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基于实测数据的上海地区超深基坑变形特性研究
被引量：
46
1
作者
江晓峰
刘国彬
+1 位作者
张伟立
李翔宇
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S2期570-573,共4页
根据58个上海软土地区19m以上超深基坑数据库,从基坑围护结构水平位移和墙后地表沉降两个方面进行了研究。通过充分的数据挖掘,围护结构水平位移方面,得到了围护结构水平位移曲线形态特征、最大水平位移的位置、归一化的最大水平位移值...
根据58个上海软土地区19m以上超深基坑数据库,从基坑围护结构水平位移和墙后地表沉降两个方面进行了研究。通过充分的数据挖掘,围护结构水平位移方面,得到了围护结构水平位移曲线形态特征、最大水平位移的位置、归一化的最大水平位移值;墙后地表沉降方面,得到了墙后地表沉降的曲线形态、墙后最大地表沉降值、墙后地表沉降的影响范围。并对这些规律产生的原因进行了机理分析。这些结论可用于超深基坑的变形估算、优化设计以及指导施工。
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关键词
超深基坑
实测数据
围护结构水平位移
墙后地表沉降
变形特性
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职称材料
广州地铁换乘站基坑地下连续墙变形分析
被引量：
3
2
作者
李萍
李威
+1 位作者
罗其奇
文武双
《人民长江》
北大核心
2017年第S2期184-188,273,共6页
以广州地铁6号线与21号线的换乘站———苏元站为研究对象,对地铁车站基坑围护结构水平位移进行计算分析。在深入了解车站基坑工程水文地质条件的基础上,结合地质资料确定了土层参数,并选取地连墙的支护参数。运用FLAC^(3D)对不同工况...
以广州地铁6号线与21号线的换乘站———苏元站为研究对象,对地铁车站基坑围护结构水平位移进行计算分析。在深入了解车站基坑工程水文地质条件的基础上,结合地质资料确定了土层参数,并选取地连墙的支护参数。运用FLAC^(3D)对不同工况的基坑开挖支护过程进行模拟计算,得出以下结论:施加第4道混凝土支撑后,工况4中地下连续墙的墙体水平位移迅速增大,超过前3种工况;工况4中各监测点在深度为-7 m左右处地下连续墙水平位移计算模拟值最大,水平位移最大值达到19.10 mm。将工况4的模拟计算值与监测值进行对比分析,结果较吻合,证明了数值模拟结果的可靠性,并据此提出了相应的位移控制措施。
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关键词
换乘站基坑
地下连续墙
数值模拟
监测
围护结构水平位移
广州地铁
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职称材料
题名
基于实测数据的上海地区超深基坑变形特性研究
被引量：
46
1
作者
江晓峰
刘国彬
张伟立
李翔宇
机构
同济大学地下建筑与工程系
上海市政工程设计研究总院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S2期570-573,共4页
文摘
根据58个上海软土地区19m以上超深基坑数据库,从基坑围护结构水平位移和墙后地表沉降两个方面进行了研究。通过充分的数据挖掘,围护结构水平位移方面,得到了围护结构水平位移曲线形态特征、最大水平位移的位置、归一化的最大水平位移值;墙后地表沉降方面,得到了墙后地表沉降的曲线形态、墙后最大地表沉降值、墙后地表沉降的影响范围。并对这些规律产生的原因进行了机理分析。这些结论可用于超深基坑的变形估算、优化设计以及指导施工。
关键词
超深基坑
实测数据
围护结构水平位移
墙后地表沉降
变形特性
Keywords
ultra-deep foundation pit
measured data
horizontal displacement of supporting structure
surface settlement behind diaphragm wall
properties of deformation
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
广州地铁换乘站基坑地下连续墙变形分析
被引量：
3
2
作者
李萍
李威
罗其奇
文武双
机构
中国地质大学(武汉)工程学院
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
出处
《人民长江》
北大核心
2017年第S2期184-188,273,共6页
文摘
以广州地铁6号线与21号线的换乘站———苏元站为研究对象,对地铁车站基坑围护结构水平位移进行计算分析。在深入了解车站基坑工程水文地质条件的基础上,结合地质资料确定了土层参数,并选取地连墙的支护参数。运用FLAC^(3D)对不同工况的基坑开挖支护过程进行模拟计算,得出以下结论:施加第4道混凝土支撑后,工况4中地下连续墙的墙体水平位移迅速增大,超过前3种工况;工况4中各监测点在深度为-7 m左右处地下连续墙水平位移计算模拟值最大,水平位移最大值达到19.10 mm。将工况4的模拟计算值与监测值进行对比分析,结果较吻合,证明了数值模拟结果的可靠性,并据此提出了相应的位移控制措施。
关键词
换乘站基坑
地下连续墙
数值模拟
监测
围护结构水平位移
广州地铁
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于实测数据的上海地区超深基坑变形特性研究
江晓峰
刘国彬
张伟立
李翔宇
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
46
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职称材料
2
广州地铁换乘站基坑地下连续墙变形分析
李萍
李威
罗其奇
文武双
《人民长江》
北大核心
2017
3
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职称材料
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