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桩—土—结构相互作用对超大跨度斜拉桥随机地震动响应影响研究(Ⅱ) 被引量:1
1
作者 武芳文 薛成凤 《四川建筑科学研究》 北大核心 2010年第3期151-153,共3页
基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。从计算分析的角度,探讨了桩—土—结构动力相互作用对苏通大桥地震动力响应的变化规律。计算结果表明,建立在柔性地基上的大跨度... 基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究。从计算分析的角度,探讨了桩—土—结构动力相互作用对苏通大桥地震动力响应的变化规律。计算结果表明,建立在柔性地基上的大跨度斜拉桥,应当合理考虑基础刚度效应或桩—土—结构动力相互作用的影响,不能把基础直接考虑为固结模式。 展开更多
关键词 桥梁工程 随机振动 斜拉桥 地震动 桩—土—结构相互作用
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土—结构相互作用体系自振频率计算研究
2
作者 吴体 高永昭 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第S1期105-108,共4页
围绕土—结构相互作用体系自振频率的计算问题,建立了考虑土—结构相互作用体系自振频率计算的"土体无质量"计算模型,进行了不同结构形式在不同性质地基土上的自振频率计算分析,对常规输入法和整体有限元法计算出的结构自振... 围绕土—结构相互作用体系自振频率的计算问题,建立了考虑土—结构相互作用体系自振频率计算的"土体无质量"计算模型,进行了不同结构形式在不同性质地基土上的自振频率计算分析,对常规输入法和整体有限元法计算出的结构自振频率进行了对比分析,并对计算所得到的结果进行了初步的理论分析。 展开更多
关键词 自振频率 土—结构相互作用 SAP2000 人工边界 无质量模型
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覆土不锈钢波纹板涵管的土—结构相互作用研究 被引量:4
3
作者 马德文 李鹏 吴寒亮 《工程质量》 2014年第2期1-4,共4页
覆土不锈钢波纹板涵(管)结构属于柔性结构,回填土与不锈钢波纹板结构之间具有很好的协同工作性。本文通过将土-结构相互作用分解为法向和切向行为,建立了覆土不锈钢波纹板涵的有限元模型,并考虑了不同摩擦系数的影响。研究结果表明,回... 覆土不锈钢波纹板涵(管)结构属于柔性结构,回填土与不锈钢波纹板结构之间具有很好的协同工作性。本文通过将土-结构相互作用分解为法向和切向行为,建立了覆土不锈钢波纹板涵的有限元模型,并考虑了不同摩擦系数的影响。研究结果表明,回填土与不锈钢波纹板之间的摩擦系数对不锈钢波纹板受到的法向和切向土压力均有影响;随着回填土厚度的增加,不锈钢波纹板涵受到的法向土压力将会逐渐趋于均匀分布。 展开更多
关键词 不锈钢波纹板涵 土—结构相互作用 有限元 摩擦系数
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土—结构动力相互作用研究的发展历程及展望 被引量:3
4
作者 蒋建国 周绪红 +1 位作者 邹银生 段绍伟 《矿产勘查》 2001年第6期47-49,共3页
本文回顾了土—结构动力相互作用的发展历程,认为其发展过程经历了三个阶段,并对各时期发展的主要内容进行了简单概述。最后探讨了土—结构动力相互作用的发展方向。
关键词 土—结构相互作用 发展 展望
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地基土—偏心结构相互作用体系强解耦法可行性研究
5
作者 王美丽 姜忻良 兰姣霞 《水利与建筑工程学报》 2011年第1期62-65,94,共5页
进行了平扭耦联问题时域内地震反应分析,建立了地基土—偏心结构相互作用体系弹性地震反应运动方程,采用Wilson-θ法编制Matlab程序在时域内直接积分得到体系地震反应,并与地震波频域内强解耦法计算的体系地震反应结果进行对比来验证强... 进行了平扭耦联问题时域内地震反应分析,建立了地基土—偏心结构相互作用体系弹性地震反应运动方程,采用Wilson-θ法编制Matlab程序在时域内直接积分得到体系地震反应,并与地震波频域内强解耦法计算的体系地震反应结果进行对比来验证强解耦法的可行性。结果表明:采用强解耦法得到的地震反应与采用时域内直接积分得到的地震反应非常接近,表明强解耦方法求解地基土—偏心结构相互作用体系平扭耦联问题的可行性,为地基土—偏心结构相互作用体系地震反应分析提供新的方法和理论依据。 展开更多
关键词 偏心结构 强解耦 土—结构相互作用 平扭耦联 直接积分法
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土—结构动力相互作用的研究方法进展 被引量:1
6
作者 刘昱彤 《山西建筑》 2010年第19期99-100,共2页
对土—结构动力相互作用的研究历史与现状进行了介绍,简要阐述了当前土与结构动力相互作用的研究方法,并对该领域今后的研究工作提出了建议,从而促进土与结构动力相互作用的深入研究。
关键词 —结构动力相互作用 研究方法 地震工程学 现状 趋势
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土——桩—结构动力相互作用体系的随机地震反应分析
7
作者 何礼彪 《科学技术创新》 2018年第25期115-116,共2页
