中国省际金融发展水平研究--基于四阶段DEA-Tobit模型 被引量：2

1

作者 张一青 《现代管理科学》 CSSCI 北大核心 2016年第7期70-72,共3页

文章运用四阶段DEA-Tobit方法,基于金融效率评价指标,对我国31个省级行政区的金融发展状况进行实证分析。分析结果表明:在对各省金融效率得分进行测算时,四阶段DEA-Tobit方法与经典DEA方法所测算出的结果相差很大;外部环境因素对金融效... 文章运用四阶段DEA-Tobit方法,基于金融效率评价指标,对我国31个省级行政区的金融发展状况进行实证分析。分析结果表明:在对各省金融效率得分进行测算时,四阶段DEA-Tobit方法与经典DEA方法所测算出的结果相差很大;外部环境因素对金融效率的测算结果具有显著影响;西部省份的金融综合效率最低,东部省份最高。基于实证分析结果,文章提出了提高金融效率、促进金融发展的针对性建议。 展开更多

关键词 四阶段dea-tobit 金融效率 外部环境因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于四阶段DEA模型的有色金属-新能源产业链现代化测度及影响因素研究

2

作者 方文龙 赖丹 +1 位作者 李彦蓉 易贤华 《矿冶工程》 北大核心 2025年第1期179-187,共9页

基于四阶段DEA模型,测算了我国有色金属-新能源产业链各环节创新效率,并结合Tobit模型检验其影响因素。结果表明:经SFA模型调整,产业链创新效率呈现矿产品>精炼产品>新能源材料>新能源应用的特征,纯技术效率是制约产业链各环... 基于四阶段DEA模型,测算了我国有色金属-新能源产业链各环节创新效率,并结合Tobit模型检验其影响因素。结果表明:经SFA模型调整,产业链创新效率呈现矿产品>精炼产品>新能源材料>新能源应用的特征,纯技术效率是制约产业链各环节创新效率提升的关键因素;空间上产业链创新效率呈现“西强东弱”的分布特征,产权上国企高于非国企;供应商集中度、企业规模、员工质量与创新效率正相关,市场竞争程度、资产负债率、股权集中度与创新效率负相关。为提升产业链创新效率,应从降低新能源企业创新风险、提高新能源企业收益、推动产业集聚等方面加大政策支持力度。 展开更多

关键词 产业链现代化 创新效率 有色金属 新能源 四阶段DEA 供应链 产业集群 测度模型 影响因素分析 上下游产业链

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于三阶段DEA-Tobit模型的我国沿海地区海洋科技创新效率及影响因素研究 被引量：15

3

作者 宁凌 宋泽明 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期641-650,共10页

在新常态背景下,海洋科技作为海洋经济发展新旧动能转化的推动力,对促进海洋经济高质量发展具有重要作用。本文基于三阶段DEA模型,剔除环境因素和随机干扰,测算2006-2018年我国11个沿海地区海洋科技创新效率,进一步建立Tobit模型分析其... 在新常态背景下,海洋科技作为海洋经济发展新旧动能转化的推动力,对促进海洋经济高质量发展具有重要作用。本文基于三阶段DEA模型,剔除环境因素和随机干扰,测算2006-2018年我国11个沿海地区海洋科技创新效率,进一步建立Tobit模型分析其影响因素。研究结果表明:在2006—2018年间,我国11个沿海地区海洋科技创新效率整体水平较低,区域差异明显;海洋科技创新规模效率过低是限制我国海洋科技创新效率提高的主要原因;政府支持力度、高技术产业规模、企业科技研发强度、科研机构研发能力、科技人才专业素质和科技人才组成结构等对海洋科技创新效率有促进作用,而地方财政科学支出对海洋科技创新效率有负向影响。应通过建立海洋科技创新核心主导下的区域协调机制,提高海洋科技创新规模化水平,完善海洋科技创新支撑体系,进一步提高我国海洋科技创新效率,形成创新驱动发展的科技兴海长效机制,推进海洋强国战略实施。 展开更多

关键词 三阶段dea-tobit模型 海洋科技 创新效率 影响因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于三阶段DEA-Tobit模型的城市轨道交通运营效率测度分析 被引量：3

4

作者 王永岗 罗贤雨 +1 位作者 陈俊先 马超群 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期92-98,共7页

