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题名固定解耦式液压悬置集总参数建模及模型修正
被引量：5
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作者
周大为
左曙光
王珺
胡坤
吴旭东
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机构
同济大学新能源汽车工程中心
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期32-36,共5页
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基金
上海市汽车工业科技发展基金会项目(1609)。
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文摘
针对经典液压悬置集总参数模型无法准确反映固定解耦式液压悬置动特性的问题,分别提出了一种新的液压悬置集总参数模型和一种经典液压悬置集总参数模型的修正模型。两种模型中均考虑了解耦膜刚度对上液室体积柔度的影响,前者将解耦膜显式等效为一弹簧,增加了解耦膜刚度和等效泵吸面积两个参数;后者在经典集总参数模型基础上,根据解耦膜刚度对上液室体积柔度进行了修正,具有更简洁的表达形式。然后使用有限元分析方法辨识了解耦膜刚度和等效体积柔度,以及其余集总参数。最后将辨识得到的集总参数代入模型中后仿真计算发现,考虑解耦膜刚度以后,两种集总参数模型均可准确地预测固定解耦式液压悬置的动刚度和滞后角,而传统液压悬置的集总参数模型无法准确反映该类型液压悬置动态特性。
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关键词
液压悬置
固定式解耦膜
参数辨识
集总参数模型
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Keywords
hydraulic engine mount
fixed decoupling film
parametric identification
lumped parametric model
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分类号
U463.1
[机械工程—车辆工程]
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