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高功率圆柱形锂离子动力蓄电池的研制 被引量:9
1
作者 庞静 卢世刚 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第7期419-422,共4页
成功研制了混合电动汽车(HEV)用高功率圆柱形锂离子动力蓄电池。蓄电池采用尖晶石锰酸锂作为正极材料,中间相碳微球(MCMB)作为负极材料。重点研究了蓄电池的功率特性、循环性能、安全性及其他电化学性能。结果表明,蓄电池10C放电时持续... 成功研制了混合电动汽车(HEV)用高功率圆柱形锂离子动力蓄电池。蓄电池采用尖晶石锰酸锂作为正极材料,中间相碳微球(MCMB)作为负极材料。重点研究了蓄电池的功率特性、循环性能、安全性及其他电化学性能。结果表明,蓄电池10C放电时持续放电功率达到640W·kg-1,而脉冲功率达到1048W·kg-1,蓄电池1C充放电循环350周的容量保持率大于90%,在-20℃与55℃下1C放电容量分别为常温25℃下的86%和95%,蓄电池在过充、短路的情况下,不爆炸,不起火,具有较好的安全特性。 展开更多
关键词 圆柱形锂离子动力蓄电池 高功率 脉冲功率 安全特性
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圆柱形锂离子动力电池放电过程电化学与传热特性研究 被引量:23
2
作者 XU Meng ZHANG Zhuqian JIA Li YANG Lixin 《中国电机工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第32期I0009-I0009,共1页
关键词 离子动力电池 传热特性 混合动力电动汽车 电化学 圆柱 离子电池 周期 放电
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空间用Φ50圆柱形锂离子蓄电池壳体设计
3
作者 范梅梅 郝永辉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1121-1122,共2页
为减轻质量,空间用锂离子蓄电池壳体设计为Φ50的圆柱体,壳体材料采用铝合金,壳体各部分之间通过电子束焊连接。分析计算和强度试验结果表明,该种壳体工作时的承压安全系数不小于3.0,耐压力疲劳次数超过60 000次,新设计圆柱形锂离子蓄... 为减轻质量,空间用锂离子蓄电池壳体设计为Φ50的圆柱体,壳体材料采用铝合金,壳体各部分之间通过电子束焊连接。分析计算和强度试验结果表明,该种壳体工作时的承压安全系数不小于3.0,耐压力疲劳次数超过60 000次,新设计圆柱形锂离子蓄电池壳体力学性能可以满足空间长寿命应用的要求。 展开更多
关键词 空间用 Φ50圆柱 离子蓄电池 壳体设计
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混合动力车用锂离子蓄电池的研究进展 被引量:12
4
作者 刘兴江 肖成伟 +2 位作者 余冰 董杰 汪继强 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期509-514,共6页
环境污染和能源危机是现在和未来一段时期内人类面临的两大课题,而汽车的大量普及又是造成环境和能源问题的主要原因之一。混合动力车(HEV)的出现可部分解决上述问题,因而受到政府、汽车制造商和科技工作者的高度重视。世界各国积... 环境污染和能源危机是现在和未来一段时期内人类面临的两大课题,而汽车的大量普及又是造成环境和能源问题的主要原因之一。混合动力车(HEV)的出现可部分解决上述问题,因而受到政府、汽车制造商和科技工作者的高度重视。世界各国积极支持HEV的研发,电池厂商、汽车制造商纷纷提出HEV商品或概念车,逐步形成了HEV新市场,至今HEV的年销售量已接近40万辆。 展开更多
关键词 离子蓄电池 混合动力 汽车制造商 车用 环境污染 科技工作者 HEV 能源危机
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圆柱形锂离子电池温升效应研究 被引量:8
5
作者 周方 李茂德 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1061-1062,1068,共3页
