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历史进程的多因素之谜图式 被引量:3
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作者 叶諓 李凯林 《学术界》 CSSCI 北大核心 2013年第7期113-120,308-309,共8页
历史进程是由多因素共同决定的。恩格斯的历史"合力论"从人与人间的关系出发为我们提供历史发展多因素相互关系的解释框架。张一兵教授根据对该思想的理解,给出较有代表性的历史进程图式。然而该图式无法实现主体间关系下各... 历史进程是由多因素共同决定的。恩格斯的历史"合力论"从人与人间的关系出发为我们提供历史发展多因素相互关系的解释框架。张一兵教授根据对该思想的理解,给出较有代表性的历史进程图式。然而该图式无法实现主体间关系下各个因素的有效自洽。因此只有结合广泛的文本依据,以切线图式表达出"合力论"的合理思想,才能实现历史进程中多因素的有机结合,从而提供更为科学合理的历史进程解释模型。 展开更多
关键词 历史“合力论” 图式表达 合力切线 主体间性
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基于IHO S-125标准的海上导助航服务数据 被引量:1
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作者 陈磊 吴彬 沈阳阳 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第S1期82-86,共5页
S-125标准是基于IHO S-100标准建立的关于海上导助航服务的产品规范,未来航标动态信息的发布将遵守这一规范。为促进我国官方S-125产品的生产,从数据结构、数据编码、要素目录和编码、图式表达等方面分析了S-125的数据模型,通过制作S-12... S-125标准是基于IHO S-100标准建立的关于海上导助航服务的产品规范,未来航标动态信息的发布将遵守这一规范。为促进我国官方S-125产品的生产,从数据结构、数据编码、要素目录和编码、图式表达等方面分析了S-125的数据模型,通过制作S-125航标动态信息的测试数据,测试了S-125产品在ECDIS上的显示与应用。根据测试结果,总结了当前S-125版本存在的一些问题,并提出了相关的建议。该研究成果可为我国官方开展S-125产品生产提供参考。 展开更多
关键词 S-125 海上导助航服务 航标动态信息 图式表达
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