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题名固定舵二维修正弹外弹道仿真与动态模拟
被引量：6
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作者
郝永平
陈闯
张嘉易
潘雷
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机构
沈阳理工大学装备工程学院
沈阳理工大学机械工程学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期688-697,共10页
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文摘
为研究固定舵二维弹道修正弹的修正能力,采用流体力学分析软件Fluent与机械系统动力学自动分析软件Adams联合仿真方法建立了固定舵二维修正弹的动力学仿真模型。基于鸭舵修正原理提出了仿真环境下鸭舵减旋和测姿的模拟方法,在Adams软件环境下通过在舵片模型上建立Marker监测点实现了对鸭舵实时滚转角的直接监测;应用该仿真方法对横风作用力从1 N增大到10 N的情况进行仿真,相比于无风干扰,横偏增加了36.5%到298.0%;分别对10 N横风作用力、0.5°横向跳角和0.5°定起角干扰下的弹道修正进行了仿真。研究结果表明:相对于无修正情况下的横偏,在10 N横风作用力下的修正量能够达到90%,由跳角引起的横向、纵向落点偏差得到显著降低;通过与半实物仿真实验及实弹射击试验的对比,证明该仿真方法具有一定的合理性。
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关键词
弹道修正弹
弹道修正
固定舵
减旋
测姿
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Keywords
trajectory correction projectile
trajectory correction
fixed canard
despinning
attitude determination
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分类号
TJ012.34
[兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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题名固定舵二维弹道修正组件结构模型
被引量：2
- 2
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作者
朱少雄
施冬梅
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机构
军械工程学院
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出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2017年第9期175-179,186,共6页
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基金
军队武器装备预研基金资助项目(9140A05040114JB34015
9140A05040213JB34069)
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文摘
为了满足二维弹道修正组件小型化设计要求,设计了3种二维弹道修正组件模型,应用Solid Works软件和ICEM软件分别建立3种修正组件的实体模型和网格模型,并利用Fluent软件进行气动特性数值计算,将计算结果进行对比分析,得出不同修正组件模型参数对气动特性的影响。研究结果表明,修正组件尺寸的减小会增大阻力系数;舵片形状和尺寸对阻力系数和升力系数影响较小,但是对滚转力矩系数影响较大,矩形结构的舵片对舵片周围气动特性会产生不利影响;在满足修正要求的前提下,可以适当缩小舵片面积来降低舵机控制难度,提升飞行稳定性。
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关键词
固定舵
二维弹道修正组件
舵片结构
气动特性
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Keywords
fixed canard
two-dimension trajectory correction component
rudder structure
aerodynamic characteristic
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分类号
TJ410
[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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题名固定舵二维弹道修正弹网格模型研究
被引量：1
- 3
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作者
朱少雄
施冬梅
宋卫东
方丹
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机构
军械工程学院弹药工程系
军械工程学院火炮工程系
军械工程学院精确制导技术研究所
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出处
《现代防御技术》
北大核心
2017年第3期215-221,226,共8页
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文摘
为确定固定舵二维弹道修正弹的网格划分方法,分别建立非结构网格和结构网格模型。应用Fluent软件对所得网格模型进行数值计算,获得修正弹在不同马赫数下的气动参数。对所得气动参数与风洞试验结果进行对比分析,确定不同马赫数下更准确的网格模型。分析结果表明:2种网格模型均可应用于修正弹的气动数值计算,但在准确性方面,结构网格模型更适用于跨声速条件下的数值计算,非结构网格模型更适用于高声速条件下的数值计算。在不同条件下,将2种模型结合起来进行数值计算,会得到更加准确的气动参数。
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关键词
固定舵
修正弹
网格模型
气动特性
风洞试验
边界条件
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Keywords
fixed canard
correction projectile
mesh model
aerodynamic parameter
wind tunneltest
boundary condition
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分类号
TJ76
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
O315
[理学—一般力学与力学基础]
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题名二维弹道修正引信制动控制建模与仿真
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作者
卢志才
高敏
贾春宁
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机构
解放军军械工程学院
总装驻上海地区军事代表室
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出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2016年第2期97-101,共5页
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基金
武器装备预研基金
军械工程学院基金(YJJXM13020)资助
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文摘
为解决二维弹道修正引信滚转姿态实时控制问题,提出了固定舵制动模型。根据弹道修正原理及固定舵控制规律,建立了制动控制数学模型。构建了基于双轴仿真测试转台的半实物仿真系统,对不同弹道环境下制动控制性能进行了半实物仿真。结果表明干扰力矩在0～0.5 N·m变化范围,该方法能够有效跟踪滚转角控制指令实现实时跟踪。当弹丸转速在100～167 r/s范围时,该模型制动时间和精度满足控制系统总体要求。
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关键词
固定舵
半实物仿真
制动控制
直流电机
二维弹道修正引信
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Keywords
fixed canards
semi-physical simulation
braking control
precision guided kit
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分类号
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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