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题名多通道并联回路型脉动热管运行特性的试验研究
被引量：12
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作者
王宇
李惟毅
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机构
天津大学建筑工程学院
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期273-278,共6页
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文摘
针对回路型脉动热管进行了管路结构形式调整,制作了多通道并联回路型脉动热管并建立试验系统,选用丙酮和无水酒精作为工质,在相近热力工况下通过试验考察多通道并联回路型脉动热管和典型回路脉动热管在不同加热工况下的运行情况,并进行比较.结果表明:多通道并联回路型脉动热管与典型回路型脉动热管具有相似的启动特征,但其在运行中具有更好的稳定性,不易出现干烧现象;其传热效果也优于典型回路型脉动热管,具有较低的运行热阻,低充液率(34%)时的传热效果优于高充液率(51%、68%)时,具有较高的传热极限.
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关键词
回路型脉动热管
多通道并联
启动特征
传热效果
充液率
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Keywords
closed loop pulsating heat pipe
parallel channels
start-up characteristic
heat-transfer performance
fluid-filling ratio
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分类号
TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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