以我国26个典型城市为样本,基于环境变量与随机干扰因素影响,运用三阶段DEA-Tobit模型对其城市轨道交通运营效率的测度问题展开了实证分析。研究结果表明:城市轨道交通运营效率与制式规模、结构、换乘站数量及成网条件等因素间均存在着... 以我国26个典型城市为样本,基于环境变量与随机干扰因素影响,运用三阶段DEA-Tobit模型对其城市轨道交通运营效率的测度问题展开了实证分析。研究结果表明:城市轨道交通运营效率与制式规模、结构、换乘站数量及成网条件等因素间均存在着显著相关性,目前我国大多数城市的轨道交通处于规模效益上升阶段,其资源配置能力已较优,但规模效率不足,导致运营效率偏低;当环境变量与随机干扰因素调整后,城市轨道交通的纯技术效率会上升,而规模效率则显著下降,以重点发展低运量制式的城市尤为明显,表明外部运营环境的控制与协调能有效地提升城市轨道交通系统的运营效率。 展开更多

关键词 交通运输工程 轨道交通 运营效率 三阶段dea-tobit模型 影响因素

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通影响分析中逆四阶段用地反馈模型探讨 被引量：10

5

作者 赵童 徐慰慈 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期1266-1271,共6页

在交通影响分析中 ,关键是确定开发项目对周围地区是否产生了交通影响 ,据此将拟开发地块用地量和研究范围内还可用于开发的用地量的比较作为判断是否产生影响的依据 ,并建立了相应的用地反馈模型 .

关键词 交通影响分析 逆四阶段用地反馈模型 土地开发 用地量 城市用地 用地强度

在线阅读 下载PDF 职称材料

风险投资、产学研合作与区域创新效率——基于DEA-Tobit两阶段模型的实证分析 被引量：16

6

作者 段勇倩 陈劲 《工业技术经济》 北大核心 2021年第7期3-11,共9页

本文利用2008~2019年中国省级面板数据,通过逐步回归法和面板DEA-Tobit两阶段模型进行实证分析,结果表明:整体上,风险投资能够显著提升区域创新效率,产学研合作在其中发挥部分中介效应;分地区看,风险投资对区域创新效率的影响和产学研... 本文利用2008~2019年中国省级面板数据,通过逐步回归法和面板DEA-Tobit两阶段模型进行实证分析,结果表明:整体上,风险投资能够显著提升区域创新效率,产学研合作在其中发挥部分中介效应;分地区看,风险投资对区域创新效率的影响和产学研合作的中介作用仅在东、西部地区显著,且边际效用呈东、中、西部递增趋势;创新主体的不均衡发展以及政府的过度参与阻碍了中部地区的创新效率从风险投资的参与中受益。 展开更多

关键词 风险投资 产学研合作 区域创新效率 面板 dea-tobit 两阶段模型 资源整合 中介 效应

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于四阶段应力-应变模型的深部巷道围岩弹塑性分析 被引量：6

7

作者 韩征 李龙清 《煤炭科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期84-91,共8页

为分析巷道破裂区范围,基于统一强度准则和非关联流动法则,考虑中间主应力及扩容系数的影响,建立了深部巷道围岩弹性区-塑性区-软化区-破裂区四阶段应力-应变模型,并求得围岩应力、应变及变形的封闭解。结合工程案例,分析了不同强度参... 为分析巷道破裂区范围,基于统一强度准则和非关联流动法则,考虑中间主应力及扩容系数的影响,建立了深部巷道围岩弹性区-塑性区-软化区-破裂区四阶段应力-应变模型,并求得围岩应力、应变及变形的封闭解。结合工程案例,分析了不同强度参数、应力-应变模型、剪胀角、残余黏聚力等对围岩状态变化的影响。研究结果表明:强度参数对围岩应力、应变及峰后破坏范围均具有重要影响。随着强度参数的不断增加,围岩环向应力峰值及峰后破坏范围均不同程度增大,应力曲线左移;扩容系数与强度参数和剪胀角均成正相关关系;随着残余黏聚力的不断增加,围岩峰后破坏范围及表面位移均呈现出非线性减小特征,其减小速率不断降低;与其他应力-应变模型相比,围岩峰后破坏区位移呈现出EBM>EPBM>ESM>本文模型>EPM的变化特征。此外,随着峰后破坏区剪胀角的不断增加,其围岩表面位移也不同程度增加:破裂区剪胀角对其影响最为显著,软化区剪胀角次之,塑性区剪胀角影响最小。这些分析结果可为围岩稳定性分析及支护参数设计提供重要理论依据。 展开更多

