一种降低潜艇升降桅杆回转力矩的改进设计 被引量：1

1

作者 胡海滨 魏芳 肖清 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第21期198-200,共3页

开展潜艇升降桅杆回转机构改进设计,减小桅杆回转力矩,以便于艇员操作使用。通过对升降桅杆回转机构进行分析,采用增加推力滚子轴承的方式以降低回转力矩,并通过台架试验进行测试验证。研究结果表明,改进方案在保持桅杆对外接口不变情况... 开展潜艇升降桅杆回转机构改进设计,减小桅杆回转力矩,以便于艇员操作使用。通过对升降桅杆回转机构进行分析,采用增加推力滚子轴承的方式以降低回转力矩,并通过台架试验进行测试验证。研究结果表明,改进方案在保持桅杆对外接口不变情况下,显著降低了桅杆回转力矩,台架测试最大值远小于指标值。改进设计解决了潜艇升降桅杆回转力矩过大问题,工程实施性好。 展开更多

关键词 潜艇 升降桅杆 改进设计 回转力矩

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发动机装配过程中回转力矩测试缺陷分析研究 被引量：1

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作者 戎炯镭 《汽车实用技术》 2019年第23期173-174,209,共3页

发动机回转力矩测试通过监控曲轴旋转过程中的力矩变化,判断旋转机构摩擦副是否存在异常情况。通过回转力矩测试的大数据统计分析,设置合理的检测窗口,可以有效提前检测出粘附在轴瓦上的各类异物颗粒,将缺陷发动机控制在生产线内,降低... 发动机回转力矩测试通过监控曲轴旋转过程中的力矩变化,判断旋转机构摩擦副是否存在异常情况。通过回转力矩测试的大数据统计分析,设置合理的检测窗口,可以有效提前检测出粘附在轴瓦上的各类异物颗粒,将缺陷发动机控制在生产线内,降低发动机在汽车运行中的咬死的风险。同时试验数据表明回转力矩测试缺陷主要颗粒成分来源与缸体和连杆,Var4和Var2可以有效检测95%以上的力矩异常情况。 展开更多

关键词 发动机 回转力矩 异物颗粒 轴瓦

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曲轴回转力矩及轴向间隙测量机的研发与设计

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作者 钱宝石 《汽车实用技术》 2014年第8期45-46,共2页

在发动机装配过程中,发动机曲轴回转力矩和轴向间隙是两个较为关键的质量参数,本文介绍了曲轴回转力矩及轴向间隙在线自动测量的关键技术,以及设计过程中的注意事项,对测量技术研究人员具有一定的参考价值。

关键词 曲轴 回转力矩 轴向间隙 发动机 装配

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悬臂式掘进机2种回转台分析 被引量：1

4

作者 杨春海 《煤矿机械》 北大核心 2010年第5期74-76,共3页

介绍了煤矿井下用悬臂式掘进机齿轮齿条式、普通推拉油缸式回转台的结构和工作原理,给出了2种回转台的回转力矩公式,并对2种回转台的优缺点进行了分析比较,为掘进机回转台设计选型提供了参考依据。

关键词 悬臂式掘进机 回转台 回转力矩 分析比较

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飞机起落架回转地面载荷特性研究 被引量：1

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作者 娄锐 折世强 黄海清 《航空工程进展》 CSCD 2016年第1期24-29,共6页

计算地面回转工况下的回转力矩和回转机轮接地点地面载荷对起落架结构设计有重要意义,以共轴双轮式起落架和四轮车架式起落架为研究对象,通过假设轮胎与地面接触面为椭圆印痕,并应用极坐标二重积分的计算方法,推导出回转力矩计算公式和... 计算地面回转工况下的回转力矩和回转机轮接地点地面载荷对起落架结构设计有重要意义,以共轴双轮式起落架和四轮车架式起落架为研究对象,通过假设轮胎与地面接触面为椭圆印痕,并应用极坐标二重积分的计算方法,推导出回转力矩计算公式和轮胎接地点地面载荷计算公式,并结合算例将传统方法和本文方法的计算结果进行对比。结果表明:回转力矩随着轮胎压缩量的增加而增加;传统方法得出的回转力矩偏小;对于共轴双轮和四轮车架式起落架,轮胎接地点处的扭矩占回转力矩的比例很小,同时接地点处存在较大的航向、侧向力。 展开更多