电池在应用过程中的热效应问题不仅直接影响着电池的性能与寿命,还存在一定的安全隐患。电池自身的物性参数直接影响着电池的产热效应。通过在不同温度下对圆柱形锰酸锂电池的内阻进行实验测量,针对圆柱形锂离子动力电池的内阻所引起的... 电池在应用过程中的热效应问题不仅直接影响着电池的性能与寿命,还存在一定的安全隐患。电池自身的物性参数直接影响着电池的产热效应。通过在不同温度下对圆柱形锰酸锂电池的内阻进行实验测量,针对圆柱形锂离子动力电池的内阻所引起的温升特性建立起相关传热模型和数值计算以及实验验证,重点分析圆柱形锂离子电池的物性参数之一——内阻对电池本身温升效应的影响。结果表明,圆柱形锂离子电池的内阻对电池温升有较大影响,电池的温升分析计算中取定值内阻的计算结果误差较大。 展开更多
关键词 圆柱 离子电池 内阻 温升
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锂离子动力蓄电池充放电基本性能的研究 被引量:9
6
作者 周震涛 严燕 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期17-21,共5页
为了考察锂离子动力蓄电池应用于电动汽车的可行性 ,本文以MCMB和LiCoO2 为正负极材料 ,自行设计组装了 5A·h、2 5A·h和 50A·h的方形层叠式锂离子动力蓄电池 ,用恒电流限电压充放电方法研究了其在不同电流下的放电行为... 为了考察锂离子动力蓄电池应用于电动汽车的可行性 ,本文以MCMB和LiCoO2 为正负极材料 ,自行设计组装了 5A·h、2 5A·h和 50A·h的方形层叠式锂离子动力蓄电池 ,用恒电流限电压充放电方法研究了其在不同电流下的放电行为和荷电保持能力 .研究结果表明 :以0 .2C倍率、10 0 %DOD放电时 50A·h电池的质量比能量和能量密度可分别达到 10 7.4W·h/kg和 185.1W·h/L ,已经超过了美国电池先进联合体 (USABC)规定的动力蓄电池的中期开发目标。 5Ah电池的 1C倍率放电容量可保持 0 .1C倍率放电容量的 79.35% .电池的荷电保持性能良好 ,日平均自放电率小于 0 .32 4 % /d ,开路电压月下降只有 0 . 展开更多
关键词 动力蓄电池 离子蓄电池 放电行为 荷电保持能力 恒电流电压充放电方法 放电容量
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锂离子蓄电池碳负极材料的嵌锂动力学研究 被引量:4
7
作者 张万红 岳敏 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期431-434,共4页
采用恒电位阶跃法研究了各种碳(石墨)电极的动力学性能,测定了锂离子在电极中扩散系数。结果表明,随着电极嵌锂程度的增加,锂离子在其中的固相扩散系数增大。锂离子在结晶度较好的球形天然石墨和改性天然石墨中的扩散系数较大,而对非晶... 采用恒电位阶跃法研究了各种碳(石墨)电极的动力学性能,测定了锂离子在电极中扩散系数。结果表明,随着电极嵌锂程度的增加,锂离子在其中的固相扩散系数增大。锂离子在结晶度较好的球形天然石墨和改性天然石墨中的扩散系数较大,而对非晶态的软炭和硬炭,锂离子在其中的扩散系数稍低,轴定向结构的碳纤维材料具有最低的锂离子扩散系数。锂离子在负极材料中的固相扩散过程主要受材料晶体结构、结晶度、微晶晶界及缺陷数量等的影响,结晶度低、晶界及晶体缺陷阻碍作用强的碳材料,锂离子在其中的扩散系数较小。 展开更多
关键词 碳负极 离子蓄电池 离子扩散系数 动力
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电动汽车用锂离子动力蓄电池标准解析 被引量:5
8
作者 刘震 王芳 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1467-1469,共3页
随着电动汽车产业的迅速发展,电动汽车用动力蓄电池的标准化越来越受到国内外的重视。锂离子动力蓄电池以能其高比能量和长循环寿命被认为是目前动力蓄电池的首选,但其安全性也是人们广泛关注的热点。对国内外针对电动汽车用锂离子动力... 随着电动汽车产业的迅速发展,电动汽车用动力蓄电池的标准化越来越受到国内外的重视。锂离子动力蓄电池以能其高比能量和长循环寿命被认为是目前动力蓄电池的首选,但其安全性也是人们广泛关注的热点。对国内外针对电动汽车用锂离子动力蓄电池的标准进行了总结分析。 展开更多
关键词 电动汽车 离子动力蓄电池 标准 解析
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圆柱形锂离子电池注液工艺的优化 被引量:2
9
作者 崔少华 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期303-304,共2页
