加强合作,将国际集装箱枢纽港提升为全球航运物流中心 被引量：1

1

作者 宋柏 《水运管理》 2001年第4期6-8,共3页

关键词 世界 航运业 航运物流中心 国际集装箱枢纽港 产业优化

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加快青岛国际集装箱枢纽港建设的战略构想 被引量：5

2

作者 吕东峰 于定勇 《港工技术》 北大核心 2003年第3期11-13,共3页

通过对青岛港建设国际集装箱枢纽港面临战略环境的分析 ,提出了青岛港加快发展成为东北亚地区国际集装箱枢纽港的战略目标和应采取的措施。

关键词 青岛港 国际集装箱枢纽港 发展战略 战略环境 集装箱吞吐量 水路运输 港口发展 现代物流

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青岛港建设国际集装箱枢纽港的思考 被引量：1

3

作者 吕东峰 宋继浩 《水运工程》 北大核心 2003年第2期23-26,共4页

通过对青岛港集装箱运输发展现状和面临形势的分析,提出了青岛港集装箱运输发展的战略目标和加快青岛港集装箱发展的对策。

关键词 青岛港 国际集装箱枢纽港 集装箱运输 港口建设

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把双衢山建成上海国际集装箱枢纽港的主体港区

4

作者 刘岚 《集装箱化》 1997年第7期18-19,共2页

1 国际航运中心枢纽港的条件和标准。(1)必须紧贴国际环球航线。作为国际航运中心，就应该是环球国际航线上行驶的船舶都能在该处停靠装卸。日本选择神户作为中心枢纽港，而没有选择更靠近环球航线、水深条件更好的鹿儿岛，是个失误。

关键词 国际集装箱枢纽港 国际航运中心 港区 上海 国际航线 环球航线 神户 停靠 建成 行驶

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集装箱船大型化与国际集装箱枢纽港建设 被引量：1

5

作者 俞宣均 杨燮庆 +1 位作者 张良 俞宝均 《集装箱化》 1998年第11期4-10,共7页

我国航运市场近年来增长最快的是集装箱运输，全国港口集装箱吞吐量连续12年保持25％的增长速度，1997年首次突破了1000万TEU大关．达到1077万TEU的水平。1997年．上海港集装箱吞吐量仍居全国第一，达到252万TEU．比1996年增长了28．2... 我国航运市场近年来增长最快的是集装箱运输，全国港口集装箱吞吐量连续12年保持25％的增长速度，1997年首次突破了1000万TEU大关．达到1077万TEU的水平。1997年．上海港集装箱吞吐量仍居全国第一，达到252万TEU．比1996年增长了28．2％．与香港、新加坡同期相比差距在缩小。 展开更多

关键词 国际集装箱枢纽港 港口集装箱吞吐量 集装箱船 增长速度 中国 航运市场 上海港 集装箱运输 大型化 连续

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关于连云港发展成为国际集装箱枢纽港的研究

6

作者 王德生 《经济研究参考》 1996年第C2期50-56,共7页

连云港市位于江苏省东北部,为1984年国务院批准第一批对外开放的14个沿海城市之一。地处我国沿海“脐部”的连云港,不仅是陇海兰新铁路大通道的起点,而且是我国陆海交汇、南北过渡的枢纽结点,地理位置优越,区位优势突出。随着1991年兰... 连云港市位于江苏省东北部,为1984年国务院批准第一批对外开放的14个沿海城市之一。地处我国沿海“脐部”的连云港,不仅是陇海兰新铁路大通道的起点,而且是我国陆海交汇、南北过渡的枢纽结点,地理位置优越,区位优势突出。随着1991年兰新铁路西延至阿拉山口,与前苏联土西铁路的接轨联通,其背靠陇海兰新经济带、面向东北亚。 展开更多

关键词 国际集装箱枢纽港 连云港 国际集装箱运输 新亚欧大陆桥 陇海兰新经济带 发展成 沿海港口 集装箱班轮航线 集疏运 兰新铁路

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把上海建成国际集装箱枢纽港——上海集装箱码头有限公司总经理毛绍演副总经理袁志耕答本刊记者问

7

《集装箱化》 1994年第5期F002-F002,1,共2页

上海集装箱码头有限公司是由上海港务局属下的上海港集装箱综合发展公司和香港的和记黄埔有限公司属下和记黄埔上海港口投资有限公司共同投资组建，投资总额为人民币56亿元，注册资本为人民币20亿元，投资双方各占50％的股权，合资经营... 上海集装箱码头有限公司是由上海港务局属下的上海港集装箱综合发展公司和香港的和记黄埔有限公司属下和记黄埔上海港口投资有限公司共同投资组建，投资总额为人民币56亿元，注册资本为人民币20亿元，投资双方各占50％的股权，合资经营期限为50年。 展开更多

