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省际人口返迁的新状况及返迁后的居住区位选择——基于“固定时距”迁移数据的分析被引量：6: 1; 作者李贞陈晨《人口与发展》 CSSCI 北大核心 2020年第4期2-13,共12页; 近年来,随着我国流动人口增速的趋缓和返迁人数的上升,省际人口返迁的规模及返迁后在省内居住区位的选择对我国城镇化格局的影响不断加深。使用2015年小普查数据计算"固定时距"省际返迁人口的规模和返迁率,以反映我国人口返... 展开更多; 关键词人口返迁固定时距居住区位选择人口迁移; 在线阅读下载PDF 职称材料

信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究被引量：14: 2; 作者于泉戴帅任福田《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1066-1069,共4页; 为了反映交叉口处的信号控制方案启动时间是否适应交通流变化的情况,定义了固定配时控制方案可靠度的概念,并且就固定配时控制方案可靠度的计算方法进行了探讨,通过实际采集的交通数据和信号配时方案资料,对该可靠度计算方法进行了应用... 展开更多; 关键词信号交叉口固定配时控制方案可靠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于马尔可夫切换系统的固定时滞平滑算法被引量：1: 3; 作者徐洋徐松涛 +1 位作者唐书娟陈稳《电光与控制》北大核心 2014年第9期45-48,98,共5页; 提出了一种基于马尔可夫切换系统的固定时滞平滑算法,在交互式多模型结构框架内引入状态增广矩阵,将目标状态的当前值和过去值相结合,使状态预测与平滑算法同步进行,算法还应用当前观测数据估算时滞模型概率,方法简便易行。通过仿真对... 展开更多; 关键词固定时滞交互多模型平滑算法状态增广矩阵; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于固定周转时延协议的UWB无线测距方法研究被引量：1: 4; 作者李娟崔学荣吴春雷《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1552-1556,共5页; Ultra-Wideband(UWB)技术被认为是最适合进行室内无线定位的技术,IEEE802.15.4a给出的TW-TOA(Two Way Time of Arrival)测距协议中采用的是基于时间戳报文的接收-发送周转时延消除的方法,但是同类设备在相同的环境下其周转时延是相同的... 展开更多; 关键词超宽带测距方法固定周转时延停等协议定位; 在线阅读下载PDF 职称材料

含风电的互联电力系统时滞相关稳定性分析与鲁棒阻尼控制被引量：23: 5; 作者张子泳胡志坚 +2 位作者胡梦月郑洁云李琳《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第34期8-16,3,共9页; 针对大区电网互联和风电接入互联电力系统后面临不同区域电网间的低频振荡问题,提出一种利用广域测量信号来增强互联电力系统区域间功率振荡阻尼的设计方法。基于自由权矩阵方法表示牛顿–莱布尼茨公式,公式可以由线性矩阵不等式进行求... 展开更多; 关键词互联电力系统广域时滞阻尼控制风电接入低频振荡广域测量系统固定时滞和时变时滞时滞相关; 在线阅读下载PDF 职称材料

微小卫星编队的星间测距系统设计及精度分析被引量：1: 6; 作者孙蕊兰盛昌徐国栋《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期21-25,共5页; 提出了不依赖于GPS的小卫星编队星间测距方法.为满足编队卫星小型化任务的需求,该系统在不增加硬件的情况下,将测距功能集成于原有的星间通信设备上,实现同一星间链路下通信、测距功能的一体化.该方法以传统应答机模式为基础,将信号往... 展开更多; 关键词非固定性延时概率补偿测距精度通信测距一体化; 在线阅读下载PDF 职称材料

繁忙客流区段有轨电车行车间隔控制优化被引量：1: 7; 作者章谦滕靖 +3 位作者姚幸沈家林王琰刘翠《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第S02期69-74,共6页; 有轨电车繁忙客流区段承载了线路客流主体,因此大客流站点的车辆到站间隔需要得到充分保障。然而,繁忙客流区段往往是道路交通主干线,社会交通流量大,灯控交叉口数量多,易导致有轨电车车辆行车间隔产生偏差。通过聚类分析识别大客流站... 展开更多; 关键词有轨电车行车间隔大客流站点固定信号配时遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

