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国家自主贡献方案与全球农产品进出口: 1; 作者刘轶芳王晓娟麦骏南《北京工商大学学报(社会科学版)》北大核心 2025年第4期1-13,共13页; 农业是全球第二大温室气体排放源,农业减排是应对气候变化的重要途径。基于2000—2022年全球218个经济体的农产品进出口数据,从全球气候政策的关键组成部分——国家自主贡献方案(NDCs)出发,检验了应对气候变化措施对全球农产品进出口的... 展开更多; 关键词气候变化国家自主贡献方案(ndcs) 农产品进出口市场准入成本产品生产成本; 在线阅读下载PDF 职称材料

“一带一路”沿线国家的自主贡献中水资源相关适应措施评估被引量：2: 2; 作者于飞崔惠娟葛全胜《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2022年第1期70-80,共11页; “一带一路”沿线地区气候灾害类型多样,分布广泛,其中水资源短缺和洪涝灾害频发等水资源问题是“一带一路”沿线国家的主要气候风险之一。文中对“一带一路”沿线国家提交的国家自主贡献(NDC)中提出的水资源相关适应措施进行了分析评... 展开更多; 关键词国家自主贡献(ndc) 全球变暖一带一路水资源适应; 在线阅读下载PDF 职称材料

国家自主贡献更新进展、特征及其对全球气候治理的影响被引量：13: 3; 作者樊星高翔《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2022年第2期230-239,共10页; 国家自主贡献(NDC)是《巴黎协定》最核心的制度,体现了全球气候治理模式从“自上而下”到“自下而上”的变迁。文中对截至2021年7月1日92个缔约方通报或更新的NDC进行了比较分析,识别出7种更新方式:提高量化减排目标数字、调整减排目标... 展开更多; 关键词《巴黎协定》国家自主贡献(ndc) 履约力度全球气候治理; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于各国NDC/INDC目标的全球减排不确定性研究被引量：2: 4; 作者陈楠林炫辰《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2021年第2期223-235,共13页; 基于各国提交的165份国家自主贡献文件,以其中提出的减排目标为基准,尽可能充分地考虑了减排目标的范围不确定性、不同经济情景带来的碳强度减排目标不确定性、减排气体种类边界差异、碳排放达峰约束等因素,并通过蒙特卡洛模拟的方法对... 展开更多; 关键词国家自主贡献(ndcs) 巴黎协定减排目标不确定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国交通部门中长期低碳发展路径研究被引量：41: 5; 作者刘俊伶孙一赫 +2 位作者王克邹骥孔英《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第5期513-521,共9页; 交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长... 展开更多; 关键词交通部门减排路径自下而上模型 LEAP模型国家自主贡献(ndc); 在线阅读下载PDF 职称材料

电力行业落实“碳达峰、碳中和”目标的思考被引量：1: 6; 作者马俊杰齐红涛 +1 位作者施童飞曾丽洁《农村电工》 2021年第8期10-10,共1页; 1背景2020年9月,中国宣示将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和,标志着中国经济进入低碳转型阶段。2020年12月召开的中央经济工作会议明确,"做好碳达峰... 展开更多; 关键词碳中和二氧化碳排放电力行业低碳转型行动方案中央经济工作会议国家自主贡献碳排放达峰; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国家自主贡献方案与全球农产品进出口: 1; 作者刘轶芳王晓娟麦骏南; 机构中央财经大学经济学院西安财经大学经济学院贵州财经大学应用经济学院; 出处《北京工商大学学报(社会科学版)》北大核心 2025年第4期1-13,共13页; 基金国家社会科学基金项目“我国环境政策效应的测度与评价研究”(19BTJ059) 国家社会科学基金项目“绿色金融政策社会福利效应的统计测度研究”(20220064)。; 文摘农业是全球第二大温室气体排放源,农业减排是应对气候变化的重要途径。基于2000—2022年全球218个经济体的农产品进出口数据,从全球气候政策的关键组成部分——国家自主贡献方案(NDCs)出发,检验了应对气候变化措施对全球农产品进出口的影响及作用机制。研究发现,首次提交NDCs会导致提出方短期内农产品的出口减少和进口增加,但长期内上述效应有所减弱。机制分析结果表明:首次提交NDCs能够使提出方增加有机农业、减少农药使用,进而从消费需求端降低市场准入成本;同时,增加农业研发投入和农业环保援助,进而从生产供给端降低产品生产成本。异质性分析发现,上述效应在对外开放程度和对内发展水平更高的经济体中更显著。