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考虑交通影响的综合交通枢纽上盖商业体量预测——以重庆沙坪坝综合交通枢纽为例
被引量：
3
1
作者
彭其渊
陈昕梅
+2 位作者
殷勇
易兵
周大印
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期67-72,100,共7页
目前我国综合交通枢纽上盖物业开发主要基于社会经济的发展和车站经济效益的角度进行开发研究,较少考虑其对周边交通的影响,以及交通对上盖物业的体量大小的影响.本文以重庆市沙坪坝综合交通枢纽为例,根据大量的交通调查数据,结合重庆...
目前我国综合交通枢纽上盖物业开发主要基于社会经济的发展和车站经济效益的角度进行开发研究,较少考虑其对周边交通的影响,以及交通对上盖物业的体量大小的影响.本文以重庆市沙坪坝综合交通枢纽为例,根据大量的交通调查数据,结合重庆市的文化及地理情况,将重庆市沙坪坝综合交通枢纽以立体集约型的方式规划其商业设施.本文采用商圈理论估计沙坪坝综合枢纽商业建筑总体规模,并提出不同的物业分类方案.最后依据交通量调查,利用圈层外推分析综合枢纽建筑对周边道路的交通影响并检验设计方案的合理性.
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关键词
综合交通运输
物业开发
商圈理论
交通生成预测
圈层外推法
综合交通枢纽
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题名
考虑交通影响的综合交通枢纽上盖商业体量预测——以重庆沙坪坝综合交通枢纽为例
被引量：
3
1
作者
彭其渊
陈昕梅
殷勇
易兵
周大印
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期67-72,100,共7页
基金
复杂城市环境下综合交通枢纽成套技术研究(cstc2014yykfb30003)
沙坪坝综合交通枢纽功能布局规划研究(2015H01372)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682015CX041)~~
文摘
目前我国综合交通枢纽上盖物业开发主要基于社会经济的发展和车站经济效益的角度进行开发研究,较少考虑其对周边交通的影响,以及交通对上盖物业的体量大小的影响.本文以重庆市沙坪坝综合交通枢纽为例,根据大量的交通调查数据,结合重庆市的文化及地理情况,将重庆市沙坪坝综合交通枢纽以立体集约型的方式规划其商业设施.本文采用商圈理论估计沙坪坝综合枢纽商业建筑总体规模,并提出不同的物业分类方案.最后依据交通量调查,利用圈层外推分析综合枢纽建筑对周边道路的交通影响并检验设计方案的合理性.
关键词
综合交通运输
物业开发
商圈理论
交通生成预测
圈层外推法
综合交通枢纽
Keywords
integrated transportation
commercial development
trading area theory
traffic generation forecast
spherical extrapolation method
integrated transportation hub
分类号
U291.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
考虑交通影响的综合交通枢纽上盖商业体量预测——以重庆沙坪坝综合交通枢纽为例
彭其渊
陈昕梅
殷勇
易兵
周大印
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
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