以功率谱作为地震输入谱,通用随机过程中反应谱的分析方法,对土—桩—结构动力相互作用体系进行随机地震反应分析。文中首先用整体分析法说明了土—桩—结构动力相互之间作用的内在关系,建立了土—桩—结构动力之间作用的计算模型;然后... 以功率谱作为地震输入谱,通用随机过程中反应谱的分析方法,对土—桩—结构动力相互作用体系进行随机地震反应分析。文中首先用整体分析法说明了土—桩—结构动力相互之间作用的内在关系,建立了土—桩—结构动力之间作用的计算模型;然后基于土体、结构本构模型,建立土—桩—结构动力相互作用体系的运动方程,并说明用混合法对该方程进行求解。在此基础上,以一框架结构体系为例,探讨了不同模型中桩体的剪应力幅值沿桩长的分布规律,得到了一些有应用价值的结果。 展开更多
关键词 土——结构动力相互作用 反应谱 随机地震反应 剪应力
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土—结构动力相互作用对滑移隔震结构的影响
8
作者 肖健 孙燕娜 叶家喜 《山西建筑》 2012年第10期37-38,共2页
利用上部结构和地基土对基础—土交界面上离散节点的动力平衡,建立整个结构在频域内的运动方程,分析土—结构动力相互作用下的滑移隔震结构对建筑结构地震响应的影响,并较为系统的计算了在不同地基土的参数组合下结构的隔震效果和地震响... 利用上部结构和地基土对基础—土交界面上离散节点的动力平衡,建立整个结构在频域内的运动方程,分析土—结构动力相互作用下的滑移隔震结构对建筑结构地震响应的影响,并较为系统的计算了在不同地基土的参数组合下结构的隔震效果和地震响应,得出一些有指导意义的结论。 展开更多
关键词 —结构动力相互作用 滑移隔震 结构 动力刚度矩阵
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边坡场地—结构动力相互作用分析
9
作者 蒯行成 郭玮 +1 位作者 茆秋华 潘成筋 《公路工程》 2007年第6期23-26,共4页
采用数值方法进行边坡场地—结构动力相互作用分析,包括水平成层场地和边坡场地的自由振动及场地卓越周期、场地—结构系统的地震响应,讨论了不同场地自由振动的性态及场地—结构系统共振的条件和特性。
关键词 边坡 场地 —结构动力相互作用 结构抗震
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高层建筑考虑桩箱—土—结构作用的振动控制
10
作者 吴霞 《山西建筑》 2011年第3期48-50,共3页
建立了带桩箱基础的高层建筑考虑BPSSI的分析模型,推导了其运动方程和控制方程,并分析了BPSSI对高层建筑结构的振动控制影响,研究结果表明:带桩箱基础的高层建筑结构在进行振动控制研究时应该考虑BPSSI的影响。
关键词 高层建筑 桩箱—土—结构相互作用(BPSSI) 振动控制
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土体蠕变作用下高桩码头变形分析方法研究 被引量:9
11
作者 刘现鹏 韩阳 刘红彪 《水道港口》 2016年第4期432-438,共7页
高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头... 高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头结构影响的数值分析方法,并将其应用于天津港高桩码头的分析计算。结果表明,该方法可以较好地反映土体弹塑性变形与蠕变变形对结构的影响,将为土体变形对高桩码头的影响研究提供一条可行的途径。 展开更多
关键词 高桩码头 土—结构相互作用 体蠕变 有限单元法 岸坡体系
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相邻框架结构与地铁车站的间距比对地铁车站地震响应的影响
12
作者 丘志杰 龙慧 +1 位作者 汪博豪 刘璐瑶 《南华大学学报(自然科学版)》 2024年第4期26-36,共11页
以典型两层三跨地铁车站为研究对象,建立其二维有限元数值模型,研究了不同类型地震波作用下,相邻框架结构与地铁车站的间距比对结构—土—结构相互作用(structure-soil-structure interaction,SSSI)效应的影响规律。通过对比各间距比情... 以典型两层三跨地铁车站为研究对象,建立其二维有限元数值模型,研究了不同类型地震波作用下,相邻框架结构与地铁车站的间距比对结构—土—结构相互作用(structure-soil-structure interaction,SSSI)效应的影响规律。通过对比各间距比情况下地铁车站地震响应的差异得到的结果表明:1)不同频谱的地震波以及相邻结构与地铁车站的间距比对地铁车站的地震响应产生了显著的影响。2)间距比对地铁车站位移响应的影响幅度大于加速度响应。3)间距比较小时,地铁车站地震响应通常受到有利的影响,当间距比大到一定程度时,地铁车站地震响应受到的影响程度不会变化,甚至不再有影响。 展开更多
关键词 结构土—结构相互作用(SSSI) 地震响应 数值模拟 非线性 间距比
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场地剪切波速对核电厂结构地震响应的影响 被引量:2
13
作者 李小军 王芳 +1 位作者 杨建华 陈苏 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期1195-1201,共7页