关键词 共轴双轮起落架 四轮车架起落架 回转力矩 地面载荷

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φ3×55m煅烧回转窑的设计计算及制造

6

作者 赵恒涛 《科技创新与应用》 2016年第9期80-81,共2页

文章针对回转窑内煅烧物料的运动特点,计算出工艺煅烧时间。通过对窑体回转力矩的分析,求得电机功率。并叙述了主要部件窑体的制造工艺及质量控制。

关键词 回转窑 煅烧 回转力矩 制造工艺 质量控制

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微型机在回转机械弯曲振动临界转速计算和振型绘制中的应用

7

作者 陈良才 郭绪树 方子严 《武汉工程大学学报》 CAS 1985年第1期1-9,共9页

本文论述了如何利用“普洛尔”法建立计算模型,以适应微机求解复杂轴系横向弯曲振动的临界转速和振型的问题。

关键词 振型 弯曲振动 临界转速 洛尔 离心压缩机 自振频率 回转力矩 传递矩阵 初参数 能量法

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旋挖钻机深桩大孔径作业的回转锁定装置

8

作者 丁辉斌 梁世平 刘春鹏 《建筑机械》 2011年第12期95-96,共2页

目前液压旋挖钻机普遍采用成熟的挖掘机底盘,大多沿用其上车回转控制系统。该控制系统没有周向大扭矩回转锁死的要求,而钻机在施工时动力头相对回转中心的作业半径较大,在钻进过程中对回转平台产生的回转力矩较大。当进行深桩大孔径作业... 目前液压旋挖钻机普遍采用成熟的挖掘机底盘,大多沿用其上车回转控制系统。该控制系统没有周向大扭矩回转锁死的要求,而钻机在施工时动力头相对回转中心的作业半径较大,在钻进过程中对回转平台产生的回转力矩较大。当进行深桩大孔径作业时,由于上车转动产生相对的偏移,造成钻杆弯曲变形、作业桩孔超径、塌方等问题,尤其在大孔径超深度作业时表现更为明显,对钻机的安全使用及钻孔的质量和作业效率造成很大影响。现在行业内采用机械锁死的办法可解决上述问题,但是由于上下车用销轴锁死,限制了整车自由回转。 展开更多

关键词 液压旋挖钻机 回转中心 大孔径 作业 锁定装置 深桩 控制系统 回转力矩

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发动机曲轴多工序装配的质量预测模型研究 被引量：7

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作者 刘明周 吕旭泽 王小巧 《汽车工程学报》 2016年第1期22-28,共7页

针对发动机曲轴回转力矩检测中较大的误差波动性影响装配质量的问题,构建了基于粒子群参数优化(Particle Swarm Optimization,PSO)的最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machines,LS-SVM)的发动机曲轴装配质量预测模型。... 针对发动机曲轴回转力矩检测中较大的误差波动性影响装配质量的问题,构建了基于粒子群参数优化(Particle Swarm Optimization,PSO)的最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machines,LS-SVM)的发动机曲轴装配质量预测模型。综合考虑了装配质量的不确定性和装配工序相对确定的特征,选取了轴向间隙、同轴度、间隙配合、弯曲度等主要因素作为输入特性,曲轴回转力矩作为输出特性。根据采集整理后的质量数据进行训练学习,利用粒子群算法对最小二乘支持向量机中的参数进行优化,预测曲轴回转力矩。以曲轴回转力矩检测为例,对比分析了神经网络模型,结果表明了该模型的实用性与有效性。 展开更多

关键词 装配质量 回转力矩 粒子群优化 最小二乘支持向量机 预测模型

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水动离心力及其应用 被引量：1

10

作者 陈振诚 陈昕 陈旸 《船舶》 2011年第4期10-14,共5页

针对常规船艇在高速前进时转弯易失去稳定性,继而出现向心倾覆的危险,提出在船底浸湿面设置一对平行对称于船底纵向中心线的导流槽、且在船舷设置压浪阻溅流挡板,从而使船艇转弯时能激起足够强大的水动离心力、水动推进力、水动升力和... 针对常规船艇在高速前进时转弯易失去稳定性,继而出现向心倾覆的危险,提出在船底浸湿面设置一对平行对称于船底纵向中心线的导流槽、且在船舷设置压浪阻溅流挡板,从而使船艇转弯时能激起足够强大的水动离心力、水动推进力、水动升力和相应的水动抗船体向心倾覆扶正力矩、水动助回转力矩。依据上述理论和实船、实航的试验结果,证实设置涌浪导流槽和挡板后形成的这些水动力和相应的水动力矩能使船艇在转弯时既保持机动灵活,又能高速稳定与安全。 展开更多