关键词 国际集装箱枢纽港 副总经理 人民币 和记黄埔有限公司 集装箱码头 港口投资 综合发展 建成 上海港务局 投资总额

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从国际集装箱枢纽港建设看上海港发展前景(英文)

8

《集装箱化》 1998年第11期19-21,共3页

container shipping lines require hab ports to possess the fehowing conttions Drart of mafor conalner hub ports and their tlder differences some majer hub ports developttental programine eanctbore to be denned for... container shipping lines require hab ports to possess the fehowing conttions Drart of mafor conalner hub ports and their tlder differences some majer hub ports developttental programine eanctbore to be denned for the port of shunghml in the centext if international container transport comsiderahons of water depth for the international container hub port of shanghai conefesions to be 展开更多

关键词 国际集装箱枢纽港 上海港 发展前景 建设

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香港和新加坡国际集装箱枢纽港对我们的启示

9

作者 于招军 《集装箱化》 2000年第2期25-28,共4页

香港和新加坡是世界著名的国际集装箱枢纽港,近10多年来一直占居着世界10大集装箱港口的前2位,并遥遥领先于世界其他港口。1998年,香港集装箱吞吐量为1465万TEU,新加坡集装箱吞吐量为1510万TEU(该数据包括新加坡在世界其他参股港口,如... 香港和新加坡是世界著名的国际集装箱枢纽港,近10多年来一直占居着世界10大集装箱港口的前2位,并遥遥领先于世界其他港口。1998年,香港集装箱吞吐量为1465万TEU,新加坡集装箱吞吐量为1510万TEU(该数据包括新加坡在世界其他参股港口,如大连港的集装箱吞吐量,下同),而同年排名世界第3大集装箱港的台湾高雄港集装箱吞吐量为627.1万TEU,不到香港或新加坡集装箱吞吐量的50％。 展开更多

关键词 国际集装箱枢纽港 上海港 港口建设 对外贸易

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未来太平洋西岸国际中转集装箱货流趋势与格局

10

作者 徐剑华 《集装箱化》 1999年第6期4-5,35,共3页

要研究国际中转集装箱货流，首先要明确“国际中转”的概念。有不少论者认为，国际集装箱枢纽港的必要条件是位于三大国际主干贸易走廊的主要航线上，其国际中转集装箱的比重至少在50％以上。事实上，所有国际集装箱枢纽港的吞吐量都有... 要研究国际中转集装箱货流，首先要明确“国际中转”的概念。有不少论者认为，国际集装箱枢纽港的必要条件是位于三大国际主干贸易走廊的主要航线上，其国际中转集装箱的比重至少在50％以上。事实上，所有国际集装箱枢纽港的吞吐量都有一定比重的国际中转吞吐量。但是，不能以国际中转箱比重的高低，作为评判一个港口城市是否已经是或者是否能成为国际航运中心的标准。 展开更多

关键词 集装箱货流 国际集装箱枢纽港 比重 港口城市 国际航运中心 航线 贸易 中转 格局 太平洋

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大连港欲圆东北亚国际枢纽港之梦 被引量：1

11

作者 李超 李卫国 《中国水运》 北大核心 2004年第10期41-42,共2页

党中央国务院在《关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”,对大连港的振兴产生了积极和深远的影响。大连港应抓住机遇,加快集装箱运输的发... 党中央国务院在《关于实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”,对大连港的振兴产生了积极和深远的影响。大连港应抓住机遇,加快集装箱运输的发展,建设东北亚国际集装箱枢纽港。 展开更多

关键词 国际枢纽港 东北亚 大连港 国际集装箱枢纽港 老工业基地振兴 抓住机遇 国际航运中心 党中央 国务院 条件

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集装箱堆场机械主要机型的比较分析

12

作者 胡树威 《集装箱化》 1994年第9期21-23,共3页

在集装箱运输的初始阶段或箱运支线的小型港口．码头装卸工艺与设备选型比较简单。对于特大型的国际集装箱枢纽港来说，这个问题同样比较简单。因为其集装箱吞吐量高至数百万箱乃至近1000万箱．不但底盘车工艺系统早已成为过去，就是跨... 在集装箱运输的初始阶段或箱运支线的小型港口．码头装卸工艺与设备选型比较简单。对于特大型的国际集装箱枢纽港来说，这个问题同样比较简单。因为其集装箱吞吐量高至数百万箱乃至近1000万箱．不但底盘车工艺系统早已成为过去，就是跨运车工艺系统也困堆存密度较小而不堪重负. 展开更多

