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无人机回收气囊的优化设计初探
被引量：
9
1
作者
戈嗣诚
施允涛
徐庆华
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2002年第1期34-36,60,共4页
应用优化方法对无人机回收气囊的设计作了改进 ,建立了气囊的缓冲特性优化计算模型 ,并根据气囊初步落震的实验结果对气囊参数进行了优化。优化计算采用了复合形法。应用该优化方法设计了某型号的无人机回收气囊 ,缓冲气囊的优化设计可...
应用优化方法对无人机回收气囊的设计作了改进 ,建立了气囊的缓冲特性优化计算模型 ,并根据气囊初步落震的实验结果对气囊参数进行了优化。优化计算采用了复合形法。应用该优化方法设计了某型号的无人机回收气囊 ,缓冲气囊的优化设计可以显著缩短研制周期 ,降低研制成本。该方法的成功应用 ,证明这是一种较为理想的气囊设计方法。
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关键词
无人驾驶飞机
回收气囊
优化设计
缓冲特性
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职称材料
题名
无人机回收气囊的优化设计初探
被引量：
9
1
作者
戈嗣诚
施允涛
徐庆华
机构
南京航空航天大学无人机研究院
南京航空航天大学振动工程研究所
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2002年第1期34-36,60,共4页
基金
航空基金资助项目 (编号 :0 0E5 2 0 39)
文摘
应用优化方法对无人机回收气囊的设计作了改进 ,建立了气囊的缓冲特性优化计算模型 ,并根据气囊初步落震的实验结果对气囊参数进行了优化。优化计算采用了复合形法。应用该优化方法设计了某型号的无人机回收气囊 ,缓冲气囊的优化设计可以显著缩短研制周期 ,降低研制成本。该方法的成功应用 ,证明这是一种较为理想的气囊设计方法。
关键词
无人驾驶飞机
回收气囊
优化设计
缓冲特性
Keywords
UAN(Unmanned Aircraft Vehicle) recovery air bag cushioning optimization
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V244.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
无人机回收气囊的优化设计初探
戈嗣诚
施允涛
徐庆华
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2002
9
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