2016宏观经济展望:通缩压力或持续 谨防流动性风险

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作者 杜瑶 《股市动态分析》 2016年第1期20-20,共1页

对于2016年国内宏观经济情况,当前众多机构研究人员进行了预测,预测显示,2016年经济增速将下滑探底企稳,全年经济增长有望实现6.7%左右增幅。此外,2016年CPI同比小幅下滑至1.3%,PPI同比跌幅收窄至4.5%,通缩状况将持续,但PPI-CPI裂口收窄... 对于2016年国内宏观经济情况,当前众多机构研究人员进行了预测,预测显示,2016年经济增速将下滑探底企稳,全年经济增长有望实现6.7%左右增幅。此外,2016年CPI同比小幅下滑至1.3%,PPI同比跌幅收窄至4.5%,通缩状况将持续,但PPI-CPI裂口收窄,物价走势整体略好于2015年。中国经济全年探底企稳2016年经济增速或将下滑探底企稳,全年经济增长有望实现6. 展开更多

关键词 物价走势 经济展望 经济增长 国内宏观经济 中国经济 银河证券 渤海证券 基建投资 持续观 商品价格

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乘势而上 向海发展 加快把海洋经济打造成为广东产业体系新支柱

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作者 覃雯琪 《广东经济》 2022年第3期44-49,共6页

因海而兴是广东经济发展的重要特征。2020年以来,我国经济运行在爬坡过坎中不断向好。本文梳理预判了2022年国际国内宏观经济发展的6大趋势。结合广东海洋自身发展特点,研判广东海洋回应新形势、服务国家战略发展所需的发力点,认为广东... 因海而兴是广东经济发展的重要特征。2020年以来,我国经济运行在爬坡过坎中不断向好。本文梳理预判了2022年国际国内宏观经济发展的6大趋势。结合广东海洋自身发展特点,研判广东海洋回应新形势、服务国家战略发展所需的发力点,认为广东海洋将在粮食供给、能源转型、高端制造、疫情防控、蓝色碳汇、对外开放等领域大放异彩,成为区域经济发展和产业转型升级的新能级。 展开更多

关键词 产业转型升级 高端制造 区域经济发展 粮食供给 国内宏观经济 自身发展特点 疫情防控 能源转型

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3月珠江水运经济：平稳回升至正常水平

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《珠江水运》 2016年第8期33-33,共1页

随着春运期结束,步入3月份,珠江水系航运生产由于受国内宏观经济下行影响,运输需求增速的释放不及预期,以及较长时段的阴雨天气的出现,降低了船舶运输和港口装卸效率。货物运输量、大宗货物运量和规模以上港口吞吐量增速在低位徘徊,客... 随着春运期结束,步入3月份,珠江水系航运生产由于受国内宏观经济下行影响,运输需求增速的释放不及预期,以及较长时段的阴雨天气的出现,降低了船舶运输和港口装卸效率。货物运输量、大宗货物运量和规模以上港口吞吐量增速在低位徘徊,客运量及旅客周转量同比回落明显;西江干线雨量充沛,航道通航条件良好,船舶候闸时间进一步缩短,长洲枢纽船闸过闸货运量相比春运期间出现恢复性增长；两江水路平均运价小幅下跌，船舶周转率基本维持稳定。 展开更多

关键词 珠江水系 珠江水运 港口吞吐量 船舶运输 旅客周转量 港口装卸 货物运输量 阴雨天气 过闸 国内宏观经济

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守正创新,稳步向前

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作者 朱亚明 《中国信用卡》 2024年第1期30-32,共3页

2023年是中国经济从疫情冲击中恢复的第一年。国内宏观经济总体回升向好,市场需求较快恢复,中国与全球展开积极的对外交流合作。美国运通与中国市场的渊源最早可以追溯到19世纪90年代,至今美国运通已深耕中国市场百余年。作为国内首家... 2023年是中国经济从疫情冲击中恢复的第一年。国内宏观经济总体回升向好,市场需求较快恢复,中国与全球展开积极的对外交流合作。美国运通与中国市场的渊源最早可以追溯到19世纪90年代,至今美国运通已深耕中国市场百余年。作为国内首家获得人民银行授予银行卡清算业务许可证的中外合资银行卡清算机构,美国运通合资公司——连通(杭州)技术服务有限公司(以下简称“连通公司”)已经持牌展业并稳健运营三年多。连通公司对中国市场的信心一如既往地坚定,并切实践行对中国市场的长期承诺,为中国经济实现质的有效提升和量的合理增长贡献一份绵薄之力。 展开更多

