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信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究
被引量：
13
1
作者
于泉
戴帅
任福田
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第10期1066-1069,共4页
为了反映交叉口处的信号控制方案启动时间是否适应交通流变化的情况,定义了固定配时控制方案可靠度的概念,并且就固定配时控制方案可靠度的计算方法进行了探讨,通过实际采集的交通数据和信号配时方案资料,对该可靠度计算方法进行了应用...
为了反映交叉口处的信号控制方案启动时间是否适应交通流变化的情况,定义了固定配时控制方案可靠度的概念,并且就固定配时控制方案可靠度的计算方法进行了探讨,通过实际采集的交通数据和信号配时方案资料,对该可靠度计算方法进行了应用.结果表明,对交叉口控制方案可采用可靠度的概念进行评价,并且使用可靠度确定固定配时方案启动时间,能更好地适应交通流的变化.
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关键词
信号交叉口
固定配时控制方案
可靠度
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职称材料
题名
信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究
被引量：
13
1
作者
于泉
戴帅
任福田
机构
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第10期1066-1069,共4页
基金
北京市教委科技创新平台资助项目(102KB00776).
文摘
为了反映交叉口处的信号控制方案启动时间是否适应交通流变化的情况,定义了固定配时控制方案可靠度的概念,并且就固定配时控制方案可靠度的计算方法进行了探讨,通过实际采集的交通数据和信号配时方案资料,对该可靠度计算方法进行了应用.结果表明,对交叉口控制方案可采用可靠度的概念进行评价,并且使用可靠度确定固定配时方案启动时间,能更好地适应交通流的变化.
关键词
信号交叉口
固定配时控制方案
可靠度
Keywords
signalized intersection
fixed timing scheme
reliability
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究
于泉
戴帅
任福田
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
13
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