利用土-结相互作用的ACS SASSI动力分析程序,对某核电厂厂房建立三维有限元模型并进行地震响应计算,与简化的集中质量杆模型的地震响应对比分析,得到在水平方向上二者的振动特征相似,但三维有限元模型能更真实地反映结构的动力特性,尤... 利用土-结相互作用的ACS SASSI动力分析程序,对某核电厂厂房建立三维有限元模型并进行地震响应计算,与简化的集中质量杆模型的地震响应对比分析,得到在水平方向上二者的振动特征相似,但三维有限元模型能更真实地反映结构的动力特性,尤其是竖向的局部模态。在场地剪切波速400~2 400 m/s时,选取9种不同剪切速值,用ACS SASSI程序进行不同场地条件下核电厂房结构地震响应计算分析。结果表明,随着场地剪切波速的增大,结构响应的卓越频谱成分有向高频移动的趋势;在低频部分,剪切波速较小的场地上结构地震响应较大;在高频部分,场地剪切波速较大的结构地震响应较大;对于非基岩场地的厂址,需要重视结构的低频反应。在一定的剪切波速范围内,结构响应的峰值加速度和反应谱的峰值均随着场地剪切波速的增大而增大,而峰值加速度对于剪切波速小的场地更为敏感。 展开更多
关键词 核电厂 结构地震响应 土—结构相互作用 抗震分析 剪切波速
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SH波激励下上覆粘弹性场地土的振动分析 被引量:2
14
作者 李刚 段林 +2 位作者 熊益农 尚守平 黄均田 《中南公路工程》 2007年第2期91-94,共4页
采用工程波动理论,考虑简谐SH波诱发的水平振动和场地土的材料阻尼,假定场地土体系处于反平面应变状态,研究半空间上SH波激励下上覆粘弹性场地土的自由场动力反应。利用正交函数法求解基岩运动输入下上覆土层的振动解,以此解来分析SH波... 采用工程波动理论,考虑简谐SH波诱发的水平振动和场地土的材料阻尼,假定场地土体系处于反平面应变状态,研究半空间上SH波激励下上覆粘弹性场地土的自由场动力反应。利用正交函数法求解基岩运动输入下上覆土层的振动解,以此解来分析SH波激励下粘弹性场地土的放大效应,并将探讨其影响因素。本文结果为进一步研究土—结构物动力相互作用打下坚实的基础,对建筑抗震设计和震害分析具有理论和工程实际意义。 展开更多
关键词 —结构动力相互作用 自由场 水平剪切波 放大系数 激励频率
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列车运行引起高层建筑物振动分析 被引量:19
15
作者 姚锦宝 夏禾 +1 位作者 陈建国 魏鹏勃 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期71-76,共6页
建立列车—轨道—路基—周围地层—建筑物系统空间动力分析模型。地基土与建筑物基础间分协调接触变形和弹性接触变形2种情况处理。利用“m”法计算弹性接触变形系数,进行2种接触情况下运行列车对附近建筑物的振动影响动力分析。结果表... 建立列车—轨道—路基—周围地层—建筑物系统空间动力分析模型。地基土与建筑物基础间分协调接触变形和弹性接触变形2种情况处理。利用“m”法计算弹性接触变形系数,进行2种接触情况下运行列车对附近建筑物的振动影响动力分析。结果表明:在运行列车作用下,考虑土—建筑物之间弹性相互作用时建筑物楼层的动力响应峰值比不考虑时低5-10 dB;轴重大的列车引起的建筑物振动响应较大;建筑物各楼层的峰值振动强度在总体上随楼层单调递增;峰值振动强度在车速较低时随车速提高而增大,但车速超过某一临界值时,趋势发生改变。 展开更多
关键词 土—结构相互作用 列车 高层建筑物 振动分析 振动响应 弹性接触变形 协调接触变形
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双连拱隧道洞口段动力响应研究 被引量:1
16
作者 王正松 高波 《山西建筑》 2011年第4期156-157,共2页
结合雅泸高速公路某双连拱隧道,采用FLAC3D软件,从土—结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对该隧道洞口段进行了三维弹塑性分析,并对结果分别从位移、速度、加速度、隧道衬砌内力等方面进行了研究,得到洞口段动力响应的一般规律,并... 结合雅泸高速公路某双连拱隧道,采用FLAC3D软件,从土—结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对该隧道洞口段进行了三维弹塑性分析,并对结果分别从位移、速度、加速度、隧道衬砌内力等方面进行了研究,得到洞口段动力响应的一般规律,并提出相应的建议。 展开更多
关键词 土—结构相互作用 双连拱隧道 隧道洞口 地震响应
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温度荷载下整体式桥台斜板桥的受力性能研究
17
作者 陈玲芳 樊华 顾祥生 《山西建筑》 2007年第31期25-26,共2页
建立了整体式桥台斜板桥的有限元计算模型,分析在温度荷载作用下,斜交角及板桥下部结构各参数的变化对主梁受力性能和主梁伸缩量的影响,并与相应跨径有伸缩装置板桥的受力性能进行比较,得出可供整体式桥台斜板桥工程设计参考的若干结论。
关键词 整体式桥台斜板桥 无伸缩缝 土—结构相互作用 受力性能
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三种水闸—地基模型在某泄水闸动力反应分析中的应用与比较 被引量:2
18
作者 宋国良 张艳红 +1 位作者 吕玮 邸庆霜 《水电能源科学》 北大核心 2015年第1期87-90,共4页
鉴于水闸震害现象较为严重,分析了刚性地基模型、无质量弹性地基模型和人工边界模型的适用范围,并以某土基上的水闸为例,对比了不同地基模型对水闸动力反应的影响。结果表明,对土基上修建的水闸进行动力计算时应考虑土—结构相互作用和... 鉴于水闸震害现象较为严重,分析了刚性地基模型、无质量弹性地基模型和人工边界模型的适用范围,并以某土基上的水闸为例,对比了不同地基模型对水闸动力反应的影响。结果表明,对土基上修建的水闸进行动力计算时应考虑土—结构相互作用和辐射阻尼效应的影响。 展开更多