关键词 美国运通 人民银行 对外交流合作 国内宏观经济 银行卡清算 稳健运营 第一年 守正创新

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对2023年ICT发展的期待 被引量：1

5

作者 邬贺铨 《信息通信技术》 2023年第1期4-6,共3页

2022年全球经历新冠变种、俄乌冲突、美欧通胀、逆全球化等超预期因素冲击,经受风高浪急的不确定性风险考验。我国电子信息产业首当其冲顶住了外部不断升级的供应链和市场封堵打压,在国内宏观经济大盘低走的情况下,电子信息产业保持较... 2022年全球经历新冠变种、俄乌冲突、美欧通胀、逆全球化等超预期因素冲击,经受风高浪急的不确定性风险考验。我国电子信息产业首当其冲顶住了外部不断升级的供应链和市场封堵打压,在国内宏观经济大盘低走的情况下,电子信息产业保持较好的增长势头。2022年全国规上电子信息制造业增加值和电信业务收入同比增长均超8%,高于工业增加值的增长一倍以上,成为拉动经济增长的主要动力源。 展开更多

关键词 电子信息产业 电信业务收入 不确定性风险 逆全球化 工业增加值 国内宏观经济 供应链 拉动经济增长

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基于量化的风险监控预警机制探索与实践

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作者 周沛昕 王振霞 +2 位作者 刘波 温亚 宗晓飞 《航天工业管理》 2020年第9期25-32,共8页

近2年,北京航天自动控制研究所处于型号任务高压期、经济结构调整期、科研生产管理模式转型期。一方面,重大发射和飞行试验次数、产品交付数量总体处于高密度、高强度阶段,保证任务连续成功和产品按时交付的压力巨大;另一方面,国内宏观... 近2年,北京航天自动控制研究所处于型号任务高压期、经济结构调整期、科研生产管理模式转型期。一方面,重大发射和飞行试验次数、产品交付数量总体处于高密度、高强度阶段,保证任务连续成功和产品按时交付的压力巨大;另一方面,国内宏观经济下行压力较大,经济运行稳中有变,传统纵向领域竞争愈发激烈,军民融合市场开拓不确定性增强,外部环境复杂严峻。与此同时,内部管理存在完成任务能力不足、技术和产品创新能力不强、组织发展能力不优等问题。 展开更多

关键词 产品交付 经济结构调整 国内宏观经济 试验次数 北京航天 市场开拓 探索与实践 军民融合

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中国印刷产业的现状及发展趋势 被引量：2

7

作者 徐建国 《印刷工业》 2017年第5期46-47,共2页

未来五年,中国印刷产业所处的市场环境是严峻的。一方面是因为国内宏观经济结构调整和增长方式转变过程中,经济的低速运行造成的需求波动;另一方面是环保治理、行业准入门槛的改变,导致企业经营成本的增加和对远期发展不确定性的提高。

关键词 印刷产业 企业经营成本 行业准入门槛 胶印版材 需求波动 国内宏观经济 设备制造企业 出版物印刷 发展趋势 产品结构

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2016年我们在金融领域可能会碰到的风险和挑战

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作者 王远鸿 《经济研究参考》 北大核心 2016年第18期17-18,共2页

风险和挑战来自于国际和国内两个方面。从国际上看,主要是主要经济体的政策分化,特别是美联储加息,美国宏观经济政策趋紧,而欧洲和日本还要继续发力,这种状况会加大全球宏观经济政策、汇率、利率、资本市场及资本流动的波动风险。对中... 风险和挑战来自于国际和国内两个方面。从国际上看,主要是主要经济体的政策分化,特别是美联储加息,美国宏观经济政策趋紧,而欧洲和日本还要继续发力,这种状况会加大全球宏观经济政策、汇率、利率、资本市场及资本流动的波动风险。对中国而言,一方面主要国家经济形势和宏观经济政策分化调整压缩了国内的经济政策的调整空间， 展开更多

