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牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价
被引量:
22
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作者
贺建闽
黄治清
李群湛
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期41-45,共5页
为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。
关键词
电气化铁道
牵引变电所
固定并联电容补偿
有效性
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职称材料
题名
牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价
被引量:
22
1
作者
贺建闽
黄治清
李群湛
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期41-45,共5页
基金
铁道部科技开发计划项目(2002J034)
文摘
为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。
关键词
电气化铁道
牵引变电所
固定并联电容补偿
有效性
Keywords
electric railway
traction substation
fixed parallel capacitor compensation
effectiveness
分类号
U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价
贺建闽
黄治清
李群湛
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
22
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