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《鹿特丹规则》:海商法发展史上的重要里程碑
被引量：
11
1
作者
蒋正雄
《华东政法大学学报》
CSSCI
北大核心
2010年第6期88-98,共11页
2008年联合国大会通过,2009年开始对外开放签字的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》是近年来国际海上运输法律统一化的最新成果。虽然公约还未生效,但其法典化式的立法模式必将对国际航运业务产生重要影响,也将为各国海上...
2008年联合国大会通过,2009年开始对外开放签字的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》是近年来国际海上运输法律统一化的最新成果。虽然公约还未生效,但其法典化式的立法模式必将对国际航运业务产生重要影响,也将为各国海上运输法律的修改和完善提供可资借鉴的经验。适逢我校成立国际航运法律学院暨国际航运法律研究中心,本刊特辟专题对该公约及相关问题进行评述,以期引发各界对国际航运法律发展的关注,从而对我国航运法律的发展和完善有所裨益。
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关键词
国际
海上运输
法律统一化
鹿特丹
国际航运业务
发展史
海商法
里程
货物运输合同
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题名
《鹿特丹规则》:海商法发展史上的重要里程碑
被引量：
11
1
作者
蒋正雄
机构
上海海事大学
出处
《华东政法大学学报》
CSSCI
北大核心
2010年第6期88-98,共11页
文摘
2008年联合国大会通过,2009年开始对外开放签字的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》是近年来国际海上运输法律统一化的最新成果。虽然公约还未生效,但其法典化式的立法模式必将对国际航运业务产生重要影响,也将为各国海上运输法律的修改和完善提供可资借鉴的经验。适逢我校成立国际航运法律学院暨国际航运法律研究中心,本刊特辟专题对该公约及相关问题进行评述,以期引发各界对国际航运法律发展的关注,从而对我国航运法律的发展和完善有所裨益。
关键词
国际
海上运输
法律统一化
鹿特丹
国际航运业务
发展史
海商法
里程
货物运输合同
分类号
D996.19 [政治法律—经济法学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
《鹿特丹规则》:海商法发展史上的重要里程碑
蒋正雄
《华东政法大学学报》
CSSCI
北大核心
2010
11
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