关键词 巷道围岩 塑性区 统一强度准则 四阶段应力-应变模型 扩容系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于四阶段DEA模型的绿色低碳企业融资效率研究 被引量：35

8

作者 雷辉 刘俏云 《财经理论与实践》 CSSCI 北大核心 2020年第3期72-78,共7页

运用四阶段DEA模型探究2017年绿色低碳上市公司的融资效率。结果显示:其融资效率值偏低,主要受到纯技术效率的制约,且当前大部分企业处于规模报酬递增阶段;融资效率受当地政府产业支持力度、金融发展水平等外部融资环境的影响较大;同质... 运用四阶段DEA模型探究2017年绿色低碳上市公司的融资效率。结果显示:其融资效率值偏低,主要受到纯技术效率的制约,且当前大部分企业处于规模报酬递增阶段;融资效率受当地政府产业支持力度、金融发展水平等外部融资环境的影响较大;同质环境下国有企业较非国有企业有明显更高的融资效率值,独立董事比例、流动负债占比、职工薪酬等内部融资环境指标都有利于提高绿色低碳企业的融资效率,主营业务成本率对企业融资效率有明显的负向影响。 展开更多

关键词 绿色低碳 融资效率 融资环境 四阶段DEA模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

新冠肺炎疫情对全球能源产业链影响的“四阶段” 模型分析及应对 被引量：7

9

作者 刘雯赫 《工业技术经济》 北大核心 2021年第1期3-12,共10页

2020年新冠肺炎疫情对全球经济及能源产业链产生了巨大的影响。本文通过与其他全球性能源危机进行比较,发现了此次疫情危机的“突发性”、“全面性”以及“双向性”等独有特点,并对疫情前后全球能源大国的能源产业链发展趋势进行汇总分... 2020年新冠肺炎疫情对全球经济及能源产业链产生了巨大的影响。本文通过与其他全球性能源危机进行比较,发现了此次疫情危机的“突发性”、“全面性”以及“双向性”等独有特点,并对疫情前后全球能源大国的能源产业链发展趋势进行汇总分析,提出疫情冲击下能源产业链的“四阶段”模型,认为能源产业链均会经历“突发期”、“应对期”、“报复回升期”以及“缓和期”4个阶段后恢复至正常水平,最后从“四阶段”出发,对疫后能源产业的恢复以及风险防范提出相应的政策建议。 展开更多

关键词 新冠肺炎疫情 能源产业链 “四阶段” 模型 风险防范 全球经济 新能源产业

在线阅读 下载PDF 职称材料

混合方法视角下的智库DIIS方法拓展:基于DAIU四阶段模型的分类研究 被引量：3

10

作者 陈樱花 陈安 《智库理论与实践》 CSSCI 2021年第5期14-23,共10页

[目的/意义]随着智库在全球的快速发展,智库方法的研究也越来越重要。本文旨在对DIIS智库方法中的过程维方法分类进行范式优化,从而更好地为智库研究服务。[方法/过程]基于DAIU四阶段分析框架模型,尤其是该分析框架中程式式方法及临床... [目的/意义]随着智库在全球的快速发展,智库方法的研究也越来越重要。本文旨在对DIIS智库方法中的过程维方法分类进行范式优化,从而更好地为智库研究服务。[方法/过程]基于DAIU四阶段分析框架模型,尤其是该分析框架中程式式方法及临床式方法的分类创新,对DIIS智库方法中的主过程四阶段常用研究方法进行丰富和拓展,具体表现在三个层次。[结果/结论]第一层次,对DIIS研究方法中从定量方法与定性方法,分类拓展到临床式方法与程式式方法分类;第二层次,利用DAIU四阶段模型分析框架中二维四象限方法组合思路,构建DIIS方法的二维四象限多种方法组合路径;第三层次,将DIIS二维四象限方法组合应用到各个不同的智库研究领域内,形成有特色的领域具象方法组合模式。经过三个层次的拓展,DIIS智库方法的适用性将得到大幅提高。 展开更多