设计和应用了一种注液头,优化了现有的注液工艺。注液头是一个圆管,两个端口的外部有O型密封圈,既可与电池密封,又能使电池注液后顺利离开注液机。该工艺提高了效率,保证了注液精度并降低了设备成本。
关键词 圆柱离子电池 注液头 注液量 注液工艺
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圆柱形锂离子电池注液机的设计 被引量:1
10
作者 崔少华 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期165-166,187,共3页
天津力神公司的圆柱形锂离子电池注液机是为了适应新建自动装配线的要求,自主开发设计的。通过可编程控制器控制X轴、Y轴气缸和5个HIBAR牌定量泵,实现了4工位的移动,自动完成20只电池的注液工作。该设备运行平稳,精度高,操作维护方便,... 天津力神公司的圆柱形锂离子电池注液机是为了适应新建自动装配线的要求,自主开发设计的。通过可编程控制器控制X轴、Y轴气缸和5个HIBAR牌定量泵,实现了4工位的移动,自动完成20只电池的注液工作。该设备运行平稳,精度高,操作维护方便,而且生产效率能够满足40只/min的新建自动装配线的要求。 展开更多
关键词 圆柱离子电池注液机 HIBAR定量泵 PLC 生产效率
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圆柱形LiFePO_(4)锂离子电池高温循环失效分析 被引量:7
11
作者 陈虎 厉运杰 +1 位作者 李新峰 张宏立 《电池》 CAS 北大核心 2022年第1期71-74,共4页
研究商用15 Ah圆柱形LiFePO_(4)锂离子电池高温(55℃)循环老化的衰减机理,主要分析循环后电池负极片出现的波浪形异常区域。通过SEM、X射线能量色散谱(EDS)、XRD和傅里叶红外变换光谱(FT-IR),分析相关区域的形貌、结构及组分。对石墨/L... 研究商用15 Ah圆柱形LiFePO_(4)锂离子电池高温(55℃)循环老化的衰减机理,主要分析循环后电池负极片出现的波浪形异常区域。通过SEM、X射线能量色散谱(EDS)、XRD和傅里叶红外变换光谱(FT-IR),分析相关区域的形貌、结构及组分。对石墨/Li半电池进行充放电和电化学阻抗谱(EIS)测试,研究该区域的电化学性能。异常区域被富含F、P、S和O元素的副产物覆盖,该沉积层增大了石墨嵌脱锂的阻抗,降低了负极的比容量。高温循环加速负极表面的副反应,覆盖在负极表面的副产物导致该区域出现,是电池高温循环容量衰减的原因之一。 展开更多
关键词 圆柱LiFePO_(4)离子电池 波浪死区 循环 失效机理
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电动汽车用LiFePO_4/C锂离子蓄电池性能 被引量:45
12
作者 张宾 林成涛 陈全世 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期95-98,共4页
对最新开发的150AhLiFePO4/C锂离子蓄电池进行了试验测试。分析和评价了其电压特性、容量特性、直流内阻特性、功率特性和温度特性,同时与其他动力电池的性能进行了比较。研究表明,LiFePO4/C锂离子蓄电池在安全性、循环寿命、成本和对... 对最新开发的150AhLiFePO4/C锂离子蓄电池进行了试验测试。分析和评价了其电压特性、容量特性、直流内阻特性、功率特性和温度特性,同时与其他动力电池的性能进行了比较。研究表明,LiFePO4/C锂离子蓄电池在安全性、循环寿命、成本和对环境友好等方面的特点适于电动汽车应用,但综合性能优势尚不明显,尤其是低温性能需要改善,比能量和比功率需要进一步提高。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 磷酸铁 离子蓄电池
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电动汽车锂离子动力电池系统的研制 被引量:10
13
作者 冯熙康 王伯良 +1 位作者 陈爱松 杨清新 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期63-65,共3页