关键词 集装箱堆场 装卸工艺 码头 集装箱运输 港口 底盘 集装箱吞吐量 国际集装箱枢纽港 支线 比较分析

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加大管理力度 促进集装箱运输的发展

13

《集装箱化》 1995年第8期1-4,共4页

自1978年上海口岸开通第一条国际集装箱班轮航线以来，国家投入大量资金发展集装箱运输基础设施，目前已形成相当的规模，上海港已成为能连接国内国外两大辐射扇面的我国最大的国际集装箱枢纽港。目前，上海口岸经营海上国际集装箱业务... 自1978年上海口岸开通第一条国际集装箱班轮航线以来，国家投入大量资金发展集装箱运输基础设施，目前已形成相当的规模，上海港已成为能连接国内国外两大辐射扇面的我国最大的国际集装箱枢纽港。目前，上海口岸经营海上国际集装箱业务的专业码头有9个泊位， 展开更多

关键词 国际集装箱枢纽港 上海口岸 集装箱运输 发展 管理力度 业务 经营 泊位 班轮航线 码头

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再谈上海港与周边港口集装箱码头建设发展关系

14

作者 田佐臣 《水运管理》 2008年第4期4-5,共2页

经国务院批准，上海国际航运中心洋山深水港区大型集装箱码头从2002年6月26日正式开工建设。在各级领导的关心支持下，通过广大建设者、组织者5年半的艰苦努力，先后建成洋山深水港区1期5个深水泊位、2期4个深水泊位及3期工程第1阶段4... 经国务院批准，上海国际航运中心洋山深水港区大型集装箱码头从2002年6月26日正式开工建设。在各级领导的关心支持下，通过广大建设者、组织者5年半的艰苦努力，先后建成洋山深水港区1期5个深水泊位、2期4个深水泊位及3期工程第1阶段4个深水泊位，3期工程第2阶段3个深水泊位也将于2008年年底建成投产。作为建设东北亚国际集装箱枢纽港和第三代港口为目标的洋山深水港区，遵循科学规划、合理布局、功能完备、配套齐全、管理先进的原则，配备目前世界上最先进的双40英尺箱吊具的集装箱岸边起重机等机械设备和先进工艺系统，应用EDI全球联网等先进的管理手段，先后创造单个泊位昼夜吞吐量3576TEU，船时量850．53自然箱与单机效率123．16自然箱／小时的多个世界纪录， 展开更多

关键词 集装箱码头建设 周边港口 上海港 洋山深水港区 上海国际航运中心 国际集装箱枢纽港 深水泊位 世界纪录

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上海国际航运中心建设与金融服务业 被引量：6

15

作者 韩倩 《中国水运》 2005年第8期20-21,共2页

关键词 上海国际航运中心 服务业 金融 建设 国际集装箱枢纽港 法律环境 服务环境 深水航道 交易市场

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从洋山深水港的开港看上海国际航运中心的璀灿前景

16

作者 卫太夷 《集装箱化》 2005年第S2期28-29,共2页

当人们还沉浸在神州六号载人航天飞行圆满成功的喜 庆氛围时，一个月以后，又从东海之滨传来洋山深水 港区一期工程竣工、投产的捷报。它标志着上海自 1843年开埠以来，由内河港走向海港的肇始。这是具有里程碑 意义的历史大跨跃。从此... 当人们还沉浸在神州六号载人航天飞行圆满成功的喜 庆氛围时，一个月以后，又从东海之滨传来洋山深水 港区一期工程竣工、投产的捷报。它标志着上海自 1843年开埠以来，由内河港走向海港的肇始。这是具有里程碑 意义的历史大跨跃。从此结束了“造物主”没有赐予上海深水海 港的历史，提升了上海国际枢纽港的地位，为建设上海国际航 运中心迈出了关键性的一大步。 展开更多

