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国家级流通节点城市物流产业效率的时空变化及影响因素 被引量:17
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作者 范月娇 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2015年第11期1-8,共8页
以2001—2013年国家级流通节点城市的面板数据为基础,利用随机前沿分析(SFA)方法,通过对SFA方法的适用性、生产函数的适用性、技术进步存在性的检验,最后选择考虑技术进步因素的、基于柯布-道格拉斯生产函数的SFA面板数据模型进行实证... 以2001—2013年国家级流通节点城市的面板数据为基础,利用随机前沿分析(SFA)方法,通过对SFA方法的适用性、生产函数的适用性、技术进步存在性的检验,最后选择考虑技术进步因素的、基于柯布-道格拉斯生产函数的SFA面板数据模型进行实证研究。研究结果表明,国家级流通节点城市的物流产业平均效率较低,信息化水平和产业结构是其非效率的重要影响因素;各城市的物流产业平均效率在时空维度上变化较大,从时间维度上看,中部城市的物流产业平均效率处于相对稳定的上升状态,东部和西部城市分别处于较高效率和低效率的波动起伏状态;从空间维度看,城市之间的物流产业效率差距巨大,中部略高于东部,西部最低。 展开更多
关键词 国家级流通节点城市 物流产业效率 时空变化 影响因素
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国家级流通节点城市流通业效率的时空变化研究 被引量:2
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作者 杨淇钧 任宣羽 《商业经济研究》 北大核心 2016年第9期5-6,共2页
本文通过随机前沿法,对我国国家级流通节点城市流通业效率的时空变化特点进行分析。研究表明,这些节点城市的流通业效率基本呈现了先降后升趋势,且中部城市的流通业效率波动明显比东部、西部城市平稳。区域间城市流通业效率表现出较大差... 本文通过随机前沿法,对我国国家级流通节点城市流通业效率的时空变化特点进行分析。研究表明,这些节点城市的流通业效率基本呈现了先降后升趋势,且中部城市的流通业效率波动明显比东部、西部城市平稳。区域间城市流通业效率表现出较大差距,东、中部部分城市如广州、深圳、武汉的流通业效率明显较高,而西部城市流通业效率普遍较低。 展开更多
关键词 国家级流通节点城市 流通业效率 时空变化
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流通网络布局与全国统一大市场建设——基于供需双重视角 被引量:1
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作者 茹慧超 邓峰 《中国流通经济》 北大核心 2025年第4期15-29,共15页
优化流通节点城市布局,加快构建全国流通网络,是推进全国统一大市场建设的重要手段。为充分发挥流通产业基础性和先导性作用,国家流通网络布局政策通过以点带面的形式塑造城市流通网络,对推进全国统一大市场建设具有重要意义。以国家流... 优化流通节点城市布局,加快构建全国流通网络,是推进全国统一大市场建设的重要手段。为充分发挥流通产业基础性和先导性作用,国家流通网络布局政策通过以点带面的形式塑造城市流通网络,对推进全国统一大市场建设具有重要意义。以国家流通网络布局政策进行准自然实验,基于2010—2022年我国280个地级市面板数据,采用双重差分方法检验流通网络布局对全国统一大市场建设的影响效果,并从供需双重视角切入考察其作用机制。研究发现,流通网络能够通过抑制市场分割程度加快全国统一大市场建设。与区域级流通节点城市相比,国家级流通节点城市政策所形成的流通网络影响效果更强烈。异质性分析发现,流通网络产生的市场一体化效应在东部城市、中心城市、数字化发展水平高和制度性交易成本低的城市愈加明显。在需求端,流通网络通过引致消费的规模扩张效应与结构升级效应促进全国统一大市场建设。在供给端,流通网络通过提升物流链运作效率、增强供应链配置能力和促进创新链要素流动,推进全国统一大市场建设。流通网络还通过供给侧机制对需求侧产生联动强化效应。为此,应持续推进流通网络布局和优化工作,有效提振内需质量,积极培育物流链供应链创新链“三链”协同模式,充分利用数字化发展契机对流通网络赋能与改造升级,以加快全国统一大市场建设。 展开更多
关键词 流通网络 全国统一大市场 国家级流通节点城市 供需视角
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