锂离子蓄电池是一种在 2 0世纪 90年代初发展起来的先进蓄电池 ,它具有电压高、比能量大、寿命长及无记忆效应等特点。 1991年以来 ,2Ah容量以下的电池在移动电话、笔记本电脑和 8mm摄像机上获得广泛应用 ,其电性能和安全性能已被用户... 锂离子蓄电池是一种在 2 0世纪 90年代初发展起来的先进蓄电池 ,它具有电压高、比能量大、寿命长及无记忆效应等特点。 1991年以来 ,2Ah容量以下的电池在移动电话、笔记本电脑和 8mm摄像机上获得广泛应用 ,其电性能和安全性能已被用户所接受。国际上于 1995年开始对大容量锂离子蓄电池进行研究 ,容量一般在 40~ 10 0Ah范围内 ,其主要目标是希望在航天、电动汽车及贮能设备中作为电源。目前电子十八研究所已经研制成功由 84只 5 5Ah圆柱形电池串联构成的电动汽车用电池组。该电池组和由清华大学研制成功的电池管理系统及充电器组成的动力电源系统也已完成地面联试 ,其总比能量达 10 3Wh/kg ,最大输出功率约为 5 0kW。与二汽东风汽车研究所合作的车载试验将于 2 0 0 1年12月完成。 展开更多
关键词 离子蓄电池 电动汽车 动力电池系统 特性
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高功率锂离子蓄电池制备与性能研究 被引量:7
14
作者 李文成 卢世刚 +5 位作者 庞静 刘莎 王昌胤 靳尉仁 阚素荣 吴国良 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期280-283,共4页
以尖晶石锰酸锂为正极材料,制备了混合动力汽车(HEV)用8Ah高功率锂离子蓄电池,电池容量、质量及荷电保持性能一致性良好。性能测试结果表明:单体电池25.0C持续放电比功率达到1517W/kg;-30℃下1.0C放电容量是25℃下的90%;室温循环700周... 以尖晶石锰酸锂为正极材料,制备了混合动力汽车(HEV)用8Ah高功率锂离子蓄电池,电池容量、质量及荷电保持性能一致性良好。性能测试结果表明:单体电池25.0C持续放电比功率达到1517W/kg;-30℃下1.0C放电容量是25℃下的90%;室温循环700周容量保持87%;电池在针刺、挤压和短路的情况下,不爆炸,不起火,具有较好的安全性;室温下电池循环过程中充放电效率接近100%,而高温下只有97%;高温下电池的充电容量和放电容量比室温下衰减快,而在充电过程中高温充电容量的变化比室温下复杂得多。 展开更多
关键词 离子蓄电池 高功率 混合动力汽车(HEV) 一致性
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全球首个“巨无霸”圆柱形锂离子电池问世
15
《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期680-680,共1页
关键词 离子电池 圆柱 巨无霸 天津大学 超大容量 科技评价 材料匹配 结构设计
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相变材料与水套式液冷结构耦合的圆柱型锂离子电池组热管理仿真分析 被引量:8
16
作者 黄菊花 陈强 +3 位作者 曹铭 张亚舫 刘自强 胡金 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期1423-1431,共9页
针对圆柱型锂离子电池组散热问题,设计了一种新型的相变材料(PCM)-水套式液冷耦合散热结构模型。首先研究了电池组在PCM模型的散热下,不同电池间距对电池组表面温度的影响,并得出PCM模型的最佳电池布局。然后根据PCM模型的最佳电池布局... 针对圆柱型锂离子电池组散热问题,设计了一种新型的相变材料(PCM)-水套式液冷耦合散热结构模型。首先研究了电池组在PCM模型的散热下,不同电池间距对电池组表面温度的影响,并得出PCM模型的最佳电池布局。然后根据PCM模型的最佳电池布局,优化PCM-水套式液冷耦合散热结构模型,即找出PCM散热模型的最佳流道结构。通过仿真分析结果表明,在6流道结构模型下,电池之间的最佳间距为8 mm;PCM-水套式液冷耦合散热模型的效果最佳,在3 C和5 C高倍率放电时,电池组的表面最高温度分别为33.78、41.11℃,相比于同尺寸PCM散热模型的最高温度,分别降低了7.23、1.06℃。采用PCM-水套式液冷耦合散热模型,电池之间的最大温差均维持在5℃以内。结果表明:该新型的PCM-水套式液冷耦合散热结构能在一定程度上保证电池组的正常工作,并提高电池组的安全性和耐用性。 展开更多
关键词 相变材料 水套式液冷 耦合散热 圆柱离子电池 热管理
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圆柱形电池组纵向流风冷散热性能仿真 被引量:1
17
作者 揭琳锋 李伟 熊树生 《电池》 CAS 北大核心 2024年第6期805-809,共5页
