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题名增压发动机的进气噪声源提取和进气噪声的预测
被引量：6
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作者
刘联鋆
郝志勇
钱欣怡
胡先锋
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机构
浙江大学能源工程系
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期177-182,共6页
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基金
浙江省科技厅公益技术研究工业资助项目(201031G2010175)
国家科技支撑资助项目(2011BAE22B05)
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文摘
试验测量了安装不同声学负载时的增压发动机的进气噪声,分别用边界元法和计算流体动力学法(CFD法)计算了无流和有流条件下声学负载的声学特性,其中CFD法计算了负载的传递矩阵.用四负载最小二乘法提取进气噪声源,并计算了安装某负载时的进气噪声,与测量值对比,评估提取声源的准确性,发现结合CFD法计算的声源比边界元法计算值更准确,根据CFD法计算得到的进气噪声的2阶、4阶和6阶成分与测量值的最大误差为9,dB.进一步结合用CFD法获得的噪声源和空滤器的传递矩阵,预测了安装空滤器时的进气噪声,预测结果不如安装负载时的预测结果准确,其2阶、4阶和6阶成分与测量值的最大误差为23,dB,但预测结果和测量结果的变化趋势一致,说明了采用CFD法计算传递矩阵,提取进气噪声源并预测进气噪声的可行性.
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关键词
增压发动机
进气噪声
四负载最小二乘法
计算流体动力学法
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Keywords
turbocharged engine
intake noise
four-load least squares method
computational fluid dy-namics approach
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分类号
TK402
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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