关键词 DIIS研究方法 DAIU四阶段分析框架模型 混合方法 程式式方法 临床式方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

批发市场主导模式下不同渠道蔬菜流通效率的比较——基于微观农户视角的DEA-Tobit模型 被引量：16

11

作者 李靓 穆月英 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2017年第4期69-76,共8页

蔬菜流通作为连接蔬菜生产与消费的纽带,是调节供需的必要环节,蔬菜流通效率对于发展蔬菜生产和提升消费者福利具有重要意义。本文基于2015年山东、辽宁、河北、北京、天津5省市的农户蔬菜流通相关调研数据,运用DEA-Tobit两阶段模型分... 蔬菜流通作为连接蔬菜生产与消费的纽带,是调节供需的必要环节,蔬菜流通效率对于发展蔬菜生产和提升消费者福利具有重要意义。本文基于2015年山东、辽宁、河北、北京、天津5省市的农户蔬菜流通相关调研数据,运用DEA-Tobit两阶段模型分析批发市场主导模式下不同渠道的农户蔬菜流通效率及其影响因素。研究发现,农户蔬菜流通的整体效率水平不高,主要分布在低于50%的效率区间;目前大多数农户处于规模报酬递增阶段,但同时存在蔬菜流通投入要素冗余水平普遍较高的问题;影响不同流通渠道下农户蔬菜流通效率的主要因素存在差异,总体而言,户主年龄、从事蔬菜生产年限、农产品市场与家距离以及是否加入合作社是影响农户蔬菜流通效率的主要因素。 展开更多

关键词 批发市场模式 蔬菜 流通效率 dea-tobit两阶段模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨道交通客流预测四阶段法的改进 被引量：7

12

作者 施泉 吴中 毛荣昌 《城市轨道交通研究》 2006年第9期44-47,共4页

从交通生成、交通分布、交通方式划分等3方面指出了轨道交通客流预测四阶段法的不足,提出按出行目的对区内和区间的交通分布分别建模,对原来没有轨道交通的城市,采用二阶段的轨道交通方式划分对规划中的轨道交通客流进行预测,建立了区... 从交通生成、交通分布、交通方式划分等3方面指出了轨道交通客流预测四阶段法的不足,提出按出行目的对区内和区间的交通分布分别建模,对原来没有轨道交通的城市,采用二阶段的轨道交通方式划分对规划中的轨道交通客流进行预测,建立了区内、区间分布模型。并对分布模型的改进方法进行了验证,改进分布模型较原重力模型对样本OD的模拟更精确。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流预测 四阶段法 分布模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于四阶段DEA的农村金融效率评价——来自中国县域数据的实证分析 被引量：22

13

作者 温红梅 姚凤阁 常晶 《苏州大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2014年第1期107-112,共6页

随着我国农业现代化进程的快速推进,农业经济发展对农村金融的高效运行提出新的要求。本文以2010年全国2 001个县级数据为基础,运用四阶段DEA方法,对县级市及县城的投入产出指标及外部环境因素共计30 015个数据进行实证分析,研究发现我... 随着我国农业现代化进程的快速推进,农业经济发展对农村金融的高效运行提出新的要求。本文以2010年全国2 001个县级数据为基础,运用四阶段DEA方法,对县级市及县城的投入产出指标及外部环境因素共计30 015个数据进行实证分析,研究发现我国农村金融效率整体水平处于较低状态,农村金融存在大量的投入冗余,同时农村金融效率受到外部环境的显著性影响。本文全面深入地探讨了现阶段农村金融效率及其影响因素,为改善外部环境,提高农村金融效率,促进农村经济发展提供理论与实证依据。 展开更多

