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国Ⅲ升国Ⅳ农机排放政策综合效益评估——以镇江市为例
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作者 韩亚琼 丁美琴 +1 位作者 韩钰 王允 《河北农机》 2025年第12期27-29,共3页
在“双碳”目标背景下,非道路移动机械污染治理成为关键领域。本研究以全国低碳试点城市镇江为例,聚焦2022年实施的农机“国Ⅲ升国Ⅳ”排放政策,构建“环境—经济”综合效益评估框架。基于2016~2023年镇江市拖拉机保有量、污染物排放量... 在“双碳”目标背景下,非道路移动机械污染治理成为关键领域。本研究以全国低碳试点城市镇江为例,聚焦2022年实施的农机“国Ⅲ升国Ⅳ”排放政策,构建“环境—经济”综合效益评估框架。基于2016~2023年镇江市拖拉机保有量、污染物排放量及成本数据,采用排放清单模型量化减排效应,结合合成控制法解析政策对购机行为的冲击。研究表明:政策实施后,2023年镇江市拖拉机污染物排放总量下降15.7%,氮氧化物减排尤为显著;政策直接减少208台拖拉机购买量,带来0.76t污染物减排量,环境效益价值6621.84元。但政策推高农机购置与使用成本,国Ⅳ机型单台购置成本增加10%,年均使用成本上升400元,2023年新增总成本达253.26万元,短期内由农机服务组织承担。研究揭示环境效益与经济成本的现实张力,为地市级农机减排政策优化提供实证依据。 展开更多
关键词 国ⅲ升国ⅳ政策 农用拖拉机 排放清单 合成控制法 综合效益
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