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反应精馏过程图解法设计策略研究 被引量:10
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作者 周传光 赵文 +1 位作者 韩方煜 高健 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期333-340,共8页
从反应精馏过程图解法设计的理论研究出发,探讨了反应空间、转换组成变量以及剩余曲线等应用范围和局限性; 通过分析反应精馏操作线方程的变化,提出了图解法设计反应精馏过程的策略:(1)用奇异点判断法结合实验数据可判定应用反应精... 从反应精馏过程图解法设计的理论研究出发,探讨了反应空间、转换组成变量以及剩余曲线等应用范围和局限性; 通过分析反应精馏操作线方程的变化,提出了图解法设计反应精馏过程的策略:(1)用奇异点判断法结合实验数据可判定应用反应精馏过程的可行性;(2)借助反应空间可判断该过程能否在单塔中得到完全分离;(3)图解法设计的多种设计结果及相应对策。采用实例验证了该策略的可行性。 展开更多
关键词 反应精馏 图解法设计 反应空间 转换组成变量 精馏塔 化工分离
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在CAD环境下用图解法设计曲柄摇杆机构 被引量:2
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作者 刘颖 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第5期11-12,共2页
举例简述了在机械CAD环境下,图解法设计曲柄摇杆机构过程和寻优过程,分析了图解法设计精度。表明在CAD环境下高精度的图解法将在机械设计领域发挥重要作用。
关键词 机械CAD 图解法设计 精度 曲柄摇杆机构
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用图解法设计可调螺距螺旋桨
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作者 朱超 陈泽梁 +1 位作者 施用山 袁维谨 《渔业机械仪器》 1981年第4期5-9,共5页
可调桨一般应用于多工况的船舶上,例如渔船、拖船和挖泥船等。着按自由航行工况设计,桨叶的直径和盘面比较小,螺距比较大。按拖曳工况设计桨叶的直径和盘面比较大,螺距比较小。显然按自由航行工况设计桨叶所得的盘面比和直径不能满... 可调桨一般应用于多工况的船舶上,例如渔船、拖船和挖泥船等。着按自由航行工况设计,桨叶的直径和盘面比较小,螺距比较大。按拖曳工况设计桨叶的直径和盘面比较大,螺距比较小。显然按自由航行工况设计桨叶所得的盘面比和直径不能满足拖曳工况的需要。也可按自由航行设计所得的直径作为拖曳工况时的定直径设计螺旋桨,所得的盘面比较按拖曳工况设计螺旋桨所得的盘面比更大,效率略低。 展开更多
关键词 拖曳 螺旋桨 航行 可调桨 拖船 挖泥船 工况 图解法设计 螺距 直径
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设计汽车测温系统的图解法 被引量:2
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作者 王恩光 梁俊文 何自由 《汽车技术》 北大核心 1993年第3期11-14,31,共5页
对NICR式温度传感器的热电特性进行了分析,根据其静态V—A特性曲线及汽车测温系统的基本工作原理,提出了一种设计汽车测温系统的新方法——图解法。采用该方法不仅可以直观地了解系统在整个测温范围内的工作状态,而且可以准确地确定系... 对NICR式温度传感器的热电特性进行了分析,根据其静态V—A特性曲线及汽车测温系统的基本工作原理,提出了一种设计汽车测温系统的新方法——图解法。采用该方法不仅可以直观地了解系统在整个测温范围内的工作状态,而且可以准确地确定系统各部分的电学参数值。 展开更多
关键词 汽车 测温系统设计-图解法
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按行程速比设计曲柄滑块机构 被引量:3
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作者 李芳萍 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2003年第B10期129-131,共3页
 根据曲柄滑块机构在两极限位置的几何关系,推导出了3种按行程速比系数K设计曲柄滑块机构的解析计算公式,通过实例分析表明,与图解法设计相比,该法具有设计精度高以及机构运动准确的特点。
关键词 行程速比系数 曲柄滑块机构 极限位置 图解法设计 设计精度
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萘加氢制四氢萘绝热反应器的研究 被引量:1
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作者 王锦惠 李保恩 《石油化工》 CAS 1982年第3期196-201,212,共7页
介绍一种在反应动力学数据不充分的情况下,设计计算绝热反应器的方法——图解法。该法的计算过程比较简捷。用该法对萘加氢成四氢萘的多段绝热反应器进行了设计计算,计算的结果与模试实测的结果相吻合。
关键词 绝热反应器 反应速度 反应温度 绝热段 图解法设计 操作线 反应动力学 化学动力学 平衡常数 催化剂量 接触时间 空速 转化率 四氢萘
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