关键词 水闸 地基模型 土—结构相互作用 动力反应 辐射阻尼
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某桩基承台质量对上部化工塔稳定性影响分析 被引量:1
19
作者 李凯 唐寿高 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期212-215,共4页
为研究地震作用下桩基承台的结构形式及其质量大小对上部高耸结构的影响,以土—结构动力相互作用的相关理论为基础,通过采用黏弹性人工边界模拟土体边界,建立了桩—土—承台—上部结构动力相互作用二维模型。以某在建中的高耸化工塔为例... 为研究地震作用下桩基承台的结构形式及其质量大小对上部高耸结构的影响,以土—结构动力相互作用的相关理论为基础,通过采用黏弹性人工边界模拟土体边界,建立了桩—土—承台—上部结构动力相互作用二维模型。以某在建中的高耸化工塔为例,对相互作用体系在地震荷载作用下的动力反应进行数值分析与研究。结果显示,在将承台由大质量块实心体改为质量更小的结构体时,体系的地震反应并不比原结构大,甚至还略有减小。另外,如果在原承台基础上使承台材料的密度在一定范围内变化,那么随着密度的增大,体系的地震反应也随之有所增大,这表明桩基承台的大质量并未使上部化工塔结构更稳定。 展开更多
关键词 —结构动力相互作用 桩基承台 黏弹性人工边界 地震反应 化工塔
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Dynamic Interaction of Soil-Isolated Structure:A Systematic Review 被引量:3
20
作者 YU Xu WU Xiaofei +1 位作者 ZHU Mingxuan ZHUANG Haiyang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第1期40-53,共14页
Isolation technique of ground structure is a hot topic in the field of earthquake engineering and structure dynamics.Since soil-isolated structure dynamic interaction study is of great significance to enhance seismic ... Isolation technique of ground structure is a hot topic in the field of earthquake engineering and structure dynamics.Since soil-isolated structure dynamic interaction study is of great significance to enhance seismic performance of isolated structures and revision of relevant isolation specifications,research on dynamic interaction of soil-isolated structure has attracted more and more attention.Based on the basic theory of soil-structure dynamic interaction,we summarize and analyze the research status quo of soil-isolated structure dynamic interaction by means of theoretical analysis,numerical simulation,model test,prototype observation and seismic performance.After reviewing the results of previous research,we reveal that some key issues,which can be used to uncover dynamic interaction mechanism and seismic response characteristics of soil-isolated structures interaction system,should not be neglected.Based on the concept of seismic performance design and the latest research of soil-isolated structure dynamic interaction,we predict the future development of soil-isolated structure dynamic interaction by elastoplastic time history analysis method,seismic performance level and practical analysis method based on energy. 展开更多
关键词 isolated structure earthquake resistance soil-structure interaction
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