关键词 水动离心力 水动升力 水动推进力 水动助回转力矩 水动抗船体向心倾覆扶正力矩

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汽车原地转向方向盘转向特性试验及数据分析 被引量：1

11

作者 赵玉霞 孙华雨 《汽车实用技术》 2015年第2期108-109,共2页

本论文研究不同类型的汽车在在水泥路、泥土路、石子路三种路面上,不同轮胎气压下的原地转向方向盘转向特性。通过对试验数据进行整理和分析、曲线拟合,求得试验车的方向盘力矩与方向盘转角的关系式,得出了汽车原地转向时方向盘力和力... 本论文研究不同类型的汽车在在水泥路、泥土路、石子路三种路面上,不同轮胎气压下的原地转向方向盘转向特性。通过对试验数据进行整理和分析、曲线拟合,求得试验车的方向盘力矩与方向盘转角的关系式,得出了汽车原地转向时方向盘力和力矩的平均值。最终得出不同汽车在相同条件下和相同车在不同条件下的汽车原地转向方向盘转向特性。 展开更多

关键词 汽车原地转向特性试验 方向盘力矩 方向盘回转力矩 方向盘转角

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水动反冲击力及其应用

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作者 陈振诚 陈昕 陈旸 《船舶》 2012年第1期21-25,共5页

船艇迎浪前进时,在风浪冲击下,艏部会高高翘起、而后又在波谷中跌落,形成纵摇、拍击、颠簸、失速、航速下降、稳定安全性降低等缺点。为了克服这样的不良航态,必须在水动力流场中,造成克服这些弱点的水动力和相应的水动力矩沿船体合理... 船艇迎浪前进时,在风浪冲击下,艏部会高高翘起、而后又在波谷中跌落,形成纵摇、拍击、颠簸、失速、航速下降、稳定安全性降低等缺点。为了克服这样的不良航态,必须在水动力流场中,造成克服这些弱点的水动力和相应的水动力矩沿船体合理分布。为此,提出设置不同于常规船艇的船底浸湿面外形,使之产生足够强大的水动反冲击力、水动升力及相应的水动航向稳定扶正力矩,确保船艇不偏离目标;凭借足够强大的的水动升力和相应的船艇纵向稳定扶正力矩,消除船艇的纵摇拍击;以相应的船体横向稳定扶正力矩来克服船艇的横摇摆动。最终确保船艇平稳高速地破浪前进。而在风浪中转弯时所激起的强大水动离心力、水动反冲击力、水动升力和相应的水动助回转力矩、水动抗船体向心倾覆扶正力矩又能使船艇以很小的回转半径高速、稳定、安全地在风浪中转弯。 展开更多

关键词 水动反冲击力 水动升力 水动助回转力矩 水动航向稳定扶正力矩 水动抗船艇颠簸失速扶正力矩 水动抗船艇横摇摆动扶正力矩

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舵系统常见故障浅析

13

作者 徐建豪 《世界海运》 2009年第4期60-61,共2页

舵是由桨演变而来的。早期的船是用装在船尾的桨来控制航向的，后来将桨固定在船尾中线处，成为可转动的专用舵，用以改变和保持船舶航向。舵系统主要由舵叶、舵杆、舵机等部分组成，航行时，通过舵机转动舵叶，使水流在舵叶上产生横向... 舵是由桨演变而来的。早期的船是用装在船尾的桨来控制航向的，后来将桨固定在船尾中线处，成为可转动的专用舵，用以改变和保持船舶航向。舵系统主要由舵叶、舵杆、舵机等部分组成，航行时，通过舵机转动舵叶，使水流在舵叶上产生横向作用力，为船舶提供回转力矩，从而使船舶保持航向或回转。 展开更多

关键词 舵系统 常见故障 船舶航向 回转力矩 船尾 舵叶 作用力 转动

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本田PRELUDE轿车的A—ABS装置分析

14

作者 陈松岩 张永杰 《山东交通科技》 1998年第2期15-18,共4页

关键词 ABS装置 制动力 制动液压 纵向附着系数 侧向加速度 控制方式 制动效能 车轮滑移率 回转力矩 控制方法

全文增补中

钢丝绳罐道的计算 被引量：3

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作者 李瑜文 《煤炭工程》 1988年第3期16-18,共3页

