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《国际海上货物运输》即将出版: 1; 《现代法学》 1988年第6期67-67,共1页; 由西南政法学院副教授徐静村、华东政法学院副教授夏吉先、讲师张梅生合作编写的《国际海上货物运输》,即将由四川人民出版社出版。全书18万字,系统介绍了国际海上贷物运输的内容和有关的法律问题,对外贸工作者。; 关键词国际海上货物运输政法学院合作编写四川人民副教授法律问题出版社系统介绍法律工作者西南; 在线阅读下载PDF 职称材料

《全程或部分海上国际货物运输合同公约》前景分析及中国的对策被引量：1: 2; 作者闻银玲《法治研究》 2010年第9期86-91,共6页; 联合国贸易法委员会《全程或部分海上国际货物运输合同公约》已获21国签署,但能否生效,前景并不明朗。文章分析了影响公约生效的有利因素和不利因素,同时分析了公约对统一国际海上货物运输制度的作用和局限性。从公约对我国海运业、贸... 展开更多; 关键词鹿特丹规则全程或部分海上国际货物运输合同公约国际海上货物运输; 在线阅读下载PDF 职称材料

《1978年联合国海上货物运输公约》产生的历史背景与展望被引量：1: 3; 作者喻善初《国际贸易》 1982年第9期20-24,63,共6页; 《1978年联合国海上货物运输公约》,简称《汉堡规则》,是当年3月6日至31日在西德汉堡举行的联合国全权代表外交会议上通过的一项新的国际海上货运法规。参加会议的有71个国家的代表。在最后表决时,美国、西德、新加坡、菲律宾等68个国... 展开更多; 关键词国际海上货物运输海牙规则国际公约维斯比规则联合国国际经济秩序承运人汉堡规则历史背景免责条款; 在线阅读下载PDF 职称材料

国际海运承运人过错规范的体系化展开——基于《海商法》的解释论被引量：1: 4; 作者单红军王恒斯《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2021年第6期126-131,共6页; 在民法中,过错是一种意志瑕疵与不当行为的结合,主要形态包括过失与故意,二者的共同之处是承运人违反了避免损害发生的结果回避义务。《海商法》第四章明确区分了承运人的"故意"与"过失",但由于立法时理论准备不足... 展开更多; 关键词过错承运人国际海上货物运输规范体系重大过失; 在线阅读下载PDF 职称材料

21世纪国际海事法的新视野: 5; 作者张湘兰《武汉大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2009年第2期151-151,共1页; 关键词国际海上货物运输海事法资源短缺海洋划界海运安全《汉堡规则》环境恶化海事立法; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于提单“物权凭证”作用的思考被引量：5: 6; 作者杨国栋王天鸿柴守峰《政法论丛》 2003年第2期74-76,共3页; 提单的物权凭证作用是海商法学界长期争论的问题之一 ,本文从大陆法和英美法的不同角度对提单的“物权凭证”性进行分析。; 关键词提单物权凭证海商法国际海上货物运输; 在线阅读下载PDF 职称材料

论《中华人民共和国海商法》的特色: 7; 作者陈文秋《国际经贸研究》 CSSCI 1996年第3期52-53,共2页; 《中华人民共和国海商法》于1992年11月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过,同日中华人民共和国主席令第六十四号公布,自1993年7月1日起施行,迄今已三年多。这一部法律有哪些特色?这是海内外同行所关心的。众所周... 展开更多; 关键词海商法中华人民共和国主席国际海上货物运输海事请求权国际公约经济体制改革承运人国际惯例人民代表大会常务委员会强制性条款; 在线阅读下载PDF 职称材料