关键词 资本市场 调整空间 国内宏观经济 下行风险 波动风险 需求不足 通货紧缩 信贷关系 商品价格 资金链条

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瑞丰纸业:创新管理突破发展壁垒 实干担当赢就突出贡献

9

作者 李和平 《中华纸业》 CAS 2020年第7期38-39,共2页

2019年,面对国内宏观经济下行压力加大、浆纸市场错综复杂、环保形势压力陡增、原辅材料成本趋高等严峻态势,焦作瑞丰纸业有限公司在河南投资集团和大河纸业的正确领导下,紧紧围绕公司"三转变、两提升、一优化"的年度管理思路... 2019年,面对国内宏观经济下行压力加大、浆纸市场错综复杂、环保形势压力陡增、原辅材料成本趋高等严峻态势,焦作瑞丰纸业有限公司在河南投资集团和大河纸业的正确领导下,紧紧围绕公司"三转变、两提升、一优化"的年度管理思路,明确战略目标,持续深化体制创新,强力做好节能降耗挖潜增效,加强风险防控和全面从严治党工作,生产经营取得较好的成绩。全年化机浆产量突破18万吨,产销量创历史新高,实现利润7000多万元,超额完成年度利润目标。该公司喜获河南投资集团"2019年度突出贡献优秀企业奖"。 展开更多

关键词 风险防控 国内宏观经济 浆纸 环保形势 战略目标 化机浆 原辅材料 挖潜增效

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2023年3季度稀土价格走势分析

10

作者 于佳欣 白杨 《稀土信息》 2023年第10期35-37,共3页

2023年3季度,稀土市场出现了转暖的迹象,大部分产品的环比跌幅收窄,镨钕等产品由跌转涨,这与国内宏观经济的发展趋势非常符合。分月度看,虽然,7月份主要的稀土产品价格出现下跌,但是8、9月份主流稀土产品价格出现明显回弹,9月份涨幅较大。

关键词 稀土产品 稀土市场 价格走势分析 国内宏观经济 环比 发展趋势 季度

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自主品牌:捏紧“拳头”

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作者 郎永强 《汽车观察》 2016年第1期108-108,共1页

虽然2015年自主品牌市场回暖,但仍面临着合资品牌更大力度的压力,自主品牌应集中"拳头"产品应对。自主品牌在2015年虽然发展迅猛,进步不小,但是多年来一直遭受着合资品牌下压,发展状态堪忧的现状没有实质性改变(尤其是价格突... 虽然2015年自主品牌市场回暖,但仍面临着合资品牌更大力度的压力,自主品牌应集中"拳头"产品应对。自主品牌在2015年虽然发展迅猛,进步不小,但是多年来一直遭受着合资品牌下压,发展状态堪忧的现状没有实质性改变(尤其是价格突破上)。而从去年以来,国内宏观经济形势发生了转变,很多行业都面临着较为艰难的局面,GDP增速放缓、股市动荡不安、部分工厂关闭、工人下岗。 展开更多

关键词 实质性改变 股市动荡 工厂关闭 下压 自主车 国内宏观经济 优势力量 奇瑞 竞争产品 辉腾

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电子成为第一大重仓行业

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作者 陈瑶 《股市动态分析》 2017年第45期12-13,共2页

2017年三季度,A股市场震荡上行,沪深300指数、中证500指数、中小板综指和创业板综指涨幅分别为4.63%、7.58%、5.31%和4.04%,市场整体表现较佳。从行业上看,涨幅居前的5个行业分别为有色金属、钢铁、煤炭、食品饮料和通信,三季度分别上涨... 2017年三季度,A股市场震荡上行,沪深300指数、中证500指数、中小板综指和创业板综指涨幅分别为4.63%、7.58%、5.31%和4.04%,市场整体表现较佳。从行业上看,涨幅居前的5个行业分别为有色金属、钢铁、煤炭、食品饮料和通信,三季度分别上涨了25.62%、17.40%、15.71%、11.92%和11.14%。整体而言,三季度国内宏观经济总体平稳,上市公司中报业绩整体改善, 展开更多