“煤矿设计”1980年第五期、1982年第12期、1983年第7期对钢丝绳罐道的刚性系数计算法作了介绍,并得出了简化公式:k=4Q/l+2q式中k——钢丝绳罐道的刚性系数,kg/m;Q——绳罐道下端的重锤重量,kg;g——绳罐道的每米重量,kg/m;本文用另一... “煤矿设计”1980年第五期、1982年第12期、1983年第7期对钢丝绳罐道的刚性系数计算法作了介绍,并得出了简化公式:k=4Q/l+2q式中k——钢丝绳罐道的刚性系数,kg/m;Q——绳罐道下端的重锤重量,kg;g——绳罐道的每米重量,kg/m;本文用另一种方法验证这一近似公式的准确性,并对刚性系数做一次探讨.一。 展开更多

关键词 罐道 刚性系数 煤矿设计 计算法 近似公式 提升高度 简化公式 回转力矩 重锤 哥氏力

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汽车轮辋胎圈座直径的测量

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作者 龚延兴 《专用汽车》 1989年第3期41-42,共2页

目前,对汽车轮辋胎圈座直径的测量均采用的是皮带尺测量,测出的数据误差太大,不能保证胎圈座直径的大小。胎圈座直径的大小影响轮胎胎圈在轮辋上的着合程度,从而影响胎圈的寿命以及轮胎能否充分地传递回转力矩,特别对一些无内胎轮胎的轮辋,

关键词 胎圈 无内胎轮胎 回转力矩 球带 芯轴 数据误差 公式推导 上偏差 尺口 刻线

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利用影响系数法求解临界转速问题

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作者 蔡大文 《西安矿业学院学报》 北大核心 1995年第2期184-187,190,共5页

本文考虑了陀螺力矩对临界转速的影响，通过影响系数建立了方程，给出了临界转速的解，并通过算侧进行了计算。

关键词 影响系数 临界转速 计算 机械动力学 回转力矩

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基于零件设计更改的差速器装配工艺优化和现场测量设备改造

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作者 成建强 莫国田 梁华锋 《汽车工艺师》 2021年第7期10-12,共3页

针对生产现场要通过工艺垫片进行测量,选择不同厚度规则的半轴垫片来确保差速器总成装配中的行半齿间隙,通过优化设计行星齿轮和半轴齿轮零件,在确保差速器性能基础上实现生产现场免工艺垫片进行测量选择半轴垫片。针对生产现场测量设备... 针对生产现场要通过工艺垫片进行测量,选择不同厚度规则的半轴垫片来确保差速器总成装配中的行半齿间隙,通过优化设计行星齿轮和半轴齿轮零件,在确保差速器性能基础上实现生产现场免工艺垫片进行测量选择半轴垫片。针对生产现场测量设备,通过测量半轴齿轮轴向间隙来间接测量差速器行半齿间隙,不能准确测量差速器行星齿轮和半轴齿轮齿与齿之间的间隙的情况,根据齿轮啮合原理,在齿与齿之间啮合过程中产生相对滑动产生摩擦力,并且齿与齿之间啮合接触区和间隙大小存在的关系,对生产线测量设备进行改造,设定输入转速和转动圈数等设备参数,通过引入差速器摩擦回转力矩过程监控参数来直接反应差速器行星齿轮和半齿齿轮齿与齿之间的间隙。 展开更多

关键词 工艺垫片 轴向间隙 齿测间隙 齿轮啮合 回转力矩

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带锯机技术状态对切削机构动力系统的影响

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作者 丁炳寅 《木工机床》 1993年第2期11-15,34,共6页

独联体阿尔汉格尔斯克林业技术学院机床与刀具教研室系统地研究带锯机的使用,目的在于揭示带锯机技术状态主要指标对锯割质量和切削动力影响的规律性。研究对象为几家制材厂使用的带锯机。锯轮轮缘的径向跳动和端向跳动是切削机构技术... 独联体阿尔汉格尔斯克林业技术学院机床与刀具教研室系统地研究带锯机的使用,目的在于揭示带锯机技术状态主要指标对锯割质量和切削动力影响的规律性。研究对象为几家制材厂使用的带锯机。锯轮轮缘的径向跳动和端向跳动是切削机构技术状态的主要指标,包括在带锯机精度标准内。锯轮径向跳动对带锯机切削机构作用的现有资料,可以预测保证切削部件防止过大动载荷和促进提高锯割质量的条件。但是关于锯轮轮缘端向跳动对锯条张紧状态或者对切削过程动力影响的资料,目前在独联体或国外文献中均没有见到。 展开更多

关键词 阿尔汉格尔斯克 锯机 林业技术 制材 径向跳动 技术状态 精度标准 回转力矩 轮缘 动力系统

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