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不同回收补贴政策下新能源汽车动力电池闭环供应链运营决策研究
被引量：
27
1
作者
楼高翔
雷鹏
+1 位作者
马海程
万宁
《管理学报》
CSSCI
北大核心
2023年第2期267-277,共11页
为了比较按回收量补贴和按回收电池容量补贴对提高新能源动力电池闭环供应链回收率的有效性,运用博弈论建立3个回收决策模型。研究表明:①在按回收电池容量补贴政策下,随着补贴系数的增大,回收率可能减小;②与无补贴相比,按回收量补贴...
为了比较按回收量补贴和按回收电池容量补贴对提高新能源动力电池闭环供应链回收率的有效性,运用博弈论建立3个回收决策模型。研究表明:①在按回收电池容量补贴政策下,随着补贴系数的增大,回收率可能减小;②与无补贴相比,按回收量补贴政策下的回收率较大,而按回收电池容量补贴政策下的回收率可能较小;③当补贴总金额相等时,按回收量补贴政策下的回收率大于按回收电池容量补贴政策下的回收率。此时,按回收量补贴政策下的制造商利润更高,按回收电池容量补贴政策下的零售商利润和消费者福利更高,而两种补贴政策下社会福利的高低与补贴系数的大小有关。
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关键词
动力电池
回收
回收补贴政策
闭环供应链
电池容量
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职称材料
题名
不同回收补贴政策下新能源汽车动力电池闭环供应链运营决策研究
被引量：
27
1
作者
楼高翔
雷鹏
马海程
万宁
机构
华东理工大学商学院
上海电机学院商学院
出处
《管理学报》
CSSCI
北大核心
2023年第2期267-277,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(71972070,72074078,72074076)。
文摘
为了比较按回收量补贴和按回收电池容量补贴对提高新能源动力电池闭环供应链回收率的有效性,运用博弈论建立3个回收决策模型。研究表明:①在按回收电池容量补贴政策下,随着补贴系数的增大,回收率可能减小;②与无补贴相比,按回收量补贴政策下的回收率较大,而按回收电池容量补贴政策下的回收率可能较小;③当补贴总金额相等时,按回收量补贴政策下的回收率大于按回收电池容量补贴政策下的回收率。此时,按回收量补贴政策下的制造商利润更高,按回收电池容量补贴政策下的零售商利润和消费者福利更高,而两种补贴政策下社会福利的高低与补贴系数的大小有关。
关键词
动力电池
回收
回收补贴政策
闭环供应链
电池容量
Keywords
power battery recycling
recycling subsidy policy
closed-loop supply chain
battery capacity
分类号
C93 [经济管理—管理学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同回收补贴政策下新能源汽车动力电池闭环供应链运营决策研究
楼高翔
雷鹏
马海程
万宁
《管理学报》
CSSCI
北大核心
2023
27
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