住房和城乡建设厅科研项目(SDGP2015-168-1); 文摘依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析。得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验结果进行拟合分析时,拟合效果较好;与其他地区的研究成果相比,济南市区土体的动剪切模量比较大,阻尼比较小,说明土体的动力性质较好,对抗震有利。研究成果既有利于认识济南市区土体动力特性的特殊性,又可为工程抗震设计提供参考。; 关键词动三轴试验动剪切模量比阻尼比土体动力本构模型济南; Keywords dynamic triaxial test dynamic shear modulus ratio damping ratio dynamic constitutive model of soil Ji＇ nan City; 分类号 TU411 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土层非线性地震反应分析方法及其检验被引量：10: 6; 作者齐文浩王振清薄景山; 机构哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院中国地震局工程力学研究所防灾科技学院地震科学系; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期444-450,共7页; 基金中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目(2008B008) 国家自然科学基金资助项目(50808164) 地震行业科研专项(200708039); 文摘针对现行土层地震反应方法在大震情况不适用的问题,基于所提出的指数形式土体动力本构模型(UE模型),结合时空交叠积分格式和多次透射边界条件,提出了一种新的一维土层非线性地震反应分析方法.利用共振柱试验的结果检验了UE模型的可靠性,并利用该方法对唐山响嘡三维强震台阵的资料进行了计算,通过对地表加速度时程和放大系数以及土层阻尼特性的计算结果进行分析,可知该方法较等效线性化方法更为合理可靠.检验结果表明该方法能够较好地反应土体在强震作用下的非线性特性,可用于土层地震反应分析计算.; 关键词土层非线性地震反应分析方法土体动力本构模型强震台阵检验; Keywords soil layers nonlinear seismic response analysis method soil dynamic constitutive model strong motion array verification; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁隧道地震反应非线性分析被引量：25: 7; 作者张鸿毕继红张伟; 机构中元国际工程设计研究院天津大学建筑工程学院天津华鼎建筑工程设计有限公司; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第6期146-153,共8页; 基金天津市自然科学基金项目(013607711); 文摘本文对动力有限元法中的一系列问题进行了讨论,对土体动力本构模型和土-结构接触面模型的设定提出了建议。在此基础上以天津地铁1、2号线工程为实例,分别对水平地震作用下圆形盾构隧道的动位移、动应力与动应变以及地表位移等动力反应进行了非线性分析,得出了一些有益的规律和结论,从而为地铁隧道的抗震设计与研究提供参考和依据。; 关键词动力有限元法土体动力本构模型接触面模型地震反应分析; Keywords dynamic FEM dynamic constitutive model of soil contact model analysis of seismic response; 分类号 P315.96 [天文地球—地震学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种新的土体动力本构模型	齐文浩薄景山	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	对土体动力黏塑性记忆型嵌套面模型的改进	庄海洋陈国兴	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	27	在线阅读下载PDF 职称材料
3	Bouc-Wen土体动力模型的阈值应变研究	鲁丽雪迟世春	《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	土-地铁隧道动力相互作用模型试验分析	李凯玲张亚刘妮娜	《工程地质学报》 CSCD	2007	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	济南市区土体动剪切模量比和阻尼比的统计分析	商金华徐西永王国富马险峰杨林德	《长江科学院院报》 CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	土层非线性地震反应分析方法及其检验	齐文浩王振清薄景山	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料
7	地铁隧道地震反应非线性分析	张鸿毕继红张伟	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2004	25	在线阅读下载PDF 职称材料