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题名25 kV交流制式地铁牵引回流的分配比例实测分析
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作者
桑国阳
刘力
崖尚松
王凌霄
陈霞
曹晓斌
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机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
西南交通大学电气工程学院
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2025年第2期61-67,共7页
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基金
四川省科技计划资助项目(2021YJ0311)。
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文摘
牵引回流系统是牵引供电系统的重要组成部分,回流不畅可能引起牵引供电系统一、二次设备损坏,影响列车的正常运行。目前暂未有对25 kV交流供电制式地铁的牵引回流分配进行实时测量的研究,为了研究25 kV交流供电制式的牵引变电所的回流分配规律,验证SCADA系统对回流电流监测的不足,设计了一种同步测试方法,测量每一根回流电缆的电流,根据回流路径将其划分为车站回流、停车场回流、地回流三组,研究不同路径回流电流所占的比例与变化规律,并与SCADA回流数据比对。研究发现,尽管回流电流幅值随着时间波动幅度较大,但绝大部分时间内回流分配比例稳定,仅有少数时间有波动,各时间段回流分配比例平均值相差不到1%。而SCADA系统无法真实反映回流电流的变化情况。本项目通过实测得到该牵引变电所的回流比例关系,其测量与分析方法可为同类变电所的回流比例关系提供参考,也为SCADA系统的回流监测改进提供方向。
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关键词
地铁
牵引回流
地回流
电流监测
回流分配比例
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Keywords
subway
traction return current
ground return
current monitoring
return current distribution ratio
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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