关键词 农村金融效率 四阶段DEA SBM模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

农机社会化服务对我国农地生产效率的影响——基于三阶段DEA和Tobit模型的实证研究 被引量：7

14

作者 林文姬 苏向辉 +2 位作者 马瑛 李淑敏 曾德鹏 《中国农机化学报》 北大核心 2022年第11期239-248,共10页

在“土地规模化”与“服务规模化”并行推进农业生产效率的大背景下,探讨农机社会化服务对农地生产效率的影响有助于明晰今后农地规模化的发展方向和路径。基于三阶段DEA模型,剔除环境和随机因素干扰,测算2019年31个地区的农地生产效率... 在“土地规模化”与“服务规模化”并行推进农业生产效率的大背景下,探讨农机社会化服务对农地生产效率的影响有助于明晰今后农地规模化的发展方向和路径。基于三阶段DEA模型,剔除环境和随机因素干扰,测算2019年31个地区的农地生产效率,进一步运用Tobit模型分析农机社会化服务对农地生产效率的影响。结果表明:调整前我国农地综合效率均值为0.769,纯技术效率均值为0.847,规模效率均值为0.912,调整前纯技术效率偏低是农地综合效率不高的主要原因;调整后我国农地综合效率均值为0.714,纯技术效率均值为0.869,规模效率均值为0.807,与调整前相比,纯技术效率提高2.6%,综合效率和规模效率分别下降7.15%、11.51%,规模报酬递增的地区明显增多,但不同地区之间效率差异明显,且规模效率偏低是导致综合效率不高的主要因素;在影响因素上,农机社会化服务对农地生产效率呈较为显著的正相关。可通过因地制宜发展农机社会化服务、推进农机社会化服务的产业化发展以及大力培育农机社会化服务组织和农机作业人员来提高农地生产效率。 展开更多

关键词 农地生产效率 农机社会化服务 三阶段dea-tobit模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通规划四阶段法在物流需求预测中的应用 被引量：6

15

作者 马凯 艾力.斯木吐拉 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期745-750,共6页

结合交通规划四阶段法的特点,在城市物流规划中的物流需求预测基础上,研究了物流需求分阶段的预测方法,并对物流需求预测模型进行了应用分析,最后基于四阶段物流需求预测,论述了相应的城市物流调查与分析的内容和方法。

关键词 交通规划四阶段法 物流需求预测 预测模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

“一带一路”共建国家旅游生态效率的时空演变规律及其影响因素

16

作者 杨光明 盛红霞 +3 位作者 秦艺支 李大容 周旅 张熠瑜 《水土保持通报》 北大核心 2025年第3期307-318,共12页

[目的]探究“一带一路”共建国家旅游生态效率的时空演变及影响因素,为旅游业可持续发展提供科学依据。[方法]基于投入—产出视角建立旅游生态效率指标体系,采用改进4阶段DEA模型对2000—2021年52国旅游生态效率进行测度。利用空间自相... [目的]探究“一带一路”共建国家旅游生态效率的时空演变及影响因素,为旅游业可持续发展提供科学依据。[方法]基于投入—产出视角建立旅游生态效率指标体系,采用改进4阶段DEA模型对2000—2021年52国旅游生态效率进行测度。利用空间自相关与空间杜宾模型,分析旅游生态效率空间演变特征、影响因素以及空间溢出效应。[结果]①“一带一路”共建国家旅游生态效率总体呈现上升趋势;②“一带一路”共建国家旅游生态效率发展呈现显著空间分异特征,区域内效率值差距较大;③高—高集聚区主要集中在中国以及其邻国如泰国,老挝等,符合经济发展一般规律;低—低集聚区主要分布在沙特阿拉伯、阿曼等国家;低—高集聚、高—低集聚区较少;④城镇化率、富裕程度对旅游生态效率具有显著正向影响,基础设施水平、人口结构对旅游生态效率具有显著负向影响,产业结构水平、对外开放水平对旅游生态效率产生负向影响但并不显著,同时空间溢出效应显著。[结论]部分指标显著影响“一带一路”共建国家的旅游生态效率,从影响指标入手推动沿线各国旅游业发展,充分发挥部分国家的带动作用是提升共建国家旅游生态效率的关键。 展开更多

关键词 “一带一路”共建国家 旅游生态效率 时空演变 四阶段DEA模型 杜宾模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于双重力模型和人工神经网络的空中交通流量组合预测 被引量：10

17

作者 张明 韩松臣 黄林源 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期764-770,共7页

基于四阶段法,采用双重力模型,预测全国空域的交通流量OD分布.针对历史数据的随机性和周期性,建立灰色广义回归神经网络组合模型,得出空中交通流量的预测结果.采用马尔可夫链预测模型,分析了组合预测结果.算例分析表明,对比华北地区空... 基于四阶段法,采用双重力模型,预测全国空域的交通流量OD分布.针对历史数据的随机性和周期性,建立灰色广义回归神经网络组合模型,得出空中交通流量的预测结果.采用马尔可夫链预测模型,分析了组合预测结果.算例分析表明,对比华北地区空中交通流量统计数据,与回归分析和广义回归神经网络模型的结果相比,本文模型预测结果的精度更高、更可信. 展开更多