因此,首次提交NDCs的经济体应积极落实方案的重大进展,倡导多元化的农业可持续发展战略,充分发挥有机农业模式、农药减量增效、政府研发投入和环保援助资金的减排降碳作用,巩固应对气候变化政策的现有成果。; 关键词气候变化国家自主贡献方案(ndcs) 农产品进出口市场准入成本产品生产成本; Keywords climate change Nationally Determined Contributions(ndcs) imports and exports of agricultural products market access costs product production costs; 分类号 F746 [经济管理—国际贸易] F313 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“一带一路”沿线国家的自主贡献中水资源相关适应措施评估被引量：2: 2; 作者于飞崔惠娟葛全胜; 机构中国科学院地理科学与资源环境研究所陆地表层格局与模拟重点实验室中国科学院大学; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2022年第1期70-80,共11页; 基金国家重点研发计划(2017YFA0605303) 国家自然科学基金面上项目(41877454) +1 种基金中国科学院地理科学与资源研究所“秉维”优秀青年人才计划项目(2017RC201)。; 文摘 “一带一路”沿线地区气候灾害类型多样,分布广泛,其中水资源短缺和洪涝灾害频发等水资源问题是“一带一路”沿线国家的主要气候风险之一。文中对“一带一路”沿线国家提交的国家自主贡献(NDC)中提出的水资源相关适应措施进行了分析评估。结果表明,气候变化及水资源相关风险已经受到了“一带一路”沿线国家的普遍关注,大部分国家都或多或少提出了针对性的适应措施,如优化水资源管理、提高水资源利用效率、强化监测预警、增加基础建设等。然而目前还存在一些不足之处,包括:以中东欧国家为主的部分“一带一路”沿线国家NDCs中缺乏适应相关的内容;西亚/中东和中亚地区对于风险关注的范围不够全面,缺乏对未来潜在洪水风险的评估和预案;在中亚、南亚和中东等水争端问题突出的地区缺乏合适的国际合作机制;大部分国家缺少对水环境的关注。为提高“一带一路”沿线国家气候适应能力,构建完善的气候适应体系,建议完善国家自主贡献报告、建立国际合作机制,增加对气候变化研究的关注和投入,保障“一带一路”建设绿色可持续发展。; 关键词国家自主贡献(ndc) 全球变暖一带一路水资源适应; Keywords National Determined Contribution(ndc) Global warming Belt and Road Water resources Adaptation; 分类号 TV213.4 [水利工程—水文学及水资源]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国家自主贡献更新进展、特征及其对全球气候治理的影响被引量：13: 3; 作者樊星高翔; 机构国家应对气候变化战略研究和国际合作中心; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2022年第2期230-239,共10页; 基金国家重点研发计划课题(2017YFA0605301)。; 文摘国家自主贡献(NDC)是《巴黎协定》最核心的制度,体现了全球气候治理模式从“自上而下”到“自下而上”的变迁。文中对截至2021年7月1日92个缔约方通报或更新的NDC进行了比较分析,识别出7种更新方式:提高量化减排目标数字、调整减排目标类型和覆盖范围、增加适应目标和政策、增加2050年减排愿景、主动适用NDC信息和核算导则、报告实施进展、补充落实目标的政策措施。研究发现部分国家NDC更新存在调高目标数字但实际减排力度倒退、以远期承诺规避近期力度提升和落实进展、实施NDC的资金需求巨大但无法保障等问题。文中认为,全球气候治理应尊重并支持各国多样的NDC更新方式,巩固“自下而上”安排,还应树立全面的力度观,倡导目标力度、实施力度和保障力度并重。; 关键词《巴黎协定》国家自主贡献(ndc) 履约力度全球气候治理; Keywords Paris Agreement Nationally Determined Contributions(ndc) Implementation of treaty Level of ambition Global climate governance; 分类号 D035 [政治法律—政治学] P467 [天文地球—大气科学及气象学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于各国NDC/INDC目标的全球减排不确定性研究被引量：2: 4; 作者陈楠林炫辰; 机构北京中创碳投科技有限公司东北大学; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2021年第2期223-235,共13页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFA0605303)。