关键词 上海国际航运中心 洋山深水港区 上海港 国际集装箱枢纽港 洋山港 长江口 港口吞吐量 内河港 新加坡 集装箱吞吐量

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发挥洋山港区规模效应 增强上海国际航运中心竞争力

17

《集装箱化》 2007年第1期1-2,共2页

深水良港是国际集装箱枢纽港的必备实力。许培星局长指出，洋山深水港区的建设从根本上改变了上海港缺少深水岸线和深水泊位、集装箱吞吐能力严重不足的瓶颈制约，适应了国际航运船舶大型化、经营集约化的趋势。洋山港二期工程竣工使用... 深水良港是国际集装箱枢纽港的必备实力。许培星局长指出，洋山深水港区的建设从根本上改变了上海港缺少深水岸线和深水泊位、集装箱吞吐能力严重不足的瓶颈制约，适应了国际航运船舶大型化、经营集约化的趋势。洋山港二期工程竣工使用，上海港的吞吐规模和运作层次显著提升，港口对城市社会经济发展的推动力和参与国际航运的竞争力将极大增强；目前包括世界前20大航运公司在内的许多企业在上海港开通航线，2006年新增国际航线30条，航班密度达到每月2173班次，其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的300多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。航运要素进一步集聚，企业规模不断壮大。集装箱吞吐量继续保持世界前3位，货物吞吐量居世界第1，港口集散功能达到世界水平。上海国际航运中心硬件设施水平已迈上新台阶，日益增强的港口综合竞争力和服务功能的国际化将进一步巩固上海港吞吐量世界第1的地位。 展开更多

关键词 上海国际航运中心 洋山深水港区 竞争力 规模效应 国际集装箱枢纽港 集装箱吞吐量 深水泊位 社会经济发展

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洋浦港小铲滩岸段平面规划研究 被引量：1

18

作者 李冰绯 杨斌 张保华 《港工技术》 2022年第3期1-3,共3页

当前,根据西部陆海新通道总体规划和海南自由贸易港建设等多重政策和战略,要求洋浦港建设大型化、专业化和智能化集装箱泊位,提升集装箱运输服务能力。洋浦港小铲滩区域,作为洋浦港建设“区域国际集装箱枢纽港”的核心区域,迫切需要根... 当前,根据西部陆海新通道总体规划和海南自由贸易港建设等多重政策和战略,要求洋浦港建设大型化、专业化和智能化集装箱泊位,提升集装箱运输服务能力。洋浦港小铲滩区域,作为洋浦港建设“区域国际集装箱枢纽港”的核心区域,迫切需要根据发展的新环境和新要求,优化岸线利用,对平面进行科学合理布置,既服务当前建设需求,又符合未来长远发展。本研究对洋浦港小铲滩岸段的平面规划提出的三个方案进行比选,并给出推荐方案。 展开更多

关键词 西部陆海新通道 洋浦港 区域国际集装箱枢纽港 港口规划

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临港新城中心区一期建设区控制性详细规划 被引量：2

19

作者 杨晰峰 《上海城市规划》 2005年第1期22-24,共3页

随着深水港主体及相关工程的相续开工建设，临港新城中心区(以下简称中心区)作为洋山国际集装箱枢纽港的配套工程具有紧迫性。临港新城管理委员会(以下简称“管委会”)的成立标志着临港地区的各功能区建设的实质性启动，中心区为主产业... 随着深水港主体及相关工程的相续开工建设，临港新城中心区(以下简称中心区)作为洋山国际集装箱枢纽港的配套工程具有紧迫性。临港新城管理委员会(以下简称“管委会”)的成立标志着临港地区的各功能区建设的实质性启动，中心区为主产业、物流园区、重装备区、综合区等建设和发展提供城市设施服务的要求也越来越高。为体现《总体规划》制定的原则。指导下一步的修建性详细规划和建筑设计，有序引导临港新城中心区的建设，管委会组织编制了《临港新城中心区一期建设区控制性详细规划》(以下简称《控详规划》)， 展开更多

关键词 控制性详细规划 中心区 新城 国际集装箱枢纽港 功能区建设 管理委员会 配套工程 物流园区 城市设施 总体规划 建筑设计 深水港 实质性

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面对挑战与机遇的香港航运业

20

作者 曹关桐 《珠江水运》 2002年第9期4-6,共3页

回归五年来，香港这一亚洲航运中心风采依旧，作为全球最大的国际集装箱枢纽港地位依然稳固，航运业对香港经济的正常运作仍然起着不可替代的支撑作用。但是，人们必须清醒地看到，由于周边港口的迅速崛起以及中国加入世贸组织，香港航... 回归五年来，香港这一亚洲航运中心风采依旧，作为全球最大的国际集装箱枢纽港地位依然稳固，航运业对香港经济的正常运作仍然起着不可替代的支撑作用。但是，人们必须清醒地看到，由于周边港口的迅速崛起以及中国加入世贸组织，香港航运业正面临着新一轮挑战与机遇。…… 展开更多

关键词 航运业 香港 国际集装箱枢纽港 WTO 发展 入世

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