关键词 空中交通管理 组合预测 四阶段法 双重力模型 GM.GRNN模型 马尔可夫链

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于个体的退休心理模型 被引量：4

18

作者 戴月娥 温芳芳 +2 位作者 佐斌 吴漾 代涛涛 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第3期443-451,共9页

退休是个体在特定年龄领取养老金的行为及动态过程。退休模型包括退休的影响因素模型、退休过程模型和退休结果模型三类。其中,退休的影响因素模型包括前因变量模型和退休多水平模型,分别从个人-环境和宏观角度提出了影响退休的各类因素... 退休是个体在特定年龄领取养老金的行为及动态过程。退休模型包括退休的影响因素模型、退休过程模型和退休结果模型三类。其中,退休的影响因素模型包括前因变量模型和退休多水平模型,分别从个人-环境和宏观角度提出了影响退休的各类因素;退休过程模型包括退休决策三阶段模型、退休时间过程模型和退休适应动态模型,分别从阶段性、个体差异性和动态性的角度揭示了退休过程的心理特点;退休结果模型分析了退休对个人和组织的影响。退休四阶段模型是在西方模型的基础上结合中国国情提出的一个整合模型。未来研究应丰富研究对象的类型、揭示影响退休的心理学变量的作用机制、加强应用性并进行本土化研究。 展开更多

关键词 退休的影响因素模型 退休过程模型 退休的结果模型 退休四阶段模型 本土化

在线阅读 下载PDF 职称材料

系留式四旋翼无人机起降时的运动稳定性分析 被引量：4

19

作者 丁力 刘晨 +2 位作者 刘小峰 郑欣 吴洪涛 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期70-78,共9页

在起飞与降落过程中因地面效应、阵风干扰、系缆绳长等因素的影响,极易导致系留式四旋翼无人机(系留机)出现失稳现象。针对上述问题,提出一种基于李雅普诺夫指数法的系留机运动稳定性分析策略。通过Euler-Lagrange方程获得四旋翼的动力... 在起飞与降落过程中因地面效应、阵风干扰、系缆绳长等因素的影响,极易导致系留式四旋翼无人机(系留机)出现失稳现象。针对上述问题,提出一种基于李雅普诺夫指数法的系留机运动稳定性分析策略。通过Euler-Lagrange方程获得四旋翼的动力学模型,借助悬链线理论推导出系留缆绳的拉力公式,最终形成完整的系统动力学模型。给出基于李雅普诺夫指数的稳定性判定方法,构建系统结构参数与运动稳定性间的量化关系。搭建物理样机,采用直接法和间接法获得系统的物理参数。通过仿真与试验分析了系留机在起降阶段的动力学特性,结果表明:该无人机降落阶段的稳定性在仿真中比起飞阶段提高了329.5%、在试验中比后者提高了213.21%,所搭建系留机的结构参数是合理的。 展开更多

关键词 系留式四旋翼无人机 运动稳定性分析 起降阶段 李雅普诺夫指数 动力学模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

城际铁路客流预测的Logit模型 被引量：12

20

作者 郑辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第5期84-87,共4页

根据城际铁路运输及客流预测特点,以及客流预测的交通方式划分模型,采用传统的四阶段法预测城际铁路客流情况。采用Logit模型对九(九江)—池(池城)城际铁路沿线不同交通方式的分担率进行研究,重点是2025年城际客流的分担率。通过调查得... 根据城际铁路运输及客流预测特点,以及客流预测的交通方式划分模型,采用传统的四阶段法预测城际铁路客流情况。采用Logit模型对九(九江)—池(池城)城际铁路沿线不同交通方式的分担率进行研究,重点是2025年城际客流的分担率。通过调查得到九池通道现状交通资料,采用Logit模型,经过参数拟合、调整,预测得到九池城际铁路的客流分担率。 展开更多

关键词 城际铁路 四阶段法 LOGIT模型 分担率

在线阅读 下载PDF 职称材料