; 文摘基于各国提交的165份国家自主贡献文件,以其中提出的减排目标为基准,尽可能充分地考虑了减排目标的范围不确定性、不同经济情景带来的碳强度减排目标不确定性、减排气体种类边界差异、碳排放达峰约束等因素,并通过蒙特卡洛模拟的方法对全球、各区域和主要经济体的温室气体排放总量、不确定度及其来源进行了定量分析。结果表明,到2030年全球温室气体排放总量将达到62.69 Gt CO2当量,其90%信度的置信区间为53.17~74.26 Gt CO2当量;由于未来经济总量预期不确定对排放量的影响最显著,因此,不同地区之间不确定性来源差异较大。同时,基于到2050年排放总量比2010年下降40%~70%的2℃目标排放情景,2030—2050年全球温室气体排放年均需要下降5.0%-2.2+2.7%。为了尽可能减小全球温室气体排放预期目标的不确定性和继续实现2℃目标,各国在进行自主贡献文件更新时进一步提出统计边界更为明确和统一且更有雄心的减排目标将是第一次全球盘点继续解决的重点问题。; 关键词国家自主贡献(ndcs) 巴黎协定减排目标不确定性; Keywords ndc/Indcs Paris Agreement Emission reduction target Uncertainty; 分类号 X321 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国交通部门中长期低碳发展路径研究被引量：41: 5; 作者刘俊伶孙一赫王克邹骥孔英; 机构清华-伯克利深圳学院环境科学与新能源技术研究中心低碳经济与金融风险分析研究实验室中国人民大学环境学院; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第5期513-521,共9页; 基金中国人民大学科学研究基金(中央高校基本科研业务费专项资金)(17XNA014)“基于全球碳预算公平分配的主要国家减排目标评估”。; 文摘交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长期低碳发展路径。结果显示,随着经济发展和人均收入水平提高,未来我国交通需求将持续增长。NDC情景下,交通部门有望在2038年左右达峰。在低碳情景下,我国交通部门2050年CO2排放将从基准情景30亿t降低为6亿t,并在2030年左右达峰,为我国中长期低碳发展目标贡献17.5%的累计减排量。2016—2050年低碳交通固定投资需求为15.7万亿元人民币,占我国中长期低碳投资总需求的53%。通过提高燃油经济性、推广新能源汽车以及发挥城市公共出行最大潜力,交通部门能够以技术可行的方式实现低碳转型,并对我国长期低碳发展战略做出重要贡献。; 关键词交通部门减排路径自下而上模型 LEAP模型国家自主贡献(ndc); Keywords Transport sector Mitigation path Bottom-up model LEAP model Nationally Determined Contribution(ndc); 分类号 X322 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力行业落实“碳达峰、碳中和”目标的思考被引量：1: 6; 作者马俊杰齐红涛施童飞曾丽洁; 机构国网安徽省电力有限公司国网安徽马鞍山供电公司; 出处《农村电工》 2021年第8期10-10,共1页; 文摘 1背景2020年9月,中国宣示将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和,标志着中国经济进入低碳转型阶段。2020年12月召开的中央经济工作会议明确,"做好碳达峰、碳中和工作"是2021年的八大重点任务之一,"要抓紧制定2030年前碳排放达峰行动方案,支持有条件的地方率先达峰"。; 关键词碳中和二氧化碳排放电力行业低碳转型行动方案中央经济工作会议国家自主贡献碳排放达峰; 分类号 F42 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	国家自主贡献方案与全球农产品进出口	刘轶芳王晓娟麦骏南	《北京工商大学学报(社会科学版)》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	“一带一路”沿线国家的自主贡献中水资源相关适应措施评估	于飞崔惠娟葛全胜	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	国家自主贡献更新进展、特征及其对全球气候治理的影响	樊星高翔	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2022	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于各国NDC/INDC目标的全球减排不确定性研究	陈楠林炫辰	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	中国交通部门中长期低碳发展路径研究	刘俊伶孙一赫王克邹骥孔英	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2018	41	在线阅读下载PDF 职称材料
6	电力行业落实“碳达峰、碳中和”目标的思考	马俊杰齐红涛施童飞曾丽洁	《农村电工》	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料