为提高圆柱形电池组的能量密度,提出密排形式的电池组,研究纵向流风冷对该电池组的散热效果。纵向流冷却的电池组的体积相比横向流方式缩小9.62%。在多物理场仿真软件中,将集总参数电池模型和流体传热模型相耦合,开展数值仿真,发现:在4 ... 为提高圆柱形电池组的能量密度,提出密排形式的电池组,研究纵向流风冷对该电池组的散热效果。纵向流冷却的电池组的体积相比横向流方式缩小9.62%。在多物理场仿真软件中,将集总参数电池模型和流体传热模型相耦合,开展数值仿真,发现:在4 m/s的风速下,电池温升可控制在15℃以内;在相同的放电倍率(2.0 C)下,环境温度每提高10℃,电池温升约增加1℃;放电倍率每升高1.0 C,最大温升约增加10℃,最大温差约增加4℃。纵向流风冷对圆柱形电池组具有良好的冷却效果,特别是用于对体积和质量有严格要求的应用场景时。 展开更多
关键词 离子电池 热管理 模拟仿真 电池 圆柱电池 纵向流 风冷
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圆柱型锂离子电池组热均衡性研究 被引量:3
18
作者 崔星 李达 +4 位作者 刘增辉 韦振 郭利伟 董昊天 王大方 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期1273-1280,共8页
首先建立水冷系统布置方案和三维模型,然后对水冷模式下圆柱形锂离子电池18650不同排列方式的冷却效果和热均衡性进行对比分析,最后对电池模组放电过程中不同点的温度进行测试。定义热比来定量描述电池模组热均衡性。仿真分析与试验验... 首先建立水冷系统布置方案和三维模型,然后对水冷模式下圆柱形锂离子电池18650不同排列方式的冷却效果和热均衡性进行对比分析,最后对电池模组放电过程中不同点的温度进行测试。定义热比来定量描述电池模组热均衡性。仿真分析与试验验证的结果表明,电池模组几何模型和单体数量相同时,错位排列的冷却效果和热均衡性均优于并行排列,1C放电倍率下,错位排列最高温升比并行排列低2.26 K,热均衡性提高33.9%;同一排列方式下电池单体数量越多,模组热均衡性越差,当模组中单体数量由15增加到60时,并行排列热均衡性下降了5.1%,错位排列热均衡性下降6.3%;几何模型和放电倍率对热均衡性影响很小。 展开更多
关键词 圆柱离子动力电池 热均衡 水冷系统 错位排列 并行排列 热比
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锂离子蓄电池的市场发展 被引量:3
19
作者 路慧 苏金然 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期597-598,共2页
锂离子蓄电池以其质量轻、容量高、工作电压高、寿命长且无污染等特点得到迅速发展。锂离子蓄电池市场份额的迅速增长得益于中、日、韩三国在该领域的共存和竞争。主要介绍了世界锂离子蓄电池市场的发展动态和趋势,分析了中日韩三国在... 锂离子蓄电池以其质量轻、容量高、工作电压高、寿命长且无污染等特点得到迅速发展。锂离子蓄电池市场份额的迅速增长得益于中、日、韩三国在该领域的共存和竞争。主要介绍了世界锂离子蓄电池市场的发展动态和趋势,分析了中日韩三国在该领域的共存和竞争带来锂离子蓄电池市场的演变,对锂离子蓄电池在电动工具及电动运输工具等领域的应用进行了分析,并对锂离子蓄电池的未来发展进行了简单预测。 展开更多
关键词 离子蓄电池 市场 混合动力
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圆柱形碱性蓄电池的封口技术 被引量:1
20
作者 白志海 于新武 吕风聪 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期381-384,共4页
以圆柱形碱性蓄电池封口实践为基础,分析了电池漏液的原因和解决封口技术的机理,提出了检验封口质量的耐压标准应大于防爆塞的开启压力,给出了主要工作尺寸计算式和合理实用的压缩变形系数参考量。以封口模的设计实例,表述了完整的设计... 以圆柱形碱性蓄电池封口实践为基础,分析了电池漏液的原因和解决封口技术的机理,提出了检验封口质量的耐压标准应大于防爆塞的开启压力,给出了主要工作尺寸计算式和合理实用的压缩变形系数参考量。以封口模的设计实例,表述了完整的设计思想和方法,对圆柱形碱性蓄电池(Cd Ni,MH Ni)、碱锰电池、锂离子蓄电池、锂电池等封口技术,具有可行性。 展开更多
关键词 圆柱碱性蓄电池 封口技术 电池漏液 离子蓄电池
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