针对活性群体领导现象的格兰杰因果推断: 8; 作者周立方万亚平 +1 位作者欧阳利军何志爽《计算机工程与设计》北大核心 2023年第6期1844-1852,共9页; 现有可变时间延迟格兰杰因果推断虽能较有效地发现时间序列间以任意时间延迟影响着的因果关系,但在活性群体领导现象的因果关系发现上还略有不足。对此,提出针对活性群体领导现象的可变放宽时滞格兰杰因果推断。通过对CCF正峰负偏现象... 展开更多; 关键词活性群体领导现象格兰杰因果推断可变时滞格兰杰因果推断动态时间规整最佳固定时滞可变放宽时滞格兰杰因果推断; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名省际人口返迁的新状况及返迁后的居住区位选择——基于“固定时距”迁移数据的分析被引量：6: 1; 作者李贞陈晨; 机构上海大学社会学院亚洲人口研究中心; 出处《人口与发展》 CSSCI 北大核心 2020年第4期2-13,共12页; 基金国家社会科学基金青年项目“区域协调发展战略下农民工迁移轨迹的动态分化及其人口再分布效应研究”(18CRK008) 上海市浦江人才计划资助。; 文摘近年来,随着我国流动人口增速的趋缓和返迁人数的上升,省际人口返迁的规模及返迁后在省内居住区位的选择对我国城镇化格局的影响不断加深。使用2015年小普查数据计算"固定时距"省际返迁人口的规模和返迁率,以反映我国人口返迁的新状况,并通过logit模型探讨影响返迁人口省内居住区位选择的因素。研究发现,2015年我国约有271万固定时距省际返迁人口,返迁率为14.16%。返迁人口规模和返迁率较往年明显上升。约10%的返迁人口在省内进行了居住区位再选择。从输出地看,西部地区返迁率高于中部;从输入地看,珠三角返迁率高于长三角。虽然以人力资本衡量,省际返迁是对迁移总人口的逆向选择,但返迁人口的人力资本水平高于非迁移人口,进行了居住区位再选择的返迁人口的人力资本水平甚至高于迁移人口。研究反映出当前人口返迁越来越可能是流动人口主动选择的结果,并将对其返回省份城镇化水平的提高带来有益的影响。; 关键词人口返迁固定时距居住区位选择人口迁移; Keywords Return Migration Fixed-Interval Residential Relocation Choice Migration; 分类号 C922 [社会学—人口学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究被引量：14: 2; 作者于泉戴帅任福田; 机构北京工业大学北京市交通工程重点实验室; 出处《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1066-1069,共4页; 基金北京市教委科技创新平台资助项目(102KB00776).; 文摘为了反映交叉口处的信号控制方案启动时间是否适应交通流变化的情况,定义了固定配时控制方案可靠度的概念,并且就固定配时控制方案可靠度的计算方法进行了探讨,通过实际采集的交通数据和信号配时方案资料,对该可靠度计算方法进行了应用.结果表明,对交叉口控制方案可采用可靠度的概念进行评价,并且使用可靠度确定固定配时方案启动时间,能更好地适应交通流的变化.; 关键词信号交叉口固定配时控制方案可靠度; Keywords signalized intersection fixed timing scheme reliability; 分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于马尔可夫切换系统的固定时滞平滑算法被引量：1: 3; 作者徐洋徐松涛唐书娟陈稳; 机构空军工程大学航空航天工程学院; 出处《电光与控制》北大核心 2014年第9期45-48,98,共5页; 基金陕西省电子信息系统综合集成重点实验室基金(201107Y03); 文摘提出了一种基于马尔可夫切换系统的固定时滞平滑算法,在交互式多模型结构框架内引入状态增广矩阵,将目标状态的当前值和过去值相结合,使状态预测与平滑算法同步进行,算法还应用当前观测数据估算时滞模型概率,方法简便易行。通过仿真对比跟踪性能可以得出:固定时滞平滑算法的性能要优于标准IMM-EKF滤波算法,并随着时滞长度的增加,性能趋向更优。