关键词 中报业绩 创业板 整体改善 第一大 仓位 国内宏观经济 基金重仓股 配置比例 个股 持股市值

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纺织信息

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《国际纺织导报》 2016年第4期66-69,共4页

中国 2016年纺织工业经济运行形势预测 2015年以来中国纺织工业生产继续下滑,国内消费持续不振,出口相比2014年全面下降。2016年,既有全球经济预期好转等积极因素,又有国内宏观经济下行和内需不振等不利因素,但整体来看,中国用工困难... 中国 2016年纺织工业经济运行形势预测 2015年以来中国纺织工业生产继续下滑,国内消费持续不振,出口相比2014年全面下降。2016年,既有全球经济预期好转等积极因素,又有国内宏观经济下行和内需不振等不利因素,但整体来看,中国用工困难、产能过剩及环保压力等问题仍将制约纺织工业发展,纺织工业生产下行压力将继续加大。 展开更多

关键词 中国纺织 纺织工业发展 形势预测 产能过剩 环保压力 国内宏观经济 数据显示 乌斯特 经济运行 纺机行业

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广东印刷业:提质增效 稳发展

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作者 李炯 《印刷工业》 2015年第10期40-41,共2页

从2014年的印刷产业数据看,广东省规模以上重点印刷企业虽由2013年的766家缩减为605家,但总资产和主营收入却大幅增长,占全省印刷总产值比重更高。2014年,广东省印刷业受到国际、国内宏观经济环境的影响,国内业务增长速度放缓,对外出口... 从2014年的印刷产业数据看,广东省规模以上重点印刷企业虽由2013年的766家缩减为605家,但总资产和主营收入却大幅增长,占全省印刷总产值比重更高。2014年,广东省印刷业受到国际、国内宏观经济环境的影响,国内业务增长速度放缓,对外出口业务有所回稳,但总体仍保持着平稳健康发展的态势。 展开更多

关键词 出版物印刷 印刷产业 业务增长速度 出口业务 国内宏观经济 绿色印刷 包装装潢印刷 企业竞争 主营收入 美盈森

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中国沿海散货运输市场月评(2023年10月)

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作者 顾一得 《水运管理》 2023年第11期41-41,共1页

10月,国内宏观经济平稳运行,政策持续推动市场供需恢复,拉运需求虽有阶段性集中释放,但市场运力总体充裕,综合指数平稳运行。10月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于95 6.86点,比上月末下跌0.7%;月平均值为95 3.4 2... 10月,国内宏观经济平稳运行,政策持续推动市场供需恢复,拉运需求虽有阶段性集中释放,但市场运力总体充裕,综合指数平稳运行。10月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于95 6.86点,比上月末下跌0.7%;月平均值为95 3.4 2点,环比上涨0.2%。 展开更多

关键词 上海航运交易所 环比上涨 运价指数 国内宏观经济 散货运输 月平均值 市场供需 综合指数

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中国沿海干散货运输市场2014年回顾及2015年展望

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作者 李倩雯 陈蔓 孟威 《水运管理》 2015年第1期34-35,共2页

1 2014年回顾 2014年,受宏观经济增速回调的影响,我国沿海干散货运价延续低迷态势,全年较大规模的增长仅出现在第一季度,总体呈现先小幅上涨后一路下跌走势。全年运价均值刷新历史最低值,波动性有所减弱,其中,运力过剩未有明显好转以及... 1 2014年回顾 2014年,受宏观经济增速回调的影响,我国沿海干散货运价延续低迷态势,全年较大规模的增长仅出现在第一季度,总体呈现先小幅上涨后一路下跌走势。全年运价均值刷新历史最低值,波动性有所减弱,其中,运力过剩未有明显好转以及旺季需求不高是导致运价下跌的最主要因素。 展开更多

关键词 干散货运输 中国沿海 运力过剩 上海航运交易所 铁矿石运输 煤炭发运量 波动性 沿海港口 国内宏观经济 总运力

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