论《汉堡规则》对传统海运强国的影响被引量：1: 8; 作者李阳《宁夏社会科学》 CSSCI 2014年第3期21-29,共9页; 法律作为调节社会的手段,需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向,而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点在国际私法,尤其是国际货物运输法领域体现得尤为明显。尽管目前传统的海运强国无一例外地拒绝《汉堡... 展开更多; 关键词《汉堡规则》《海牙-维斯比规则》国际海上货物运输; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《国际海上货物运输》即将出版: 1; 出处《现代法学》 1988年第6期67-67,共1页; 文摘由西南政法学院副教授徐静村、华东政法学院副教授夏吉先、讲师张梅生合作编写的《国际海上货物运输》,即将由四川人民出版社出版。全书18万字,系统介绍了国际海上贷物运输的内容和有关的法律问题,对外贸工作者。; 关键词国际海上货物运输政法学院合作编写四川人民副教授法律问题出版社系统介绍法律工作者西南; 分类号 D90 [政治法律—法学理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《全程或部分海上国际货物运输合同公约》前景分析及中国的对策被引量：1: 2; 作者闻银玲; 机构浙江大学城市学院法学院; 出处《法治研究》 2010年第9期86-91,共6页; 文摘联合国贸易法委员会《全程或部分海上国际货物运输合同公约》已获21国签署,但能否生效,前景并不明朗。文章分析了影响公约生效的有利因素和不利因素,同时分析了公约对统一国际海上货物运输制度的作用和局限性。从公约对我国海运业、贸易业的影响进行分析,指出从长远计,我国应该批准公约,但从利益的博弈看,我国应选择加入的时机,同时做好国内立法的准备工作。; 关键词鹿特丹规则全程或部分海上国际货物运输合同公约国际海上货物运输; 分类号 D996 [政治法律—经济法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《1978年联合国海上货物运输公约》产生的历史背景与展望被引量：1: 3; 作者喻善初; 出处《国际贸易》 1982年第9期20-24,63,共6页; 文摘《1978年联合国海上货物运输公约》,简称《汉堡规则》,是当年3月6日至31日在西德汉堡举行的联合国全权代表外交会议上通过的一项新的国际海上货运法规。参加会议的有71个国家的代表。在最后表决时,美国、西德、新加坡、菲律宾等68个国家投票赞成,无反对票,仅加拿大、希腊和瑞士三国弃权。; 关键词国际海上货物运输海牙规则国际公约维斯比规则联合国国际经济秩序承运人汉堡规则历史背景免责条款; 分类号 F74 [经济管理—国际贸易]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国际海运承运人过错规范的体系化展开——基于《海商法》的解释论被引量：1: 4; 作者单红军王恒斯; 机构大连海事大学法学院; 出处《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2021年第6期126-131,共6页; 基金国家社科基金一般项目“我国海洋生态损害赔偿基金制度研究”(项目号:17BFX209); 文摘在民法中,过错是一种意志瑕疵与不当行为的结合,主要形态包括过失与故意,二者的共同之处是承运人违反了避免损害发生的结果回避义务。《海商法》第四章明确区分了承运人的"故意"与"过失",但由于立法时理论准备不足,以至于关于承运人过错的规范未能形成相应的体系,直接影响了相关规范的解释与适用。从规范文义的角度看,学界约定俗成的"航海过失"并没有排斥"故意"的内涵;从比较法的角度看,大陆法系各国在国内海商立法中对国际公约术语进行了本土化的"转化",或是将故意与过失并列,或是使用"过错"来同时涵盖二者。因此,《海商法》第四章第二节中的"过失"是一种广义上的"过错",在方法论上可对原有规范中的"过失"概念进行目的性扩张,以填补法律漏洞。除了过失与故意的常规类型之外,《海商法》第59条和第209条规定的"明知可能造成损失而轻率地作为或不作为"在理论上应解释为"重大过失"。由于海商法下特殊的责任限制制度,《海商法》赋予"重大过失"与故意相同的法律效果,旨在克服海事司法上承运人"故意"心态认定的技术困难。; 关键词过错承运人国际海上货物运输规范体系重大过失; 分类号 D996.19 [政治法律—经济法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名21世纪国际海事法的新视野: 5; 作者张湘兰; 机构武汉大学国际法研究所教授; 出处《武汉大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2009年第2期151-151,共1页; 关键词国际海上货物运输海事法资源短缺海洋划界海运安全《汉堡规则》环境恶化海事立法; 分类号 D996.19 [政治法律—经济法学] D922.294 [政治法律—经济法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于提单“物权凭证”作用的思考被引量：5: 6; 作者杨国栋王天鸿柴守峰; 机构山东省政法管理干部学院山东胶州市人民法院; 出处《政法论丛》 2003年第2期74-76,共3页; 文摘提单的物权凭证作用是海商法学界长期争论的问题之一 ,本文从大陆法和英美法的不同角度对提单的“物权凭证”性进行分析。; 关键词提单物权凭证海商法国际海上货物运输; 分类号 D912.29 [政治法律—经济法学] D996.1 [政治法律—经济法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名论《中华人民共和国海商法》的特色: 7; 作者陈文秋; 机构南开大学国际经济法研究中心; 出处《国际经贸研究》 CSSCI 1996年第3期52-53,共2页; 文摘《中华人民共和国海商法》于1992年11月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过,同日中华人民共和国主席令第六十四号公布,自1993年7月1日起施行,迄今已三年多。这一部法律有哪些特色?这是海内外同行所关心的。众所周知,《中华人民共和国海商法》共15章,278条,是我国建国以来条文最多、篇幅最长的一部法律,; 关键词海商法中华人民共和国主席国际海上货物运输海事请求权国际公约经济体制改革承运人国际惯例人民代表大会常务委员会强制性条款; 分类号 D922.294 [政治法律—经济法学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名论《汉堡规则》对传统海运强国的影响被引量：1: 8; 作者李阳; 机构英国HowesPercival律师事务所诺里奇分所; 出处《宁夏社会科学》 CSSCI 2014年第3期21-29,共9页; 文摘法律作为调节社会的手段,需要敏锐的感知、反映现实生活中具体矛盾的实质与变化方向,而非主观的强迫人们接受顽固不化的规则。这一点在国际私法,尤其是国际货物运输法领域体现得尤为明显。尽管目前传统的海运强国无一例外地拒绝《汉堡规则》,但这并不意味着这一星星之火般的公约在未来不会有燎原之势,并彻底颠覆《海牙—维斯比规则》而成为国际航运业的准据法。; 关键词《汉堡规则》《海牙-维斯比规则》国际海上货物运输; Keywords Hamburg Rules, Visby Rules, International cargo transport; 分类号 D90 [政治法律—法学理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	《国际海上货物运输》即将出版		《现代法学》	1988	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	《全程或部分海上国际货物运输合同公约》前景分析及中国的对策	闻银玲	《法治研究》	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	《1978年联合国海上货物运输公约》产生的历史背景与展望	喻善初	《国际贸易》	1982	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	国际海运承运人过错规范的体系化展开——基于《海商法》的解释论	单红军王恒斯	《社会科学家》 CSSCI 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	21世纪国际海事法的新视野	张湘兰	《武汉大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	关于提单“物权凭证”作用的思考	杨国栋王天鸿柴守峰	《政法论丛》	2003	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	论《中华人民共和国海商法》的特色	陈文秋	《国际经贸研究》 CSSCI	1996	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	论《汉堡规则》对传统海运强国的影响	李阳	《宁夏社会科学》 CSSCI	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料