; 关键词固定时滞交互多模型平滑算法状态增广矩阵; Keywords fixed-lag interacting multiple model smoothing algorithm state-augmented matrix; 分类号 TN956 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于固定周转时延协议的UWB无线测距方法研究被引量：1: 4; 作者李娟崔学荣吴春雷; 机构中国石油大学(华东)计算机与通信工程学院中国海洋大学信息科学与工程学院; 出处《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1552-1556,共5页; 基金国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA12Z317) 国家自然科学基金项目(61301139) 中央高校基本科研业务费专项基金项目(13CX02026A); 文摘 Ultra-Wideband(UWB)技术被认为是最适合进行室内无线定位的技术,IEEE802.15.4a给出的TW-TOA(Two Way Time of Arrival)测距协议中采用的是基于时间戳报文的接收-发送周转时延消除的方法,但是同类设备在相同的环境下其周转时延是相同的,所以为了减少测距双方的数据通信量,提出了一种基于固定周转时延的测距方法;为了提高Hello帧的可靠性提出了在初次定位以及在定位过程中当周转时延发生严重漂移的情况下发送基于停-等协议的Hello报文;同时给出了与IEEE802.15.4兼容的MAC子层协议的格式,并给出了Hello报文格式以及包含品质因子的测距应答帧格式。; 关键词超宽带测距方法固定周转时延停等协议定位; Keywords UWB ranging method fixed turnover delay stop-wait protocol location; 分类号 TN914 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含风电的互联电力系统时滞相关稳定性分析与鲁棒阻尼控制被引量：23: 5; 作者张子泳胡志坚胡梦月郑洁云李琳; 机构武汉大学电气工程学院; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第34期8-16,3,共9页; 基金国家自然科学基金项目(61074101) 高等学校博士学科点专项科研基金项目(20110141110032)~~; 文摘针对大区电网互联和风电接入互联电力系统后面临不同区域电网间的低频振荡问题,提出一种利用广域测量信号来增强互联电力系统区域间功率振荡阻尼的设计方法。基于自由权矩阵方法表示牛顿–莱布尼茨公式,公式可以由线性矩阵不等式进行求解,可以克服利用固定权矩阵带来的保守性。在利用自由权矩阵方法推导得到的时滞相关稳定性判据基础上,设计了广域时滞状态反馈控制器。结合状态观测理论设计了一种新型广域时滞输出反馈控制器。采用平衡截断技术对原系统和控制器进行降阶,实现了对互联电力系统的广域时滞阻尼控制。基于新英格兰测试系统建立了含风电接入的互联电力系统研究模型。时域仿真表明,所提出的广域时滞阻尼控制器能有效地阻尼系统区间振荡。; 关键词互联电力系统广域时滞阻尼控制风电接入低频振荡广域测量系统固定时滞和时变时滞时滞相关; Keywords power system with wind power integration wide area time-delay damping control wind power integration low frequency oscillation WAMS constant and time-varying delays delay-dependent; 分类号 TM71 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名微小卫星编队的星间测距系统设计及精度分析被引量：1: 6; 作者孙蕊兰盛昌徐国栋; 机构哈尔滨工业大学卫星技术研究所; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期21-25,共5页; 基金 "十一五"预先研究背景项目(113020102) 教育部创新团队资助项目(IRT0520); 文摘提出了不依赖于GPS的小卫星编队星间测距方法.为满足编队卫星小型化任务的需求,该系统在不增加硬件的情况下,将测距功能集成于原有的星间通信设备上,实现同一星间链路下通信、测距功能的一体化.该方法以传统应答机模式为基础,将信号往返于两星间的传输延时转换为距离,通常精度仅能达到几十米,为将精度进一步提高,分析影响测距精度的原因,提出概率补偿算法,并得到了在不同的风险概率下,达到不同精度时卫星所要发送的测距包的理论公式,使得系统的测距精度可以提高一个数量级.; 关键词非固定性延时概率补偿测距精度通信测距一体化; Keywords unpredictable delays probability compensation ranging precision communication-ranging integration; 分类号 V443 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名繁忙客流区段有轨电车行车间隔控制优化被引量：1: 7; 作者章谦滕靖姚幸沈家林王琰刘翠; 机构同济大学交通运输工程学院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海市有轨电车工程技术中心上海松江有轨电车投资运营有限公司上海申凯公共交通运营管理有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第S02期69-74,共6页; 文摘有轨电车繁忙客流区段承载了线路客流主体,因此大客流站点的车辆到站间隔需要得到充分保障。