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重载铁路营业线困难区段施工组织模式研究
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作者 兰力 《中国铁路》 北大核心 2025年第8期142-146,共5页
重载铁路营业线困难区段具有线路基础薄弱、设备维修需求高、工程项目集中、施工环境复杂等特点,在施工管理中存在计划冲突、资源浪费及效率低下等问题。针对该问题,以朔黄铁路困难区段为研究对象,提出“联维”管理模式。通过一体化规... 重载铁路营业线困难区段具有线路基础薄弱、设备维修需求高、工程项目集中、施工环境复杂等特点,在施工管理中存在计划冲突、资源浪费及效率低下等问题。针对该问题,以朔黄铁路困难区段为研究对象,提出“联维”管理模式。通过一体化规划、跨专业协同与融合,以智能化升级为支撑,以文化融合为纽带,完善统一的管理制度和考核机制,实现营业线施工安全、效率、质量、效益全面提升,打造区域性现代化营业线施工管理新范式。研究结果表明,“联维”管理模式在行业内具有革命性突破,为高负荷铁路施工组织提供了系统化解决方案。 展开更多
关键词 重载铁路 困难区段 施工组织 “联维”管理模式 天窗 安全风险
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