然而,繁忙客流区段往往是道路交通主干线,社会交通流量大,灯控交叉口数量多,易导致有轨电车车辆行车间隔产生偏差。通过聚类分析识别大客流站点作为行车间隔控制点,构建交叉口固定配时条件下的以“交叉口—车站”分区行程时间为决策变量的行车间隔控制模型,并设计启发式算法进行求解,同时基于计算结果优化各分区的车辆牵引曲线约束方案。结果表明,控制优化方案提升了有轨电车在大客流站点到达间隔的稳定性。; 关键词有轨电车行车间隔大客流站点固定信号配时遗传算法; Keywords tram headway control large passenger flow station fixed signal timing genetic algorithm; 分类号 U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程] U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名针对活性群体领导现象的格兰杰因果推断: 8; 作者周立方万亚平欧阳利军何志爽; 机构南华大学计算机学院湖南省科技厅湖南省医疗大数据国际科技合作基地湖南机电职业技术学院信息工程学院; 出处《计算机工程与设计》北大核心 2023年第6期1844-1852,共9页; 基金国防科技创新特区基金项目(17-163-15-XJ-002-002-04) 湖南省2020年度创新型省份建设专项抗击新冠肺炎疫情应急专题基金项目(2020SK3010) 湖南省教厅重点基金项目(17A185)。; 文摘现有可变时间延迟格兰杰因果推断虽能较有效地发现时间序列间以任意时间延迟影响着的因果关系,但在活性群体领导现象的因果关系发现上还略有不足。对此,提出针对活性群体领导现象的可变放宽时滞格兰杰因果推断。通过对CCF正峰负偏现象进行发现,运用放宽准则重新确定新的最佳固定时滞并代入可变时滞格兰杰因果推断方法中,推断出两时间序列的因果关系。在金体美鳊鱼群觅食的实验中运用此方法,实验结果表明,在金体美鳊鱼群中,相较可变时间延迟格兰杰因果推断方法,该推断方法的效果提升了近50%。; 关键词活性群体领导现象格兰杰因果推断可变时滞格兰杰因果推断动态时间规整最佳固定时滞可变放宽时滞格兰杰因果推断; Keywords active group leadership Granger causality inference variable-lag Granger causality inference dynamic time warping optimal fixed lag variable relaxed-lag Granger causality; 分类号 TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	省际人口返迁的新状况及返迁后的居住区位选择——基于“固定时距”迁移数据的分析	李贞陈晨	《人口与发展》 CSSCI 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	信号交叉口固定配时控制方案可靠度研究	于泉戴帅任福田	《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于马尔可夫切换系统的固定时滞平滑算法	徐洋徐松涛唐书娟陈稳	《电光与控制》北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于固定周转时延协议的UWB无线测距方法研究	李娟崔学荣吴春雷	《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	含风电的互联电力系统时滞相关稳定性分析与鲁棒阻尼控制	张子泳胡志坚胡梦月郑洁云李琳	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2012	23	在线阅读下载PDF 职称材料
6	微小卫星编队的星间测距系统设计及精度分析	孙蕊兰盛昌徐国栋	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	繁忙客流区段有轨电车行车间隔控制优化	章谦滕靖姚幸沈家林王琰刘翠	《城市轨道交通研究》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	针对活性群体领导现象的格兰杰因果推断	周立方万亚平欧阳利军何志爽	《计算机工程与设计》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料